Мазмуну:
Video: Эмне үчүн көпчүлүк машиналардын ички салаты кара?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кара түз жарыктан жылуулукту сиңирүүгө умтулат. Бул кылат унаанын ичи ысык. Эгерде сиз ысык аймакта жашасаңыз, анда ачык түстү тандаганыңыз оң унаанын ичи . Бул сиздин оюңузду сактап калат унаа салкын болбосоң да ээ кондиционер.
Ошо сыяктуу эле, кимдир бирөө сурашы мүмкүн, кара интерьер унааларды ысык кылат?
Кантсе да, бул жалпы кабыл алынган кара машиналар болуп саналат ысык күн жана ак унаалар жайында салкын кармап, бирок бул чын эле чынбы? Биздин акыркы видео бул теорияны сынайт. The кара машина кабина 130 градус Фаренгейтти, ал эми ак түстү өлчөдү машинанын интерьери 113 градус гана катталган.
Мындан тышкары, кара түстөгү унааларды тазалоо кыйынбы? Кара унаа боёк үчүн эң кыйын түс тазалыкты сактаңыз . Сиз токтогон учурдан тартып чаңды көрсөтөт тазалоо , сиз баштаган учурга чейин тазалоо дагы бир жолу! Кара Интерьер чыныгы кирди эң жакшы жашырат, бирок чаң, таштанды жана линт сыяктуу үстүртөн кирди күчөтөт.
Ошентип, эң популярдуу унаанын ички түсү кандай?
Үч түстүү тандоону күмүш менен кара тегеректеп, өткөн жылы орто/кара боз 5% га көтөрүлүп, бешинчи орунду ээледи
- Ак - 19,3%
- Күмүш – 18%
- Кара - 12,4%
- Med. Кочкул көк – 11,4%
- Med. Кочкул боз – 7,5%
- Med. Кызыл - 7.1%
- Med. Кочкул Жашыл - 6,7%
- Ачык Браун - 5,1%
Кара булгаарыдан жасалган интерьер ысыкпы?
чейин ички түс кетет, мен бул теорияны сунуштайм: күндүн түз нурунда, а кара тери отургуч бети болуп калат ысык эквивалент ачык түскө караганда тери отургуч бети. Мына ушундан улам, эгер сиз унаада күндүн тике тийген нурунун көлөмүн чектесеңиз (тонировка менен айталы), эффект анчалык байкалбайт.
Сунушталууда:
Эмне үчүн дөңгөлөктөр кара тактарды калтырат?
Көпчүлүктүн ишенимине карама -каршы, тайып кетүү дөңгөлөктүн резина кесимдеринин жолго түшүүсүнөн улам пайда болбойт, анткени сүрүлүү дөңгөлөктү ысытат. Скайд белгилери - бул асфальттагы битуминоз майлар, анткени алар тормоздун же ылдамдыктын сүрүлүшүнөн улам ысытылып, бетине көтөрүлүп, кара тактарды калтырышат
Эмне үчүн чиркегич дөңгөлөктөрүм ички жана сырткы кийимдерди кийип жатат?
Ашыкча инфляцияны оңдоонун оңой жолу-дөңгөлөктөрүңүздөн бир аз аба чыгаруу. Инфляциянын жетишсиздигинен улам эскирүү: Эгерде сизде чиркегич дөңгөлөктөрүңүзгө дөңгөлөктүн басымы жетишпесе, ал дөңгөлөктүн ички жана сырткы четиндеги эскирүү аркылуу көрүнөт
Эмне үчүн менин шамым кара жана кургак?
Электроддордо жана изолятордун учунда кара, кургак көөт көмүртек бар булак бар экенин билдирет. Бул кир аба чыпкасы, өтө төмөн ылдамдыкта айдоо, күйүүчү май/аба аралашмасынын өтө бай болушу же унааңызды өтө узак убакыт бою бош жүрүү менен шартталышы мүмкүн
Эмне үчүн ички тормоздук блок сыртка караганда бат эскирет?
Ички төшөктүн эскилиги Ички тормоз сырткы блоктонго караганда көбүрөөк эскирүүнү көрсөтөт. Бул калипер поршени эскирген пломба, бузулуу же коррозиядан улам эс алуу абалына кайтпай калганда болот. Ал ошондой эле башкы цилиндрдеги көйгөйдөн улам келип чыгышы мүмкүн
Эмне үчүн кийиктер машиналардын алдына секиришет?
Бугулардын торчосунда фоторецепторлор көбүрөөк. Бул феноменалдуу түнкү көрүнүшкө ээ экенин билдирет. Бирок бул ошондой эле алар келе жаткан фараларга тике караган учурда жолдо тоңуп калууга дуушар кылат; алар кыймылдабайт, анткени алар түзмө -түз жарыктан сокур