Мазмуну:
- Bad Idle Air Control Valve симптомдору
- IAC клапанындагы катушканын драйверинин схемаларын текшерүү үчүн:
Video: Бош турган абаны башкаруу клапаны кантип иштейт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
An бош абаны башкаруу клапаны түзмө-түз айланып өтөт аба кыймылдаткыч ала алат, ошондуктан жабык дроссель плитасынын айланасында аба саат бош . Анткени ал айланып өтөт аба , ал дагы ан деп аталат аба айланып өтүү клапан . Кайра карбюраторлордун күндөрүндө, бош ылдамдык жолу менен жөнгө салынган бош ылдамдык буроо.
Ошол сыяктуу эле, бош абаны башкаруучу клапан иштебей калса эмне болот деп суралат.
Көйгөйгө байланыштуу эң кеңири таралган симптомдордун бири бош абаны башкаруу клапаны тартипсиз болуп саналат бош ылдамдык. Эгерде клапан ишке ашпай же кандайдыр бир көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн бош ыргытуу үчүн ылдамдык. Бул адаттан тыш жогору же төмөн болушу мүмкүн бош ылдамдык, же кээ бир учурларда толкун бош кайра-кайра көтөрүлүп, түшүп турган ылдамдык.
Мындан тышкары, бош турган абаны башкаруу клапанын кантип калыбына келтирем? Төмөнкүлөрдү аткаруу менен IAC клапанынын пинтлинин абалын баштапкы абалга келтирүү:
- Газ педалын бир аз басыңыз.
- Кыймылдаткычты иштетип, 5 секунд иштетиңиз.
- Жандыруу күйгүзгүчүн OFF абалына 10 секундага бургула.
- Кыймылдаткычты өчүрүп күйгүзүп, туура иштебей турганын текшериңиз.
Демек, бош жүргөн абаны башкаруу клапаныңыз начар экенин кантип билесиз?
Bad Idle Air Control Valve симптомдору
- 1) үзгүлтүксүз боштук ылдамдыгы. Бош аба көзөмөл клапаны кыймылдаткычтын боштук ылдамдыгын башкарышы керек болгондуктан, жаман клапан аны сөзсүз түрдө ыргытып жиберет.
- 2) Мотордун эскертүү жарыгын текшериңиз.
- 3) Оор токтоп калуу.
- 4) Мотор токтоп калуу.
- 5) Жүктүн токтоп калышына себеп болот.
Бош турган абаны башкаруу клапанын мультиметр менен кантип текшерсем болот?
IAC клапанындагы катушканын драйверинин схемаларын текшерүү үчүн:
- Омметрди колдонуп, IAC клапанындагы 3 жана 2 пинтердин ортосундагы каршылыкты өлчөгүлө.
- Каршылык 10-14 Ом болушу керек.
- Омметрди колдонуп, IAC клапанындагы 1 жана 2 пиндердин ортосундагы каршылыкты өлчөңүз.
- Каршылык 10-14 Ом болушу керек.
Сунушталууда:
Бош турган абаны башкаруу клапанын кантип текшерем?
Бош турган башкаруу клапанынын туура иштеп жатканын текшерүү үчүн, моторуңузду күйгүзүп, аны бир мүнөткө же 2 мүнөткө иштетип коюңуз. Андан кийин, ал бош турган ылдамдыкта болгондо, машинаңыздын RPM'лерине көңүл буруңуз. Андан кийин, моторду өчүрүп, капотуңуздун астындагы бош турган моторду ажыратыңыз
Бош турган абаны башкаруучу клапанды тазаласа болобу?
Бош турган абаны башкаруу клапанын тазалоо жаңы бөлүктү сатып алуудан сактайт, бирок кээ бир бош турган абаны башкаруу клапандарын гана тазалоого болот. Бош турган абаны башкаруу клапанынын иштеши үчүн тазалоо үчүн пружинасы бар клапан болушу керек
ABS тартуу башкаруу жана туруктуулукту башкаруу кантип бирге иштейт?
Тартууну башкаруу системалары жана бөгөт коюуга каршы тормоздук системалар (ABS) көбүнчө чогуу жупташат, анткени алар тандемде иштөө менен унаанын туруктуулугун жакшыртууга жардам берет. Шина менен жолдун ортосунда тайгалак табылганда, TCS тайгалануучу дөңгөлөктөгү тормоз басымын жөнгө салат
Дроссель кузовун жана бош абаны башкаруу клапанын кантип тазалайсыз?
Бош турган аба сенсорунун башкаруу моторун кантип тазалоо керек Баштоодон мурун унаа кыймылдаткычы өчүк жана салкын экенин текшериңиз. Капоттун астындагы бош абаны башкаруу клапанын табыңыз. Иштебей турган абаны башкаруучу клапанды газдын корпусуна кармап турган бурамаларды алып салуу менен ачыңыз. Клапанды бензинге чылап тазалаңыз. Бензинди төгүңүз
Бош турган башкаруу клапаны кайда жайгашкан?
Бир калыпта иштебеген же токтоп турган кыймылдаткычты оңдоо үчүн, бош турган абаны башкаруу клапанын тазалоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Бул көпчүлүк заманбап унаалардагы электр тутумунун бир бөлүгү жана дроссель корпусунун жанында жайгашкан. Аба тазалоочу шлангды кыймылдаткычтын үстүнөн кыймылдаткычка туташтырылган жерге чейин сызыңыз