Video: Эмне үчүн менин рулум чыңылдап жатат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бир таралган себептердин бири аз кубаттуулук - руль суюктук, бул сиздин кандай таасир этет руль сезет жана угулат. Суспензия же руль майлоосун жоготкон компонент да себеп болушу мүмкүн кычыратуу же бурулганда чырылдайт руль.
Ошондой эле билиңиз, эмне үчүн рулду бурсам, ал чырылдайт?
Эгерде сиздин машинаңыз чырылдайт качан айланат же кылат кычыроо сиз болгондо ызы -чуу буруу the руль , ар кандай себептери бар. А үчүн эң ыктымалдуу себептер чырылдоо машина бар; майлоону жоготуу, токтотуу руль суюктук жана руль турак үйдүн ички жасалгасына сүртүлөт.
Ошондой эле, мен рулума wd40 кое аламбы? 3-кадам: колдонуу WD40 бошотуу the от алдыруу цилиндр. Кээ бир учурларда, the унаанын кулпулары катуу тоңуп калгандыктан, кулпуланып калат руль . WD 40 болот ичине чачылат the кулпу цилиндр жана андан кийин the ачкыч салынып, кайра акырын артка жылдырылды the стакандар.
Бул жерде рулду чыңдоо коркунучтуубу?
А. кычыратуу бурулуп жатканда үн руль Сиздин токтото туруучу системаңыздын майлоого муктаждыгынын белгиси болушу мүмкүн, бирок бул дагы бир нерсенин белгиси болушу мүмкүн олуттуу , анын ичинде галстук зыян, күч руль стеллаждын бузулушу же иштебей калган тирөөч/шок.
Жаман дөңгөлөк подшипниги кандай угулат?
А менен эң кеңири таралган симптом начар дөңгөлөк подшипниги шинадан чыккан катуу үн болуп саналат же дөңгөлөк унаанын. Болот угулат металлды металлга майдалоо жана унаа ылдам жүргөн сайын катуураак болот. А. начар дөңгөлөк подшипниги дөңгөлөктүн тегиз эскиришине алып келиши мүмкүн, демек, сиз тезирээк шиналарды сатып алышыңыз керек болот.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин генератордун шкивим чыңылдап жатат?
Эскирген подшипниктер Генератордун подшипниктери эскирип, ызы-чууларды, анын ичинде ызы-чууларды жаратышы мүмкүн. Подшипниктердин эскиргендигин текшерүү үчүн курду алып, шкивди кол менен буруңуз. Эгерде үндөр угулса же шкив тегиз бурулбаса, подшипниктер эскирип, генератор алмаштырылышы керек
Эмне үчүн менин рулум катуу ылдамдыкта титирейт?
Унаанын титирешинин эң көп таралган себеби дөңгөлөктөргө байланыштуу. Дөңгөлөктөр тең салмактуу эмес болсо, анда рул титиреп кетиши мүмкүн. Бул титирөө саатына 50-55 мильден (миля) башталат. Бул 60 милге жакын начарлайт, бирок жогорку ылдамдыкта жакшыра баштайт
Эмне үчүн рулум ары -бери чайкалып жатат?
1) Баланссыз шиналар Бул рулдун титиреп калышынын эң кеңири тараган себеби жана сиз текшерип көрүшүңүз керек болгон биринчи себеп. Эгерде сизде аба басымы төмөн дөңгөлөк же дөңгөлөктөрдүн протекторлору эскирип калса, бул сиздин дөңгөлөктөрүңүздүн жолго тийип жатканда тең салмактуулугун жоготот
Эмне үчүн мени токтоткондо рулум титирейт?
Эгерде рулдуңуз тормозуңузда титиреп же токтоп калса, анда сиздин тормоз системаңызда бир нерсе болуп кетиши мүмкүн. Эскирген тормоздук колодкалардан баштап кургак жетектөөчү төөнөгүчтөр менен ийилген роторлорго чейин ар кандай жалпы күнөөлүүлөр бар
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат