Мазмуну:
Video: Бош турган RPMди кантип төмөндөтөм?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Loosen the көбөйтүү үчүн сааттын жебесине каршы бураңыз бош ылдамдатыңыз же сааттын жебеси боюнча күчөтүңүз боштукту азайтуу ылдамдык. Идеалында, сиз каалайсыз бош 650 эс алуу RPM . Кайра туташуу бош аба контроллери клапан электр байланышы. Төмөн капот жана бурулуу сенин машина өчүк.
Мындан тышкары, бош турган RPMди кантип туураласа болот?
Орнотуу бош турган ылдамдыкты жөнгө салуу буроо, саат жебеси боюнча rpm жогорулатуу , азайтуу үчүн сааттын жебесине каршы rpm . Бекер айлануу / мүн диапазону 950дөн 1050гө чейин болушу керек rpm . Бош туруп тууралаңыз айлануу менен аралаштыруу бош кыймылдаткыч начар иштегенге чейин сааттын жебеси боюнча акырын бураңыз.
Ошо сыяктуу эле, эмне үчүн менин айлануу ылдамдыгым бош турганда төмөндөйт? Бирок, мотор качан RPM төмөндөйт 800 нормадан төмөн RPM (көпчүлүк унаалар үчүн), ал болуп саналат сиз болушу мүмкүн болуп саналат IAC клапан көйгөйү менен күрөшүү. Бул клапан болгон учурларда болуп саналат тыгылып калган же болуп саналат ишке ашпай, сенин унаа болот жайлоонун ордуна токтоп бош дроссель чыккандан кийин.
Буга байланыштуу, RPM унаа эмнеде бош турушу керек?
Жүргүнчүлөрдү ташуучу машинанын кыймылдаткычы үчүн, бош жүрүү ылдамдыгы адатта 600 менен 1000 об/мин . Орто жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн болжол менен 600 айн / мин. Көптөгөн бир цилиндрлүү мотоциклдердин кыймылдаткычтары үчүн боштук ылдамдыгы орнотулат 1200 жана 1500 rpm . Эки цилиндрлүү мотоциклдердин кыймылдаткычтары көбүнчө тегерете орнотулат 1000 об/мин.
Бош турган EFIди кантип туураласа болот?
ian_rex
- кыймылдаткычты нормалдуу иштөө температурасына жеткенге чейин иштетиңиз. андан кийин боштукту жөнгө салуу үчүн бураманы буруңуз.
- тергенден кийин, а/цды күйгүзүңүз, андан кийин жөндөө туура келгенге чейин бош турган ылдамдыгын тууралаңыз.
- акырында, фараны күйгүзүңүз, андан кийин бош турган ылдамдык жакшы болгонго чейин кайра тууралаңыз.
Сунушталууда:
Бош турган абаны башкаруу клапанын кантип текшерем?
Бош турган башкаруу клапанынын туура иштеп жатканын текшерүү үчүн, моторуңузду күйгүзүп, аны бир мүнөткө же 2 мүнөткө иштетип коюңуз. Андан кийин, ал бош турган ылдамдыкта болгондо, машинаңыздын RPM'лерине көңүл буруңуз. Андан кийин, моторду өчүрүп, капотуңуздун астындагы бош турган моторду ажыратыңыз
Тез бош турган клапан деген эмне?
Адатта көптөгөн Honda унааларында колдонулуучу тез бош турган термо клапан (FITV) - күйүүчү май системасынын тез бош же жылуу схемасын башкаруучу сенсор. FITV плунжерди башкара турган термомолектүү аппаратты камтыйт
Бош турган кол тегизделүүгө таасир этеби?
Идлер колун алмаштыргандан кийин тегиздөө. Бул кастерге, камберге же буттун бармагына таасирин тийгизбейт. Дизайндагы бир аз айырмачылыктар, ошондой эле мурунку боштуктарды жоюу болот. Эгерде ал мурда эскирген бош колу менен тегизделген болсо, анда рулду түз болбосо, эки жакты бирдей жылдыруу керек болушу мүмкүн
Тез бош турган клапан кантип иштейт?
Көпчүлүк Хондада тез бош туруу үчүн керектүү кошумча аба дроссельди айланып өтөт, андан кийин пленумдун ичиндеги өзүнчө өтмөк аркылуу тез бош турган клапан аркылуу жана коллекторго кирет. Көңүл бургула, тез бош турган клапан адатта ачык жана кыймылдаткыч жылынганда акырындык менен жабылышы керек
Бош турган абаны башкаруу клапаны кантип иштейт?
Бош аба көзөмөл клапаны түзмө -түз жабык дроссель плитасынын айланасындагы абаны айланып өтөт, андыктан кыймылдаткыч бош турганда абаны ала алат. Ал абаны айланып өткөндүктөн, аны аба айланып өтүүчү клапан деп да аташат. Карбюраторлордун доорунда бош жүрүү ылдамдыгы бош ылдамдыктагы буроо аркылуу жөнгө салынган