Дизель кыймылдаткычымдын тамеки чегүүсүн кантип токтотом?
Дизель кыймылдаткычымдын тамеки чегүүсүн кантип токтотом?

Video: Дизель кыймылдаткычымдын тамеки чегүүсүн кантип токтотом?

Video: Дизель кыймылдаткычымдын тамеки чегүүсүн кантип токтотом?
Video: Тамекиден кантип арылабыз? / Устаз Абдишукур Нарматов 2024, Ноябрь
Anonim

Бул үчүн оңдоп-түзөө сиздин үчүн жуугуч кошумча кошуу болуп саналат дизель үзгүлтүксүз негизде күйүүчү май. Ди-Зол сыяктуу көп функциялуу дарылоо кендерди тазалап, толук күйбөгөн күйүүчү майдын көлөмүн азайтат жана ал тургай DPF'иңиздин иштөө мөөнөтүн узартат (анткени бир убакта көө азыраак өндүрүлөт).

Муну эске алып, менин дизелим эмне үчүн көп түтөтөт?

Ашыкча күйүүчү май болуп саналат каранын негизги себеби түтүн тартып түтүн оор милдет дизель кыймылдаткыч. Ашыкча күйүүчү май алат менен шартталган дизель күйүүчү май инжекторунун эскилиги ошол чоңойтот the насостук тешик же эрозиялар the ийне сайылып, ашыкча күйүүчү майдын агып кетишине мүмкүндүк берет the күйүү камерасы.

Кийин суроо туулат, дизелдин түтүн булатышы нормалдуубу? Дизель түтүнү (мисалы, майды колдонуу) тынчсыздандырган кыймылдаткычтын симптому, ал кыймылдаткыч жакшы иштебей жатканын жана оңдоо чаралары көрүлбөсө, анын иштөө мөөнөтү бир топ кыскарышы мүмкүн. Негизи, түтүн тартып а дизель кыймылдаткыч бир нерсе туура эмес экенин көрсөтүп турат.

Ошо сыяктуу эле бирөө сурашы мүмкүн, моторумду тамекини кантип токтотом?

Rislone шакек мөөрү жардам берүү үчүн иштелип чыккан токтотуу түтүк түтүн , майдын күйүшүн азайтуу жана алдын алуу соккудан улам пайда болгон булгануу. Blow -by көбүнчө ички боштуктар менен шартталган мотор ашыкча эскирүүнүн натыйжасында бөлүктөрү.

Дизелдик кыймылдаткычтан БОЗ түтүн эмнеден пайда болот?

боз же кара түтүн түтүн ичинде дизель кыймылдаткычы бир нече көйгөйдү көрсөтүшү мүмкүн: күйүүчү майдын туура эмес сорту. Бүктелген аба чыпкасы. Туура эмес убакыт.

Сунушталууда: