Мазмуну:
Video: Сиз дизель кыймылдаткычын калыбына келтире аласызбы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
орточо кызмат мөөнөтү а дизель кыймылдаткычы болжол менен 10 жыл. Андан кийин болушу керек кайра курулган же мезгил-мезгили менен алмаштырылып турат. Ошентип, кайра куруу the дизель кыймылдаткычы алмаштырууга салыштырмалуу жакшы жана арзан вариант экенин далилдейт кыймылдаткыч.
Буга байланыштуу дизелдик кыймылдаткычты кайра куруу канча турат?
Чейин капиталдык оңдоо чыгымдары менен $20, 000 30 000 долларга чейин, сиздин машинаңыздын кыймылдаткычында капиталдык ремонт жасоо же өткөрбөө чечими кыйын болушу мүмкүн. Жүк ташуучу машинаңызды капиталдык оңдоодон өткөрүүгө көптөгөн себептер бар.
Мындан тышкары, моторду кайра куруу же алмаштыруу арзаныраакпы? Engine алмаштыруу, сиз турсаңыз да, транспорттогу эң кымбат ремонттун бири кайра куруу аны өзүң. Көптөгөн адамдар унаасын тетиктерге сатып, жаңысын сатып алууну каалашат, же аны салык катары тартууну каалашат. Моторду кайра куруу көп акчага кошумча көп жумушту талап кылышы мүмкүн.
Ошентип, кайра калыбына келтирилген дизелдик кыймылдаткычты кантип сындырууга болот?
Бул жерде жаңы дизелдик пикапта моторду кантип бузуу керек
- Бир нече саатка кыймылдаткычыңызды жеңил иштетүүдөн баштаңыз.
- Дизель жүк ташуучу унааңыздын бош туруп калуусунан алыс болуңуз.
- Моторду колдонууну акырындык менен жогорулатууну улантыңыз.
- Жок дегенде 500 миль сүйрө бербе.
- 15 сааттан кийин катуу айдай баштаңыз (же 1000 миль)
Капиталдык оңдоо менен кайра куруунун ортосунда кандай айырма бар?
А " кайра курулган "Кыймылдаткычты жаңы абалга келтирүү керек, эгерде алар жаңы толеранттуулукка туура келбесе, бардык тетиктери текшерилип, алмаштырылышы керек." капиталдык ремонттон өткөн "Двигателдин жаңы тетиктери орнотулган, бирок алар эскиргенден кийин эскирген.
Сунушталууда:
Сиз башкы цилиндрди калыбына келтире аласызбы?
Классикалык унааңыздын башкы цилиндрин кайра куруу. Жумшак же губка тормоз педалы сиздин башкы цилиндрди "кайра калыбына келтирүү" убактысы келгенин көрсөтүп турат. Сиз аны унаадан чыгарып, демонтаждап, металл тетиктерин тазалап, тешиктерин тазалап, реконструкциялоо комплектинен жаңы тетиктерди орнотуп, кайра чогултушуңуз керек
Сиз жалбырак булактарын калыбына келтире аласызбы?
Көбөйтүү булактары жылмакай болоттон жасалган болушу мүмкүн. Жалбырак булагын калыбына келтирүү, жалбырактарды борбордук болтту жана аларды бириктирүүчү клиптерди алып салуу аркылуу ажыратууну камтыйт. Булактар кайра курулганда, бул бөлүктөрдүн бардыгын кайра колдонууга болбойт; аларды алмаштыруу керек. Тетиктер унаанын түрүнө жараша 200 долларга же андан жогору турат
Сиз полдун уячасын калыбына келтире аласызбы?
Эгерде сиз бөтөлкө уячасынын блогун өзүңүз калыбына келтирүүнү каалабасаңыз, анда бул видеолордун бирин колдонуп, бөтөлкөнүн уячасынын бирдигин домкраттын алкагынан алып салсаңыз болот жана аны жаныңыздагы оңдоо дүкөнүнө алып барсаңыз болот. Дүкөндө реконструкциянын баасы болжол менен 150 доллардан 200 долларга чейин болот
Сиз рулду башкара турган насосту калыбына келтире аласызбы?
Рулдун кубаттуу насосу калыбына келтирилди. Honda 2007 4CYL Power руль насосу Бөлүктөрүн 20 доллардан төмөн баада сиз рулду башкара турган насосту калыбына келтирсеңиз болот, анын ичинде алдыңкы подшипникти, алдыңкы пломбаны, бардык O-шакекчелерди жана тапочка пломбаларын алмаштыруу. OEM алмаштыруу бөлүктөрү онлайнда жеткиликтүү
Сиз кранквалды калыбына келтире аласызбы?
Кранквалды калыбына келтирүүнү өзүңүз жасасаңыз болот, бирок сиз анын кандайча иштээрин жана кыймылдаткыч үчүн эмне үчүн маанилүү экенин түшүнүшүңүз керек. Көпчүлүк учурларда, кыймылдаткычтын тетиктерин кайра куруу аны алмаштырууга караганда алда канча арзаныраак жана көбүнчө унааны калыбына келтирүүдө же ыңгайлаштырууда жасалат