Video: Компрессордун жабылышына эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The компрессор машинанын кыймылдаткычына бекитүүчү насос болуп саналат. Ал адатта фреон болгон муздаткыч газды сордуруу милдетине ээ. Кээ бир себеп болот автомобилдик кондиционер үчүн компрессор жабылат туура эмес майлоо, муздатуучу заттардын деңгээли төмөн жана муздаткычтын сапаты начар же туура эмес түрлөрү.
Ошондой эле, AC компрессору кулпуланып калса эмне болот деп сурашты?
Машина A/C компрессорлору тез -тез тейлөөнү талап кылат. Кесипкөй тейлөөсүз, унааңыздын кондиционери компрессор тартып алат же бекитүү . Унаанын кээ бир себептери кондиционер компрессорунун кулпусу туура эмес же төмөн сапаттагы муздаткыч колдонулуп жаткандыгы, муздаткычтын төмөн деңгээли жана туура эмес майлоо кирет.
Кошумчалай кетсек, AC компрессору бузулганда эмне болот? Кабинанын температурасы нормадан жогору. биринчи белгилеринин бири а компрессор кыйынчылыктар болушу мүмкүн AC мурдагыдай суук болбой калды. Бузулган же иштебеген компрессор муздаткычтын агымын туура жөнгө сала албайт AC системасы жана натыйжада AC туура иштебейт.
Демек, сиз кулпуланган AC компрессору менен айдай аласызбы?
Муфтасы алат биротоло кармап турган кармоо компрессор иштетилди; же ал алат үзүү, бул дегенди билдирет компрессор болот кыймылдаткычтын кубатын ала албайт. Мүмкүн болгон зыян - бул чыгырык тоңуп калганда алат себеп айдоо курды мөөнөтүнөн мурда үзүү.
AC компрессорун оңдоого болобу?
Эгерде сиз профессионалдуу тастыктама алган болсоңуз AC компрессору жараксыз абалда болсоңуз, азыр бир нече вариантка туш болушуңуз керек: алмаштырыңыз AC компрессору , бүт конденсациялык блокту ички бууланткычтын катушкасы менен же ансыз алмаштырыңыз же бүт муздатуу жана жылытуу системасын алмаштырыңыз.
Сунушталууда:
Бардык 4 тормоздун сүйрөлүшүнө эмне себеп болот?
Негизги цилиндр бошобой, тормоздун сүйрөөсүнө алып келген сыяктуу, штангенциркуль да бошобой, иштебей калышы да ошол эле нерсени жасай алат. Эгерде калибр роторго туура келбесе, сүйрөө пайда болушу мүмкүн. Бул, адатта, ийилген калибрдин монтаж кронштейнинен же катуу ийилген роторлордон жана подкладтардан келип чыгат
Арткы дөңгөлөктүн жабылышына эмне себеп болот?
Төмөнкү плита жана дөңгөлөк цилиндри дат басып калгандыктан, бул тууралоо таасир этет, бул тормоз басылганда дөңгөлөк цилиндринин термелишине мүмкүндүк берет. Бул титирөө тормоздун айрым түрлөрү учурунда дөңгөлөктүн кулпуланышына себеп болушу үчүн жетиштүү болот. Бул пайда болгондо типтүү оңдоо дөңгөлөк цилиндрин жана таяныч пластинаны алмаштыруу болуп саналат
Дизелдик кыймылдаткычта абанын жабылышына эмне себеп болот?
Аба кулпулары аба күйүүчү май берүү линиясына агып же танктан киргенде пайда болот. Аба кулпулары кыймылдаткычты күйгүзүүчү мотордун жардамы менен бир азга оодаруу же күйүүчү май системасын кандыруу аркылуу жок кылынат. Moderndiesel сайынуу системалары аба кулпу көйгөйдү жоюу өзүн-өзү кан электр насостору бар
Компрессордун иштебей калышына эмне себеп болот?
AC компрессорлорунун иштебей калышынын эң көп таралган себептерине төмөнкүлөр кирет: Кир конденсатор катушкалары. Тосулган соруу линиялары. Муздаткычтын аз заряды
Аба тормоздорунун жабылышына эмне себеп болот?
Кулпуланган тормоз көбүнчө аба басымынын жоголушу, жөндөөчүнүн боштугу же s-cam втулкасы иштебей калганынын белгиси болуп саналат, андыктан бардык 3 компонентти, ошондой эле тормоз камерасынын орноткучтарын жана диафрагмаларды текшериңиз. Башкача айтканда, дөңгөлөктөрдүн кулпуланышынын түпкү себебин билүү үчүн БҮТ ТОРМО системасын текшериңиз