Мазмуну:
Video: Сиздин кармагычыңыздын начар экенин кантип билсе болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Дэймон айткандай, дирилдөө the педаль болуп саналат а чоң кеңеш. Жөн эле кой сенин бут the менен педаль the унаа күйүк. Эгер сен ошол педальдагы дирилдөөнү сезүү the күнөөлүү болсо керек айры . Ошондой эле качан меники кетти, the машина дирилдейт качан Мен ылдый жылдырып, биринчи верстикке чыктым а коркунучтуу сүйлөшүүнү токтот.
Мындан тышкары, эскилиги жеткен илинчектин белгилери кайсылар?
Бул жерде, эгерде сиз начар илинип калсаңыз, байкай турган жалпы симптомдордун айрымдары
- Муфта басканда жумшак сезилет.
- Clutch Slipping.
- Берилиштерди которууда ката.
- Муфтаны басканда ызы-чуу.
- Муфта педалы оор сезилет.
- Муфта педалы полдо калат.
Ошондой эле билиңиз, бир муфта иштебей калса эмне болот? Качан муфта эскире баштайт, көбүнчө сүрүлүүчү материал колдонула баштайт. Жукарган сайын, басым пластинкасында кармала турган материал аз болуп, тайып кетүү башталат. Качан муфта күйгүзүлгөн (педаль сыртка), эч кандай тайгаланбашы керек, ошондуктан эч кандай эскирүү болбойт.
Мындан тышкары, менин муфта айрым ийилгенин кантип билсем болот?
Менин логикам ушуну айтат эгер the айры бүктөлгөн , аягы айры Кул цилиндрде жүргүнчү тарапка жакыныраак отурушу керек, анткени бул кул цилиндр колдонгон күчтүн багыты.
Муфтиянын айрылышына эмне себеп болот?
Качан муфта педаль басылган, кабель тартат кошуу вилкасы , себеп релиз подшипник басым пластина каршы алдыга жылдыруу үчүн. суюктук басым астында болгондуктан, ал себеп болот кул цилиндринин поршенди боштондукка каршы жылдыруу үчүн айры жана подшипник, ошентип ажыратуу муфта.
Сунушталууда:
Сиздин машинаңызда дат бар экенин кантип билсе болот?
Жалпы эреже: боёктун астындагы көбүктүн чыгышы, боёктун кабыгы, дат баскан түстөгү тер издери же боёктун жарылып кетиши, чынында эле, даттын алгачкы белгилери болушу мүмкүн. Оригиналдуу боёгу бар экинчи колго жасалган унаа-кичине өңү чийилип же чийилип калса дагы-коопсуз сатып алуу
Сиздин жогорку башкаруу колуңуз начар экенин кантип билсе болот?
Адатта, көйгөйлүү башкаруу колунун куралы тейлөө керек болгон потенциалдуу көйгөй жөнүндө айдоочуга эскертүү бере турган бир нече симптомдорду пайда кылат. Рулдагы вибрация. Адатта, начар көзөмөлдөө куралдары менен байланышкан биринчи симптомдордун бири рулдун термелүүсү. Руль тентип. Чыңалган үндөр
Сиздин аба чыпкасы кир экенин кантип билсе болот?
8 кир аба чыпкасынын симптомдору: аба чыпкаңызды качан тазалоону кантип билсе болот Аба чыпкасы кир болуп көрүнөт. Газдын километражын азайтуу. Сиздин моторуңуз жетишпейт же туура келбейт. Кызыктай мотор үндөрү. Текшерүү кыймылдаткыч жарыгы күйөт. Аттын күчүн азайтуу. Өрт чыккан түтүктөн жалын же кара түтүн. Күйүүчү майдын күчтүү жыты
Сиздин EGR клапаныңыз начар экенин кантип билсе болот?
EGR клапанынын иштебей калышынын белгилери кандай? Сиздин кыймылдаткычыңыз бош туруп калды. Сиздин унаа начар иштейт. Сиз күйүүчү май керектөөсүн көбөйттүңүз. Сиздин машина бош турганда көп учурда токтоп калат. Сиз күйүүчү майдын жытын сезе аласыз. Сиздин моторду башкаруу чырагы күйүп турат. Сиздин унаа көбүрөөк чыгарууларды чыгарат. Мотордон тыкылдаган үндөрдү угасыз
Сиздин өткөргүч чыпкаңызды алмаштыруу керек экенин кантип билсе болот?
Трансмиссия чыпкасын алмаштыруу керек экендигинин белгилери кандай? Ызы-чуу. Эгерде сиз чыңылууну же тарсылдаганды угуп жатсаңыз, же трансляция катуу таасир эткенде, сиз берүү чыпкасын текшергиңиз келет. агып жатат. Булгануу. Редукторду алмаштыруу мүмкүн эмес. Күйүү же түтүн