Мазмуну:
- Жаман же иштебеген фаранын өчүрүүчүнүн белгилери
- Жарык өчүргүчтү диммер менен кантип алмаштыруу керек
Video: Эмне үчүн диммерди өчүргүч иштебей калат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көпчүлүк диммерлер иштөө үчүн электрониканы колдонуңуз. Операциялар же ал тургай А. жарык ошону үйлөп болуп саналат тарабынан көзөмөлдөнөт диммер болот алардын ийгиликсиз болушуна себеп болот. Бул дагы эле a катары иштейт которуу анткени жөн эле ошол жерге кой болуп саналат а которуу ички. Сиз кыймылдаганда бүдөмүк муну өчүрүү которуу күчүн ачат жана өчүрөт бүдөмүк схемалар жана жарык.
Демек, эмне үчүн караңгы которгуч иштебейт?
Ашыкча а dimmer switch болуп саналат эң көп таралган себеп а караңгы которгуч ийгиликсиз. А күңүрт болот өтө көп жарыкты көзөмөлдөбөңүз, же анын максималдуу ваттынан ашып кетет. Качан караңгы которгуч иштебей калса, жарыктар күйүшү мүмкүн жок чыгып, бирок күйүп, электр жарыгын күйгүзүп, өчүрүүнү талап кылат караңгы которгуч.
Жогоруда айтылгандай, өчүргүчтөр эскиреби? Эң кеңири таралган режим бүдөмүк ийгиликсиздик качан болот бүдөмүк дагы эле жарыкты күйгүзүп жана өчүрө алат, бирок эми өчпөйт. Dimmers аларда сезимтал электроника бар. Жогорку ток (ал тургай, бир азга кыска туташуу) дээрлик дайыма аларды куурат.
Ошентип, менин өчүргүчүм начар экенин кантип билем?
Жаман же иштебеген фаранын өчүрүүчүнүн белгилери
- Узак жана төмөн нурларды алмаштырууда көйгөйлөр. Фаранын күңүртөтүүчү которгучундагы көйгөйдүн биринчи белгилеринин бири - бул жогорку жана төмөн нурлардын ортосунда которуштуруу көйгөйлөрү.
- Фаралар бир параметрге тыгылып калды.
- Фаралар иштебейт.
Диммер өчүргүчтү кантип оңдоого болот?
Жарык өчүргүчтү диммер менен кантип алмаштыруу керек
- Схемадагы же сактагыч панелиндеги өчүргүчтүн кубатын өчүрүңүз.
- Коммутатордун пластинасын бурап, алып салыңыз; андан кийин чынжыр өлүп калганын текшерүү үчүн чыңалуу текшергичти колдонуңуз.
- Электр кутучасынан которгучту чечип, зымдары дагы эле туташтырылган бойдон сууруп алыңыз.
- Эски өчүргүчтөн зымдарды алып салыңыз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн дроссель тыгылып калат?
Көбүнчө, тыгылып калган дроссель газдын түтүгү менен рулунун ортосуна калдыктардын түшүп кетишинен келип чыгат, бул аны жабышчаак кылат. Дагы бир жалпы себеп - дроссель кабели ачык абалда тыгылып калат жана дроссельди коё бергенде бошотулбайт
Эмне үчүн менин унаам жамгырда токтоп калат?
Эми мунун себеби бензин унааларында күйүүчү майды күйгүзүүдө күйгүзүүчү электр шамы бар. Ошентип, катуу жамгыр болгондо, суу цилиндрге кирип, шамдын иштебей калышына алып келет, демек мотору иштебей калат
Эмне үчүн гайка сынып калат?
Дөңгөлөктөр системасынын иштебей калышы биринчи кезекте дөңгөлөктүн туура эмес орнотулушунан келип чыгат, бул анын бош же бош болуп калышына алып келет. Адатта, бош дөңгөлөк дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүнүн сынышына, дөңгөлөктүн жана дөңгөлөктүн унаадан бөлүнүшүнө алып келет
Эмне үчүн мен ага газ бергенде чынжырчам батып калат?
Карбюратордон күйүүчү май өтө көп же жетишсиз болгондо мотор токтойт. Stihl чынжырчалуу карбюраторлордо адатта үч жөнгө салуу бурамасы бар: бош, төмөн ылдамдык жана жогорку ылдамдык үчүн бирден. Эгерде сиз дроссель тарткычын тартканда араа токтоп калса же ал толук кубаттуулугуна жетпесе, жогорку ылдамдыктагы (H) бураманы тууралаңыз
Эмне үчүн менин унаам бош жүргөндө токтоп калат?
Кыймылдаткыч иштебей калганда, кыймылдаткыч иштебей калгандыгы үчүн сигнал албайт жана иштебей калат. Тыгылып калган же чектелген EGR клапаны: Эгерде сиздин EGR клапаныңыз тыгылып, кир же бузук болсо, анда бул сиздин машинаңыздын токтоп калышына, туруксуз иштешине же чачырап кетишине алып келиши мүмкүн