Унааны айдап баратканда жээкке чыгуудан кантип сактанасыз?
Унааны айдап баратканда жээкке чыгуудан кантип сактанасыз?

Video: Унааны айдап баратканда жээкке чыгуудан кантип сактанасыз?

Video: Унааны айдап баратканда жээкке чыгуудан кантип сактанасыз?
Video: Ишен Назаров: Унаа айдап баратып аябай ыйлаганмын 2024, Ноябрь
Anonim

Үчүн жээктен качуу 25 км/саат бурулушка ылайыктуу ылдамдыкка жеткенче бут тормогуна басымды баса бериңиз, экинчи тишке өтүңүз, жөө тормозду кармап туруп муфтаны бошотуңуз, 20 км/саатка жетүү үчүн муфтаны жарым жолго бошотуңуз, экинчи тиштүү айлануу учурунда тормозду бошотуңуз тартат жана көзөмөлгө алат

Ошо сыяктуу эле, айдап баратканда жээкке чыгуу эмнени билдирет?

Костинг негизи, кимдир бирөө же транспорт каражаты менен кыймылдоону жана мүмкүн болушунча күчтү же кичине күчтү колдонбостон ийгиликке жетүүнү билдирет. Боюнча алганда айдап бара жатканда жээкке чыгуу , бул дөңгөлөктү бошотуп, кыймылдаткычты колдонбоо үчүн муфтаны басып кармап туруу дегенди билдирет.

Ошондой эле, нейтралдуу түрдө сүзүү машинаңызга зыян келтиреби? Нейтралдуу түрдө жээкке салуу жок зыян же зыян келтирет унаа кандайдыр бир механикалык мааниде. Бирок бул сунушталбайт, анткени бул сиз толук көзөмөлдөй албайсыз дегенди билдирет.

Демек, сүзүү сиздин муфта үчүн жаманбы?

Тилекке каршы жок - Костинг коркунучтуу болушу мүмкүн жана жээкке чыгуу күйүүчү майды үнөмдөбөйт. Эгерде сиз жаңы айдоочу болсоңуз жана муну окуп жатсаңыз, жээкке чыгуу менен узак убакыт бою машине айдаганыңызда болот муфта түртүп, же тиш таякчасы нейтралдуу - же экөө тең.

Айдоочулук тесттен 3 баллдык бурулуш деген эмне?

Үч - бурулуш чекити (кээде aY- деп аталат буруу , К- буруу же сынган U- буруу ) стандарттык ыкмасы болуп саналат айлануу чектелген мейкиндикте карама-каршы багытты көздөй айланып, алдыга жана артка кыймылдаткычтарды колдонгон унаа. Бул, адатта, жол өтө тар болгондо жасалат. буруу.

Сунушталууда: