Мазмуну:
Video: Баштын прокаты иштебей калса эмне болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Жарылган баштын плиткасы кыймылдаткычтын иштебей калышына жана кыймылдаткычтын кубаттуулугунун олуттуу жоготуусуна алып келиши мүмкүн [булак: Bumbeck]. Мотор муздаткычтын деңгээлин текшериңиз. Эгер унаа тынымсыз муздаткычты жоготуп жатса, бул сиздин унааңыздын муздаткычы муздатуу системасынан май идишке агып жаткандыктан болушу мүмкүн. Бул болот качан баштын плиткасы үйлөп жатат.
Кийинчерээк, дагы бирөө сурап калышы мүмкүн, сиз дагы эле башы шишип кеткен машинаны башкара аласызбы?
Ооба дагы болот менен чуркагыла жарылган баш прокладка . Бирок мындан ары да болбойт кыл ошон үчүн узак А башы жарылган баштык Радиаторго май жана моторго суу кирип жатат дегенди билдирет. Демек, эгер сиздин баштын плиткасы болуп саналат үйлөгөн , токто айдоо моторуңузду тез арада оңдоп алыңыз.
Анын сыңарындай, жарылган баш прокладканы оңдоонун кереги барбы? Алмаштыруу же оңдоо менен кыймылдаткыч жарылган баш прокладка бул кымбат жана убакытты талап кылган жумуш жана аны аткаруу үчүн бир нече күнгө чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн. Бул дагы эле оор жана көп убакытты талап кылган эмгек, бирок ал дагы арзан жана ылдамыраак оңдоо сыныктан келтирилген зыян баштын плиткасы.
Ошо сыяктуу эле, сиздин башыңыздын башы жарылганын кантип билсе болот?
Баш прокладка жарылганын кантип билсе болот:
- Муздатуучу соргуч коллектордун астынан сырттан агып жатат.
- Чыгарган түтүктөн ак түтүн.
- Радиатордогу же муздатуучу суюктуктун идишиндеги көбүкчөлөр.
- Мотордун ысып кетиши.
- Ак сүттүү май.
- Бузулган шамдар.
- Муздатуу системасынын бүтүндүгү төмөн.
Үгүтүлгөн баш прокладка кыймылдаткычты бузабы?
Адатта, а жарылган баш прокладка зыян келтирет мотор Себеби мотор ашыкча ысып кетет. Себеби бузулган прокладка болот муздатуучу суюктуктун жоголушуна алып келет тыгыздыктын бузулушу же муздатуу системасындагы басымдын жогорулашынан жана муздаткычтын толуп кетүүсүнөн түртүлүп жаткан цилиндрдин басымынан.
Сунушталууда:
Эгер кайыгыңыз иштебей калса эмне кыласыз?
Эмне үчүн сиздин кайыгыңыз бензин багын бошотпойт. Газ багынын желдеткич ачыла элек. Күйүүчү май линиялары бүктөлгөн же катуу кысылган. Күйүүчү май системасындагы суу же кир. Күйүүчү май чыпкасы же экрандары бүтүп калган. Моторду иштетүү үчүн муунтулган жок. Кыймылдаткыч иштетилбеген - насостун праймердик системасы. Карбюратордун жөндөөлөрү өтө арык (моторду иштетүү үчүн жетиштүү күйүүчү май жок)
Баштын болттору жетиштүү бекем болбосо эмне болот?
Баштын болттору жетиштүү бекем эмес, албетте, муздатуучуга басым киргизет жана кысууну бир топ азайтат. кайталап көрүңүз жана ошол сволочторду оңго моментке айлантыңыз
Эгерде тормозу иштебей калса, анти -тормозу бар машинаны айдап баратканда эмне кылыш керек?
Эгерде сизде бөгөт коюуга каршы тормоздор болсо, көчөдө коопсуз абалда кургак жана нымдуу тротуарда капыстан токтоп туруңуз. Анти-локбрейкти колдонууда бармактын эрежеси педалды полго чейин басуу. Сиз педальда катуу титирөөнү сезесиз, бул ABS туура иштеп жатканынын белгиси
Одометр иштебей калса эмне болот?
Эгерде сиздин одометр жана спидометр иштебей жатса, анда ылдамдык сенсорун алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Булар оңой орнотулат жана берүүңүздүн арт жагына жакын жайгашкан. Эгерде сиздин одометр гана иштебей калса, анда одометрди бурган тиштер сынган окшойт
PCV клапаны иштебей калса эмне болот?
Эгерде PCV системасы иштебей калса, баткактын катуу топтолушу жана мунайдын агып чыгышы мүмкүн. Тыгылган PCV клапан башка көптөгөн мотор көйгөйлөрүн жаратат. Басым түзүлө баштайт жана прокладкалар жана май пломбалары иштебей калышы мүмкүн. Адекваттуу вентиляциясы жок кыймылдаткычты иштетүү мотор ылайынын негизги себеби болуп саналат