Мазмуну:
Video: Фаранын өчүргүчүнүн начар экенин кантип билсе болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Адатта, начар же иштебеген фаранын алмаштыргычы айдоочуга мүмкүн болгон көйгөйлөр тууралуу эскертүү бере турган бир нече симптомдорду пайда кылат
- Режимдердин ортосунда которуштуруу маселелери. Катачылыктын эң көп кездешкен симптомдорунун бири фара которгуч ортосунда алмашуу маселелери болуп саналат фара режимдер.
- Узун нурлар менен көйгөйлөр.
- Жарыктардын эч бири иштебейт.
Ошентип, начар фара реленин белгилери кандай болот?
Начар же иштебей калган фараларды жабуу релесинин симптомдору
- Фаранын эшиктери ачылбайт. Фаранын жабылуу релесинин ийгиликсиздигинин биринчи симптомдорунун бири - бул фаралардын эшиктери ачылбайт.
- Фаранын эшиктери ачык бойдон калды.
- Фаралар эшиктери туруксуз иштейт жана өз алдынча ачылат же жабылат.
Андан кийин, суроо туулат: начар фаранын релесин кантип текшерүү керек?
- Жарыгыңызды күйгүзүңүз. Жарыгыңызды күйгүзүңүз.
- Чыкылдатууну угуңуз. Капотту ачып, фаранын релеси же релелери бар сактагыч кутучаны таап, аны ачыңыз.
- Релейди алмаштырыңыз. Жардамчыга фараларды күйгүзүңүз.
- Мультиметрдик тесттер. Сиз релени мультиметр менен текшере аласыз, бирок аны кантип колдонууну билишиңиз керек.
Экинчиден, фаранын өчүргүчүн алмаштыруу канча турат?
Жарыктын жарыктын өчүрүүчүсүн алмаштыруунун орточо баасы 154 доллардын ортосунда $172 . Эмгек чыгымдары 67 доллардан 85 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 87 долларга бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт.
Фаранын релеси бузулганда эмне болот?
Баары жалпы фара каталар а себеп болот жаман сактагыч сыяктуу компоненти, реле , же модуль. Кабелдик көйгөйлөр экөөнө тең себеп болушу мүмкүн фаралар ишин токтотуу. Себеп: күйүп кеткен лампа, же алыскы жарыкты өчүргүчтүн көйгөйү же реле . Оңдоо: лампочканы алмаштырыңыз, алмаштырыңыз же реле.
Сунушталууда:
Тормоздун күчөткүчү начар экенин кантип билсе болот?
Катуу тормоз педалы. Начар тормоздун күчөткүчүнүн негизги көрсөткүчү-басуу өтө кыйын тормоздук педаль. Узунураак токтогон аралык. Катуу тормоздун педалы менен бирге, унаанын токтошуна дагы көп убакыт кетерин байкасаңыз болот. Тормоз басылганда мотор токтойт. Boosterди сыноо
Сиздин жогорку башкаруу колуңуз начар экенин кантип билсе болот?
Адатта, көйгөйлүү башкаруу колунун куралы тейлөө керек болгон потенциалдуу көйгөй жөнүндө айдоочуга эскертүү бере турган бир нече симптомдорду пайда кылат. Рулдагы вибрация. Адатта, начар көзөмөлдөө куралдары менен байланышкан биринчи симптомдордун бири рулдун термелүүсү. Руль тентип. Чыңалган үндөр
Сиздин кармагычыңыздын начар экенин кантип билсе болот?
Дэймон айткандай, педальдагы титирөө - бул чоң учу. Жөн гана машине менен бутуңузду педалга коюңуз. Эгерде сиз ошол педальда титирөөнү сезип жатсаңыз, күнөөлүү, балким, айры. Ошондой эле меники барганда, мен ылдый жылганда машина дирилдейт, аялдамадан биринчи редуктор үрөй учура сүйлөйт
Температура сенсорунун начар экенин кантип билсе болот?
Мотордун муздатуучу температурасынын сенсорунун начар жүрүшүнүн белгилери. Текшерүү кыймылдаткыч жарыгы жандырат. Чыгаруучу түтүктөн чыккан кара түтүн. Мотордун ысып кетиши. Poor Idling. Радиаторду толтуруу үчүн кран суусун колдонбоңуз. Мунайдын агып кетишин жана прокладканы дароо оңдоңуз. Муздатуучу заттын агып кетишин текшериңиз
Мунай насосу начар экенин кантип билсе болот?
Жаман май насосунун эң ачык белгиси - мотор майынын басымынын төмөндүгү. Начар май насосу унаанын кыймылдаткычына мотор майын айдап жана басым жасоо жөндөмүн жоготот, бул абал мунайдын басым өлчөгүчтө май басымынын төмөн көрсөткүчү катары окулат