Мазмуну:
Video: Трансмиссия суюктугун качан алмаштыруу керек экенин кантип билесиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Тишке кирүүдө кыйынчылыктар, тетиктер арасындагы катуу жылыштар же кагылышуулар, тиштердин тайып кетиши же секириши, ылдамдатуунун кечеңдеши жана ыйлоо же майдалоо сыяктуу кызыктай үндөр - бул убакыттын белгиси. өзгөртүү the берүүчү суюктук.
Мындан тышкары, трансмиссиялык суюктукту канчалык тез -тез алмаштыруу керек?
Колдонмо: Көпчүлүк өндүрүүчүлөр бул колдонмону сунушташат берүүчү суюктук ар бир 30 000ден 60 000 миляга чейин алмаштырылышы керек. Катуу колдонулганда, кээ бир өндүрүүчүлөр сунушташат берүү суюктугун өзгөртүү ар 15 000 км. Автоматтык: Автомат үчүн кызмат интервалдары жугуу ар бир 30 000 милядан эч качан өзгөрөт.
Андан тышкары, трансмиссия суюктугу эч качан алмаштырылбаса, алмаштыруу керекпи? Эгерде сенде бар эч качан өзгөргөн эмес the берүүчү суюктук Сиздин унааңызда жана одометрде 100 000 милядан ашык, керек сен өзгөртүү азырбы? Бирок, жаңы суюктук тиштүү тайгалоо, орой алмаштыруу же башка механикалык көйгөйлөр үчүн даба эмес, андыктан күтпөңүз суюктуктун өзгөрүшү сыйкырдуу эликсир болуу.
Жогоруда айтылгандардан төмөн өткөрүүчү суюктуктун белгилери кандай?
Бул жерде сиз билишиңиз керек болгон аз өткөргүч суюктуктун белгилери
- Берилиштерди которууда ката. берүү менен көйгөйлөр бар себептеринин бири суюктуктун калдыктары болуп саналат.
- Адаттан тышкаркы жылыштар.
- Жүргүзүлгөн трансмиссия.
- Кечигүү Gear Engagement.
- Gear Slippage.
- Трансмиссия өтө ысып кетет.
Жогорку пробегде трансмиссия суюктугун алмаштыруу жаманбы?
Өзгөртүү берүүчү суюктук үстүндө бийик - миля машина коркунучтуу. Муну сеники болбосо, жасаба жугуу жакшы иштеп жатат жана суюктук биринчи даражадагы, анткени ал жасай алат жугуу ийгиликсиздик жакын.
Сунушталууда:
Спираль пружиналарды алмаштыруу керек экенин кантип билесиз?
Бул жерде сиздин спираль пружиналарыңыз эскирип калганын билдире турган бир нече белгилер бар. Унаанын кескин салбырап кетиши. адаттан тыш шиналар. Тынчсыздандырган ызы-чуу. Катуу унаа секирүү. Күтүлбөгөн транспорт кыймылы
Сиз жаңы дроссель орган керек экенин кантип билесиз?
Дроссель органы туура иштебей турганда, кээ бир байкаларлык мүнөздөмөлөрү начар же өтө төмөн бош болушу мүмкүн. Бул токтоочу жерге келгенде токтоп калууну же баштагандан кийин өтө аз боштукту, же дроссель тез басылганда токтоп калууну камтышы мүмкүн (натыйжада дроссель корпусунун табакчасы абдан тез ачылып жабылат)
Трансмиссия суюктугу аз экенин кайдан билесиз?
Бул жерде сиз билишиңиз керек болгон аз өткөргүч суюктуктун белгилери. Берилиштерди которууда ката. берүү менен көйгөйлөр бар себептеринин бири суюктуктун калдыктары болуп саналат. адаттан тыш жылыштар. Жүргүзүлгөн трансмиссия. Кечигүү Gear Engagement. Gear Slippage. Трансмиссия өтө ысып кетет
Трансмиссия суюктугун алмаштыруу керекпи же жууш керекпи?
Трансмиссия суюктугун алмаштыруу системаңызды жакшы иштөө тартибине келтирүүгө жардам берет жана арзаныраак вариант болуп саналат. Бул ошондой эле унаа ээлери тарабынан аткарылышы мүмкүн болгон салыштырмалуу жөнөкөй иш. Өткөрүүчү суюктукту агызуу кымбатыраак, бирок системанын ичиндеги бардык суюктуктарды жана булгоочу заттарды алмаштырат
Рулду башкаруучу суюктукту качан алмаштыруу керек экенин кантип билсе болот?
Үндөргө жана ручкага сергек болгула, рулду башкаруучу суюктукту алмаштырууга убакыт келгенде, ал насос ызы -чуу болуп калат, анткени суюктуктун курамындагы аралашмалар насостун ишин татаалдаштырат. Сиз ошондой эле дөңгөлөк колуңузга тартылып жатканын же унааны аз ылдамдыкта буруш үчүн адаттагыдан көбүрөөк күчтү талап кылаарын байкасаңыз болот