Video: Шамдардын коррозиясына эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кургак булгануу же көмүртек булганышы көбүнчө болот себеп болгон Ашыкча бай шартта жана маселе аба тазалагычыңызда (бітелген) же карбюраторуңузда болушу мүмкүн. Башка мүмкүн себеп болот төмөн кысуу, вакуумдук агуу, өтө артта калган убакыт же туура эмес болушу мүмкүн шам жылуулук диапазону.
Ошо сыяктуу эле, сиз эмнеден улам от учкундары газ менен нымдап калат деп сурасаңыз болот?
Нымдуу учкундар The учкундар күйбөгөн менен капталган бензин , мүмкүндүк берет от алдыруу кадимкидей электрод ажырымынан секирүүнүн ордуна жерге кыска туташууга чыңалуу. нымдуу бузулган учкундар болушу мүмкүн себеп болгон муздак кыймылдаткычты иштетүүгө аракет кылганда моторду суу каптап.
Кийинчерээк, суроо туулат, шамдардын үстүндөгү кара көмүрдүн пайда болушуна эмне себеп болот? Кара , электроддордогу жана изолятордун учундагы кургак көөт а дегенди билдирет көмүртек -бузулган сайгыч . Бул болушу мүмкүн себеп болгон кир аба чыпкасы менен, аз ылдамдыкта ашыкча айдоо, күйүүчү майга/аба аралашмасына өтө бай же унааңызды узак убакытка бош кармоо.
Бул жөнүндө, сиздин учкундар сизге эмне айта алат?
Тез текшерүү алат гана эмес сага айт жаңы убакыт болсо учкундар , бирок алат жөнүндө көп сүйлө сенин автомобиль моторунун абалы да. Учунда ачык күрөң же күрөң түстүү депозиттер сиздин шамдар нормалдуу Көйгөйлөрдү текшериңиз сенин кыймылдаткычтын муздашы, майсыз күйүүчү май аралашмасы же туура эмес от алдыруу убактысы.
Сиз шамдарды wd40 менен тазалай аласызбы?
Ооба, сенин колуңдан келет колдонуу WD-40 чейин таза учкундар жана аларды алып салууну жеңилдетет. Мындан тышкары, каптоо WD-40 болот ичиңиздеги сууну кетирүүгө жардам берет учкундар жана коррозияга жол бербөө.
Сунушталууда:
Бардык 4 тормоздун сүйрөлүшүнө эмне себеп болот?
Негизги цилиндр бошобой, тормоздун сүйрөөсүнө алып келген сыяктуу, штангенциркуль да бошобой, иштебей калышы да ошол эле нерсени жасай алат. Эгерде калибр роторго туура келбесе, сүйрөө пайда болушу мүмкүн. Бул, адатта, ийилген калибрдин монтаж кронштейнинен же катуу ийилген роторлордон жана подкладтардан келип чыгат
Арткы диск тормоздорунун кулпуланышына эмне себеп болот?
Адатта, тормоздор бир дөңгөлөктө кулпуланганда, бул же кулпуланган поршень, тыгылып калган калибрдин жылма төөнөгүчтөрү же тыгылып калган ийкемдүү шлангдан улам келип чыгат. Сиздин тормоздор кулпуланган болсо, ал айдап келгенден кийин эле абдан ысык болот. Жабыркаган бардык аймак абдан ысык болот
Порошок каптоодо апельсин кабыгынын пайда болушуна эмне себеп болот?
Порошок каптоодо апельсин кабыгынын акыркы потенциалдуу себеби порошок каптоо кантип айыгат. Порошок жабуулары температура жана убакыт боюнча сунуштар берилген дарылоо графиктерин сунушташкан. Эгерде сиздин меш ысык же муздак болсо, анда сиздин порошок каптооңуз начар агып кетиши мүмкүн, бул апельсиндин кабыгына алып келиши мүмкүн
Арткы дөңгөлөктүн жабылышына эмне себеп болот?
Төмөнкү плита жана дөңгөлөк цилиндри дат басып калгандыктан, бул тууралоо таасир этет, бул тормоз басылганда дөңгөлөк цилиндринин термелишине мүмкүндүк берет. Бул титирөө тормоздун айрым түрлөрү учурунда дөңгөлөктүн кулпуланышына себеп болушу үчүн жетиштүү болот. Бул пайда болгондо типтүү оңдоо дөңгөлөк цилиндрин жана таяныч пластинаны алмаштыруу болуп саналат
Кыймылдаткычтын жарыктын күйүшүнө эмне себеп болот?
Кыймылдаткыч көбүнчө машинаңыздын кыймылдаткыч системасына тиешелүү. Жалпысынан алганда, бул индикатор жарыгы автоматтык берүү (кол менен өткөрүүчү унааларда колдонулбайт) же трансакста көйгөй аныкталганын билдирет. Бул жарык, ошондой эле Электр Shift Control системасы эскертүү көрсөтө алат