Мазмуну:
Video: Мотоциклимде муфта кабели начар экенин кантип билсем болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Сиздин мотоциклдин илинип турганын билүү үчүн болуп саналат жаман , издөө керек болот белгилер мисалы, түшүндүрүлбөгөн жогорку айлануулар жана газдын километражын түшүрүү. Башка белгилер а начар клапан тыгылып калууну да камтышы мүмкүн муфта рычаг, катуу жылыштар үн же ыргытуу менен коштолот жана алуу кыйын мотоцикл редукторду алмаштыруу.
Анда, менин муфта кабелим начар экенин кантип билем?
Адатта көйгөйлүү муфта кабели айдоочуга көйгөй келип чыкканын жана тейлөө керектигин эскерте турган бир нече симптомдорду көрсөтөт
- Трансмиссия редуктордон чыгып кетет. Начар муфта кабели кээде өткөргүч тайып, тетиктен чыгып кетиши мүмкүн.
- Катуу муфта педалы.
- Муфта педалы полго чөгүп кетет.
Экинчиден, эмне үчүн менин муфтам мотоциклиме тайып баратат? А муфта тайгалак сүрүлүүчү плиталар толугу менен кире албай калганда пайда болот, бул маховиктин сүрүлүүчү плиталарга караганда башка ылдамдыкта айлануусуна мүмкүндүк берет. Clutch тайгалак, адатта, туура эмес тууралоонун натыйжасы же эскирүү менен шартталган.
Муну эске алганда, сиз мотоциклдин муфтасын эскирте аласызбы?
Велосипеддин муфталары , каалагандай муфта , алар нымдуу же кургак, алат жана кийип жүр . Болгону алар ушуга ылайыкталган кийүү , жана кадимки колдонууда көп убакыт талап кылынат. Анан да муфта плиталар адатта арзан жана а алмаштырууга оңой велосипед.
Сиз муфта кабелин кантип текшересиз?
Текшерүүдө the кабель Ажыратуу кабель редуктордун аягында. Ал үчүн бекитилет муфта - рычагды гайкалар менен бошотуңуз, алар да жөнгө салууну камсыз кылат. Көчүрүү муфта кол менен педаль. Сиз муну сезе билишиңиз керек кабель жылмакай жылат.
Сунушталууда:
Менин ремонт курумдун начар экенин кантип билсем болот?
Убакыт ремени тарткыч иштебей калганда, ал ар кандай симптомдорго алып келиши мүмкүн. 1-симптом: Кыйкыруу, тарсылдатуу же чыңдоо. 2 -симптом: тыкылдатуу же уруу. 3 -симптом: Мотордун жарыгы күйгөнүн текшериңиз. Керектүү материалдар. 1 -кадам: Унааңызды токтотуп, кыймылдаткычын өчүрүңүз
Акселератордун кабели начар экенин кантип билесиз?
Начар газдын кабелинин белгилери Педаль катуу же басуу кыйын сезилет. Педаль жабышып, кадимкидей бошобойт. Педальдын кыймылында боштук бар. Орой же анормалдуу түрдө төмөн боштук бар. Мотор токтойт. Педалды ылдый басканда жооп кечигет
Менин бурулуш сигналым начар экенин кантип билсем болот?
Жаман же иштебей калган коркунучтун белгилери Жаман же иштебеген бурулуш сигналынын эң коркунучтуу белгиси - бул иштебей турган коркунучтар же бурулуш сигналдары. Бурулуш сигналдары же коркунучтар кала берет. Кошумча жарыктар иштебейт
Менин Хондада карта сенсорум начар экенин кантип билсем болот?
Сынган MAP сенсорунун белгилери Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү начар. Эгерде ECM боштукту төмөн же боштукта окуп жатса, анда ал кыймылдаткычтын жогорку жүктөлүшүндө деп ойлойт, ошондуктан ал күйүүчү майды көбүрөөк төгөт жана учкундун убактысын алдыга жылдырат. Бийликтин жоктугу. Эмиссияларды текшерүү ишке ашкан жок. Rough Idle. Hard Starting. Тартынуу же токтоо. Engine Light текшерүү
Менин дизелдик насосумдун начар экенин кантип билсем болот?
Жаман көтөргүч насостун биринчи белгиси, эгер сиз күйүүчү май чыпкасын алмаштыргандан кийин кайра кыймылдаткычка күйүүчү май ала албай кыйналсаңыз. CTD дагы эле начар лифт насосу менен иштейт, бирок эгер сиз премьерди жоготуп койсоңуз, аны кайра баштоо өтө кыйын болот. Сиз ошондой эле чыпканын артындагы күйүүчү майдын басымын текшере аласыз, ал болжол менен 15 psi болушу керек