Мазмуну:
Video: Радиаторго тешикти кантип алса болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Анын башкы себептери Радиатор Leaks
Негизги жана эң көп таралган себеп - бул коррозия радиатор . Радиаторлор , шлангдар жана шланг байланыштары убакыттын өтүшү менен тешип кетүүчү чөкмөлөрдү жана даттарды чогултат тератордун тешиктери . Кээ бир учурларда, алсыз муздатуучу ашыкча ысытууга себеп болушу мүмкүн.
Демек, сиз радиаторго тешик сала аласызбы?
Ичиндеги тешик өлчөмдөгү агып кетет радиатор болот менен убактылуу ремонттолгон радиатор Alum-A-Seal же Bar's сыяктуу герметикалык продукт Leak . Бул өнүмдөр жана ушуга окшош продуктулар унаа тетиктери дүкөндөрүндө бар. Мотордун муздаганына уруксат бериңиз. Өчүрүү радиатор капкак менен герметиктин мазмунун боштукка бошотуңуз радиатор.
Анын сыңарындай, радиатордун тешигин оңдоо канча турат? Жалпысынан бул үчүн сиз 400 доллар же андан көп төлөй аласыз оңдоо . Алмаштыруу а радиатор шланг тез жана оңой оңдоо жана сизди 35 доллардан 65 долларга чейин иштетет оңдоо . А радиатор алмаштыруу баасы болжол менен $ 300 же андан көп, машинаңыздын өлчөмүнө жана түрүнө жараша. Муздатуучу каражатты тапканыңызда кечиктирбеңиз агуу.
Демек, радиатордун тешигин кантип оңдоого болот?
3 -бөлүк Муздатуучу агып кетүүнү оңдоо
- Коммерциялык агып чыкма герметикти колдонуңуз. Базарда радиаторлоруңуздун агып кетүүсүн жөнөкөйлөтүү жана оңой кылуу үчүн иштелип чыккан бир катар буюмдар бар.
- Көрүнгөн жаракаларды жабуу үчүн эпоксидди колдонуңуз.
- Аккан радиаторду жабуу үчүн жумуртканы колдонуңуз.
- Кичинекей агып мөөр үчүн калемпир колдонуу.
- Оңдооңузду текшериңиз.
Радиатордун агып кетишин кантип билсе болот?
Радиаторуңуздун агып жатканынын 5 белгиси
- Муздатуучу деңгээлге түшүңүз. Муздаткыч - бул мотордон ашыкча жылуулук энергиясын алуу үчүн радиатордун ичине аккан суюктук.
- Мотордун астындагы көлчүк. Эгер радиаторуңуз агып жатса, сиз аны унаа токтогондо байкайсыз.
- Түсүнүн өзгөрүшү же коррозия.
- Радиатор шлангынын бузулушу.
- Мотордун тез -тез ысып кетиши.
Сунушталууда:
Дат баскан тешикти кантип оңдоого болот?
Дат тешиктерин оңдоонун беш кадамын табуу үчүн окууңузду улантыңыз. Жабдууларды чогултуу жана аймакты даярдоо менен баштаңыз. Кум жана даттын баарын жок кылыңыз. Авто кузовду оңдоо боюнча техниктер нымдан арылуу үчүн дат дарылоону колдонушат. Торду орнотуп, дат тешигин жамоо үчүн дене толтургучту колдонуңуз
Унаанын эшигиндеги чоң тешикти кантип оңдоого болот?
Болгону плунжерди оюктун турган жерине коюп, аны сордуруу керек. Андан кийин плунжер тешикке сорууну жаратат. Соруу жетиштүү экенин байкаганда, поршенди бекем тарта аласыз. Эгер бактылуу болсоңуз, бул ыкма сизди Резедадагы авто кагылышууларды оңдоочу жайга баруудан алдын алат
Резина түтүктөгү тешикти кантип оңдоого болот?
Кичинекей агууну оңдоо үчүн кадимки электр лентасын чымчым же атайын иштелип чыккан шланг оңдоочу лента менен колдонуңуз. Түтүктү колдонуудан мурун тазалаңыз жана кургатыңыз. Шланганы ороп жатканда лента менен жабыңыз. Эгер аны өтө бекем ороп койсоңуз, шланг бүктөлөт жана лента мөөр болбойт
Мотоциклдин май куюучу идишиндеги тешикти кантип оңдоого болот?
Теория боюнча, кичинекей дөңгөлөктүн ички түтүкчөсү же кан басымынын манжети сыяктуу кандайдыр бир аба жаздыкчасын алып, тешиктин артындагы танктын ичине салып коюңуз. Сиз түтүктү акырындык менен үйлөп жатканыңызда, басым металлдын эс тутумунан улам тишке каршы иштеши керек жана аны баштапкы абалына кайтарышы керек
Кичинекей тешикти кантип оңдоого болот?
Бул ыкманын жардамы менен тиштерди оңдоонун эң жөнөкөй жолу - кысылган аба куюлган банка менен чачып муздатуудан мурун фенди фен менен жылытуу. Муздак аба анын жыйрылышына алып келет жана тешиги чыгып кетиши керек. Эгерде оюңузду чыгара албасаңыз, анда аны толтургуч менен оңдой аласыз