Мазмуну:
Video: Менин тормоз суюктугумдун өзгөрүшү керек экенин кантип билем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бирок жакшы эреже - бул текшерүү аны кадимки май учурунда өзгөрүүлөр , жана күтөбүз өзгөртүү ал ар төрт -беш жылда. Белгилер сенин алышың керек деп тормоз суюктугу дароо текшерүү кирет суюктук күйүк жыты бар, тунук же тунук эмес же болжолдонгондон төмөн деңгээлде.
Жаңы тормоз суюктугуна муктаж экенимди кантип билем?
Тормоз суюктугуна толгон пластикалык танк
- ABS Келе жатат. Сизге көбүрөөк тормоз суюктугу керекпи же жокпу билүүнүн эң кеңири таралган жолу-бул ABS (Anti-lock Braking System) жарыгы күйгүзүлгөндө.
- Педаль маселелери. Эгерде сиз тормоз педалын басуу адаттагыдан кыйын болуп жатсаңыз, анда машинаңызга көбүрөөк суюктук кошууңуз керек болот.
- Тормоздук колодкалар.
- Ызы -чуу.
Андан кийин, суроо туулат, тормоз суюктугун жууш үчүн канча убакыт керек? Аны жасоо кыйын эмес. Муну жасаш үчүн сизге эки адам керек болот, бири тормозду басуу үчүн, экинчиси калибрдеги кан кетүүчү клапанды ачуу жана жабуу үчүн. Бул, балким, сени алат болжол менен 15 мүнөт процедураны түшүргөндөн кийин дөңгөлөк үчүн.
Экинчиден, тормоз суюктугунун агып кетиши чынында эле керекпи?
Бармактын жакшы эрежеси - тормозду кармоо кызарган болжол менен ар бир 30 000 миль (48, 280 километр) же андан көп. Тормозду жуу баарын жок кылууну камтыйт тормоз суюктугу системадан жана жаңы, таза алуу суюктук ичинде. Тормоз кан кетүү жөн гана жетиштүү алып салуу дегенди билдирет тормоз суюктугу аба көбүкчөлөрүн алуу үчүн тормоз сызыктар.
Тормоз суюктугун алмаштыруу канча турат?
А тормоз суюктугунун өзгөрүшү көпчүлүк унаалар үчүн 73 доллардан 104 долларга чейин турат. The наркы эмгектин басымдуу көпчүлүгүн түзөт наркы , менен тормоз суюктугу өзү салыштырмалуу арзан. The наркы Кайсы маркада жана кандай үлгүдөгү машина айдасаңыз да, негизинен бирдей, анткени бул абдан жөнөкөй оңдоо.
Сунушталууда:
Менин машинамда Takata коопсуздук жаздыктары бар экенин кантип билем?
Унааңыз же жүк ташуучу унааңыз кайра чакыртылып алынганын билүү үчүн NHTSA.gov/recalls сайтына кириңиз. Унааңыздын идентификациялык номерин (VIN) колдонуу менен издөө. Сиздин издөө жыйынтыгы сиздин машинаңыз же жүк ташуучу машинаңыз бул чакыртып алууда же башка коопсуздукту эске салууда камтылганын айтып берет. АКЫСЫЗ оңдоону пландаштыруу үчүн жергиликтүү дилериңизге чалыңыз
Менин илинчегим начар экенин кантип билем?
Клапчтын иштебей калуу симптомдору көбүнчө төмөнкүлөрдү камтыйт: Debriyaj педалы тартуу жана ажыратуу учурунда ызы -чуу чыгарат. Сиз ылдамдаганда муфта педалы чатылдайт. Муфта педали пульсацияланат. Клатч педалы полго жабышып калган. Клатчтын педалы бош же губка сыяктуу сезилет. Клапч педалын иштетүү кыйын
Менин AC компрессорум машинамда начар экенин кантип билем?
Начар же иштебей калган AC компрессорунун белгилери Кабинанын температурасы нормадан жогору. Компрессордун кыйынчылыкка туш болушунун биринчи белгилеринин бири - АС мурдагыдай муздак сокпоосу. Компрессор иштеп жатканда катуу үндөр. Компрессордун муфтасы кыймылдабайт
Менин камерамдын начар экенин кантип билем?
S-cam кийүүдөгү эскертүү белгиси - бут кийимдин барабандардын ичинен жабышып баштаганы жана бир калыпта эмес кийилиши (үстүнкү бут кийимге караганда түбү көбүрөөк эскирилген). Эскирген бөлүктөр барабанды коңгуроо формасында кийип, ички бетине (октун тарабы эмес, дөңгөлөктүн капталында) көбүрөөк басым жасайт
Менин арткы тормоз цилиндримдин начар экенин кантип билем?
Тормоз дөңгөлөктөрүнүн цилиндрлери начарлап кеткенде, алар дайыма айдоочуга кызмат керек экенин эскерте турган бир нече симптомдорду чыгарышат. Кылдат тормоз педалы. Биринчи симптомдордун бири, адатта, начар дөңгөлөк цилиндринин начар тормоз педалы менен байланышкан. Тормоздун жообу начар. Тормоз суюктугу агып жатат