2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
күйүүчү майды жеткирүүнүн акыркы механизми карбюратор - бул сүзүүчү клапан. Калкып чыгуучу клапан үч негизги компоненттен турат: тешик ( отургуч ), а ийне , жана калкыма. The ийне тешиктин ичинде жүрөт. Качан ийне ал тешикти бөгөйт жана күйүүчү майдын сүзүүчү чөйчөккө агып кетишин токтотот.
Ошондой эле билүү керек, ийне менен отургуч карбюратордо кантип иштейт?
Көпчүлүк мотоцикл карбонгидраттары тартылуу күчү менен азыктанат (бак ар дайым анын үстүнө орнотулган углевод , жардам бере турган күйүүчү май насосу жок болсо), сүзүүчү, ийне менен отургучтун иши чогуу күйүүчү майды киргизүү углевод идишти ашыкча толтурбастан керектүү түрдө. Тешиктин өлчөмү абадагы/отун аралашмасындагы күйүүчү майдын көлөмүнө таасир этет.
Ошо сыяктуу эле, ийне менен отургуч кантип иштейт? Ийне Valve The отургуч монтаж - бул отун линиясынын аягы, анда отун камерага кирүүнү күтүп жатат. Камера толгондо, резина учтуу ийне ичине басылат отургуч , күйүүчү майдын камерадан ашып кетишине жол бербөө.
Анын, ийне карбюратордо эмне кылат?
The карбюратор төрт компоненттен турат: Pilot Jet - бул бош турганда күйүүчү майдын көлөмүн көзөмөлдөйт. Негизги Jet - бул сиз дроссельди ачканда күйүүчү майды башкарат (кубаттын 50 жана 100 пайызынын ортосунда) Jet Ийне - бул газды ачып, жапканда күйүүчү майды башкарат (20дан 80 пайызга чейин)
Карбюратордо ийне кайда барат?
The ийне реактивдүү уч же кээде ушундай аталат болуп саналат негизги учак менен учактын ортосунда жайгашкан карбюраторлор venturi. Күйүүчү май негизги реактив аркылуу жана ага кирет ийне учак Ошентип, негизги учак кылат таасир этет ийне , айрыкча, дроссельдин ачылышы көбөйгөн сайын.
Сунушталууда:
Карбюратордогу ийне эмне кылат?
Реактивдүү ийне - карбюратордун вентурисине канча күйүүчү майдын тартылышын көзөмөлдөгөн узун конус таягы. Конус канчалык ичке болсо, аралашма ошончолук бай болот. Конус канчалык жоон болсо, аралашма ошончолук арыкыраак, анткени калың конус вентуриге арык күйүүчү май сыяктуу көп күйүүчү майга жол бербейт
Кар отургуч эмне үчүн керек?
Автоунаа креслосу - кичинекейиңизди күндөн коргоонун эң сонун жолу. Чатыр толук жабууну камсыздайт, ошондуктан ал балаңызды күндүн зыяндуу нурларынын астында калтырбайт. Биздин унаа отургучтарыбыз дем ала алат жана аба капкактын астында эркин айланат. Бул балаңыздын салкын жана жайлуу болушуна жардам берет
Карбюратордо ийне кайда барат?
Ийне агымы - же аны кээде деп да аташат - негизги реактивдүү жана карбюраторлордун вентуринин ортосунда жайгашкан. Күйүүчү май негизги агым аркылуу жана ийне агымына келет. Ошентип, негизги учак ийнеге таасир этет, айрыкча, дроссельдин ачылышы көбөйгөн сайын
Диафрагма карбюратордо эмне кылат?
Briggs & Stratton 550 газон чапкычтын кыймылдаткычындагы диафрагма карбюратордун бир бөлүгү болуп саналат. Карбюратордун милдети - күйүүчү майды жеткирүүдөн мурун күйүүчү майды чогултуу жана аны аба менен аралаштыруу. Ал чуркоо ылдамдыгына жараша газ менен абанын ар кандай катышын жеткирет. Диафрагма аралашмадагы күйүүчү майды жөнгө салууга жардам берет
Карбюратордо Вентури деген эмне?
Карбюратор вентури - бул бир кыйла азая турган "түтүк же өтмөк". Ал аба өтүшү керек болгон борбордо жана аркылуу тар. Күйүүчү май агымы аркылуу чачылган бууланган бензин разряддын астында жайгашкан аралашма камерасындагы карбюратор вентури түтүгү аркылуу кирген аба менен аралашат