Video: Тормозуңуз ысып кетсе эмне болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Айнектөө, эритүү жана деградациялоо тормоз төшөмөлөр
Эгер сен ашыкча ысытуу муздаткычтар алар жаратат а айнектелген бети үстүндө подшипник жана ротор. Thepedal бир бөлүгүн жоготот анын тактилдүүлүк жана катуураак сезет, бирок сизге көп нерсе бербейт тормоздоо күч.
Кийинчерээк, кимдир бирөө дагы суроо бериши мүмкүн: тормозуңуз ысып кеткенде эмне деп аталат?
Тормоз солуу жылуулуктун топтолушунан келип чыгат тормоздоо беттер жана кийинки өзгөрүүлөр жана реакциялар тормоз системанын компоненттери жана барабан менен тең тажрыйбалуу болушу мүмкүн тормоз жана диск тормоз . Токтотуу күчүн жоготуу же өчүп калуу сүрүлүү, механикалык өчүп же суюктуктун азайышы менен шартталышы мүмкүн.
Анын сыңарындай, эмне үчүн менин тормоздорум түтөп жатат? үчүн эң көп таралган себеп тамеки тормоздору таң калибр болуп саналат. Капталган дөңгөлөк цилиндри тормоздук бут кийимдер тормоздун бошогонуна карабастан барабанды басуусун улантат. The тормоз анда болот түтүн жана жаман жыт чыгарат. Сейрек учурда, сыныктар тормоз системаңызга кирип кетиши мүмкүн тормоз чейин түтүн.
Ошо сыяктуу эле, тормоз суюктугу ысып кетиши мүмкүнбү?
Линиядагы газдын дагы бир булагы - бул тормоз суюктугу өзү. Бул алат чынында кайнатуу, эгерде тормоз система өтө ысык болот. Ашыкча ысыктын себептеринин бири жабышчаак калипер же дөңгөлөк цилиндри болуп саналат тормоз дайыма дискке же барабанга сүйрөңүз. Кайра жаралуу тормоздорундагы кемчиликтер алат сүйрөө да себеп болот.
Тормоз күйүп кетиши мүмкүнбү?
The тормоз машинанын от алышы мүмкүн ар кандай себептерден улам, негизги себептери туура эмес оңдоо жана этиятсыз айдоо. Тормоз кармайт боюнча от айдоочу качан тормоздоо өтө оор, ичиндеги компоненттерге сүрүлүүнү колдонуу тормоздоо системасы жана натыйжада анын ысып кетишине, түтүнгө, ал тургай өрт.
Сунушталууда:
Эгерде гайкалар ашыкча бурулуп кетсе эмне болот?
Re: Over Torqued Lug гайкалары
Эмне үчүн менин унаам ысып, бирок ысып кетпейт?
Температура өлчөгүчтүн ысык деп эсептешинин эң кеңири тараган себеби - бул кыймылдаткыч чындап эле ысып кеткен. Бул ар кандай себептерден улам болушу мүмкүн, бирок көбүнчө системада муздатуучу суюктуктун аздыгы же аба. Эгер ченегичиңиз ысык болуп жатса, анда моторуңуз чындап эле ысып кетпегендигин текшериңиз жана муздаткычыңыз бар экенин текшериңиз
Тормозуңуз чырылдап жатканын кантип билсе болот?
Сиз айдап баратканда үзгүлтүксүз катуу ышкырык, адатта, жаңы тормоздук клетчаткаларга убакыт келип калганын билдирген эскирүү индикаторунун үнү. Жаздыктар эскирип, ичкерип баратканда, кичинекей металл табличкасы ротордун бетине ийне сыяктуу тийип, винил пластинкасына тийип, жаңы блокноттордун убактысы келгенин эскертет
Унааңыз ысып кетсе, жылыткычты күйгүзүшүңүз керекпи?
Жылыткычты күйгүзүңүз. Бул кыймылдаткычтан бир аз ашыкча жылуулукту машинеге үйлөтөт. Жайдын ысык күнүндө идеалдуу болбосо да (көпчүлүк унаалар ысып кетет), моторду муздатууга жардам берет. Унааңызды нейтралдуу же паркка коюп, анан моторду айлантыңыз
Жүк ташуучу унаа ысып кетсе, эмне кылуу керек?
Сиздин унаа ысып кетсе эмне кылуу керек, коопсуз жерге сүйрөп барып, моторду өчүрүңүз. Машина толугу менен муздаганга чейин же температуранын көрсөткүчү ысыктан муздакка өтмөйүнчө капотту ачпаңыз. Радиатордогу муздатуучу заттын (антифриз деп да аталат) деңгээлин текшериңиз. Радиатордун капкагын ачуудан мурун муздак экенин текшериңиз