Мазмуну:
Video: Эмне үчүн кээ бир мотоциклдер мынчалык катуу?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Мотоциклдер болуп саналат ушунчалык катуу Алардын көпчүлүгүндө фуражка чоңдугунан, чыгаруу түтүктөрүнүн узундугунан жана аба жана түтүктөр басаңдашы керек, ошондой эле кыймылдаткыч аба жана атмосферага ачык болгондуктан, кыймылдаткыч бөлүгү эч кандай кыймылдаткыч бөлүгүн каптап, үнүн басуучу.
Муну эске алып, эмне үчүн мотоциклдердин мынчалык катуу болушу мыйзамдуу?
Жалпы ишенимге карама -каршы, мотоциклдер болуу үчүн өндүрүлгөн эмес катуу . Качан мотоциклдер фабрикадан келишкенде, алар абдан тынч, анткени алар фабрикада эффективдүү үн өчүргүчтөр менен жабдылган. Эзөө тутумдарынын мындай түрлөрү жок мыйзамдуу магистралда колдонуу үчүн мотоциклдер.
Мындан тышкары, мотоциклдердин ызы -чуусу кандай? 82-86 децибел ток болуп саналат максимум уруксат берилген ызы -чуу үчүн деңгээл мотоцикл , кронштейн кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша болот. Көпчүлүк полиция күчтөрү 90 децибелди колдонушат чектөө ар кандай эскирүүнүн кесепеттерин эске алуу.
Демек, мен мотоциклимди кантип тынчыраак кыла алам?
Мотоциклдин түтүнүн кантип тынч кылуу керек
- Ашып кеткен жерди таап, аны бекитиңиз.
- Түтүктөрдү жана үн өчүргүчтөрдү кайра орнотуңуз.
- Жакшыраак бир үн баскычты алыңыз.
- Толук корпустун үнүн өчүргүчтү орнотуңуз.
- Резонатор глушители - тышкаркы система үчүн атайын жасалган демденгич.
- Жаңы түтүктөрдү колдонуп көрүңүз.
- Exhaust Wrap кой.
- Альтернатива катары Catalytic Converter колдонуңуз.
Катуу түтүн чыгаруу мыйзамсызбы?
Бул мыйзамсыз аракет жана учурдагы өзгөртүү үн баскыч машинаңызды жасоо үчүн катуураак . Бул мыйзам китептерди түзүүдө элди жаратууга жол бербөө үчүн жазылган түтүк агып, анткени түтүк агып кетүү абдан коркунучтуу болушу мүмкүн. Бул мыйзамсыз жок машинаны айдоо бар кандайдыр бир үн баскыч . Ачык түтүктөр мыйзамсыз кайда барбагын.
Сунушталууда:
Эмне үчүн ацетилен мынчалык коркунучтуу?
Мындан тышкары, башка газдар сыяктуу эле, ал кычкылтек менен абдан ысык жалын берүү үчүн колдонулат, бирок ал туруксуз үч байланыштын жылуулуктун катышуусунда тез диссоциацияланышы анын энергияны чыгаруу үчүн тез күйүп кетишин билдирет. Туура иштетилгенде, бул толугу менен коопсуз. Баары күйүүчү
Эмне үчүн жетектөө мынчалык жарык?
LED жарыктары абдан жаркыраган, анткени аларда жогорку люмен/ватт баллы бар. Бул ар бир лампочкадан алган жарыктын деңгээлинин ортосундагы чоң айырма жана LED лампочкасы өтө жогору болгондуктан, 40 Вт ысытуу лампочкасын светодиоддогу эквиваленттүү ватт менен алмаштыруунун эч кандай жолу жок
Эмне үчүн Tesla Model X мынчалык коопсуз?
Tesla Model X Улуттук автомобиль жолдорунун коопсуздугу башкармалыгынын (NHTSA) коопсуздугунун эң мыкты рейтингин алган биринчи унаа болду. SUV орточо седанга караганда көбүрөөк тартылуу борборуна ээ. Жогорку оордук борбору машинанын оодарылып кетүү же оодарылып кетүү ыктымалдыгын жогорулатат
Эмне үчүн кээ бир машиналарда чын эле узун антенналар бар?
Чоң бөлүм - бул жүктөө катушкасы, ал натыйжалуулуктун эсебинен алда канча чоң антеннага окшош. Антенна кыска толкун сыяктуу дагы төмөн жыштык тилкелерин алуу үчүн чындыгында узунураак электрдик узундукка ээ болуу үчүн катушка менен жүктөлүшү мүмкүн
Унаага ээ болуунун кээ бир операциялык чыгымдары кандай?
Автоунаага ээлик кылуунун жана иштетүүнүн жалпы наркына күйүүчү май, техникалык тейлөө, шиналар, камсыздандыруу, лицензия, каттоо жана салыктар, амортизация жана каржы кирет. 1985-жылга чейин чыгымдардын көрсөткүчтөрү ар кандай стандарттуу жана кошумча аксессуарлар менен жабдылган орто көлөмдөгү, азыркы үлгүдөгү америкалык автоунаага тиешелүү