Мазмуну:
Video: Радиаторду кантип толтурасыз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Радиаторго суюктукту кантип текшерүү жана кошуу
- Ач радиатор капкак Капкактын үстүнө чүпүрөк коюп, аны саат жебесине каршы биринчи токтогонго чейин буруңуз.
- Карап көр радиатор толтуруу суюктуктун деңгээли канчалык жогору экенин көрүү үчүн тешик.
- Зарылчылыкка жараша сууну жана муздаткычты же алдын ала суюлтулган муздаткычты кошуңуз.
- Капкакты сааттын жебеси боюнча бурап ордуна коюңуз.
Муну эске алып, муздаткычты түз эле радиаторго кошо аламбы?
Эгер сенин радиатор толгон танк бар, кошуу the муздаткыч буга. Эгерде ашыкча танк болбосо же танк машинаңыздын муздатуу системасына кайра бошобосо, кошуу the муздатуучу түз радиаторго ордуна.
радиаторума суу куя аламбы? Бирок суу болот га кошулат радиатор Бул үчүн, муздатуучу суюктуктун аралашмасын кошуу артык суу анткени ачык суу болот туура муздаткычка чейин кайнатып болот кайнатуу, моторуңуздун ысып кетишине алып келет [булак: pontiac]. Унаа радиатор системанын ичинде жетиштүү муздаткыч жок болсо, иштей албайт.
Андан кийин, сиз дагы радиаторго же резервуарга муздатуучу су кошосузбу деп сурашы мүмкүн.
бошотуңуз суу сактагыч бир аз капкак, андан кийин басым бошогондо артка кадам таштаңыз. Андан кийин, капкагын толугу менен алып салыңыз. Эгерде муздаткыч деңгээли төмөн, кошуу туура муздаткыч га суу сактагыч (эмес радиатор өзү). сен суюлтулган колдонууга болот муздаткыч өзүнөн өзү же 50/50 концентрат аралашмасы муздаткыч жана дистилденген суу.
Радиатор системамды кантип бошотом?
Радиаторду кантип төгүү керек
- Казанга бардык кубатты өчүрүү. Кубат которгуч казандын үстүндө жайгашат.
- Казан системасына газды өчүрүңүз.
- Суу алуучу клапанды өчүрүңүз.
- Системаны жок дегенде 30 мүнөт муздатыңыз.
- Казандын түбүндөгү төгүүчү клапанды табыңыз.
- Дренаждык клапанды сааттын жебесине каршы буруп ачыңыз.
Сунушталууда:
Моторду май менен кантип толтурасыз?
Процедура Май табагын сапаттуу Break-In майы менен толтуруңуз. Мунай насосун электр бургу жана Принс куралы менен же тышкы Engine Preluber менен буруп системаны баштаңыз. Системаны праймеризациялоо менен, колендик валды айлантуу. Бул мунайдын бардык подшипниктердин тегерегине жана бардык ички мунай өтмөгүнө киришин камсыздайт
Радиаторду кантип кайнатасыз?
Радиаторду кантип кайнатуу керек Радиатордун өзөгүн эки радиатордун резервуарынан алыстатуу үчүн, радиатордун өзөгүн бүгүңүз. Радиатордун өзөгүнөн резервуарларды кол менен алып салыңыз. Радиатордун өзөгүн бак кычкачтары менен кармап, аны кайнап турган резервуарга түшүрүңүз. Радиатордун өзөгүн резервуардын кычкылтеги менен казандан чыгып кетиңиз
Кол насостун майлоочу мылтыгын кантип толтурасыз?
Майлоочу тапанчаны картридждердин ордуна чоң идиштерден жүктөө үчүн, майлоочу тапанчанын башын бочкадан бурап алыңыз. Андан кийин, баррелдин ачык учун майлоочу идишке салыңыз да, акырындык менен плунжердин таягын тартып, резервуарды май менен толтуруңуз
Радиаторду кантип алмаштырам?
1 -кадам: Унааны көтөрүү жана колдоо. 2 -кадам: Муздаткычты радиатордон төгүңүз. 3 -кадам: Радиатор резервуарынын түтүгүн ажыратыңыз. 4-кадам: үстүнкү радиатор түтүгүн алып салыңыз. 5 -кадам: Төмөнкү радиатордун түтүгүн алып салыңыз. 6 -кадам: Муздатуучу күйөрман электр туташтыргычын ажыратыңыз. 7 -кадам: Муздатуучу желдеткичтин болтторун алып салыңыз
Сиз радиаторду кантип тейлейсиз?
Радиатор Джекти кантип тейлөө керек, джекти раманын астына коюп, машинаны аларга түшүрүү. Термостатты алып салыңыз. Радиатордун үстүнкү түтүгүн чыгарып, радиаторду суу түтүгүнө акырындык менен толтуруңуз. Моторду күйгүзүңүз жана эриткичти муздатуу тутумунда айлантуу үчүн үчтөн беш мүнөткө чейин иштетиңиз. Радиаторду төгүңүз