2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
The негизги себеби а хедж триммер башталат чылым чегүү Себеби the мотор өлүп калды жана алмаштыруу керек. Көбүнчө бул түтүн кара түстө, бул күйүү көйгөйүңүздүн белгиси. Бул көп учурда кошумча күйүүчү майдын же таштандынын бир аз бөлүгүн күйүп жатканыңыздан улам болот.
Анын сыңарындай, менин триммерим эмне үчүн тамеки чегип жатат?
Боз же Ак Түтүн Мотор аны өтө ысык иштеп жаткандыктан өндүрөт жана себеби көбүнчө майлоонун жетишсиздиги. Газга өтө көп май куйгандын ордуна, сиз өтө аз куйгандырсыз же өтө көп этанолду камтыган күйүүчү майды колдонуп жаткандырсыз.
Мындан тышкары, эмне үчүн менин электр тосмолорум иштебейт? Бири the эң кеңири таралган көйгөйлөр менен электр тосмо триммер тыгылып калган пышактар. Өзгөчө бадалдарыңыздын калың өсүшүн кыскартсаңыз, the бычактар чогултулган таштандылардан улам оңой эле бекилип калышы мүмкүн. Текшерүү the бутактары тыгылып калганын билүү үчүн бычактарды.
Андан тышкары, эмне үчүн менин 2 тактылуу моторум тамеки тартып жатат?
Ошол кыймылдаткычтар адатта көк/боз чыгарат түтүн . Бирок, эгерде бул ашыкча болсо, анда сизде күйүүчү май көйгөйү бар, жогоруда айтылгандай күйүүчү майдын бай абалы, шамдын начардыгы же электр клапанынын иштебей калышы. Майдын күйүп кетишине себеп болгон кошумча маселелер 2 - Инсульт же 4- Инсульт төмөнкүлөрдү камтыйт: агып жаткан клапандарынын пломбалары.
2 тамчы ак түтүн эмнени билдирет?
Ашыкча түтүн кыймылдаткычтан карбюратор, шакек же бензин менен көйгөйлөрдүн белгиси болушу мүмкүн: 2 инсульт кыймылдаткычтар ар дайым жакшы натыйжа берет Ак /Көк түтүн анткени күйүүчү май аралашмасындагы майлоочу май бензин менен кошо күйүп жатат.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин бензин стреймерим тамеки тартып жатат?
Тамеки тартуу күйүүчү майдын ашыкча бай аралашмасынан же күйүү камерасында майдын болушунан келип чыгышы мүмкүн. Дагы олуттуу жагы, моторуңуз майы жетишсиз болгондуктан кармап калышы мүмкүн
Эмнеге менин центрифугалык чөнтөгүм тамеки чегип жатат?
Тамеки тартуу аспектиси илинип турганда пайда болот, бирок толугу менен кармабайт. Эгерде узакка созулган тартуу өтө узак убакытка созулса, анда муфтасы түтүн тарта баштайт жана бара -бара салмагы тайып кете турган жерге зыян келтирет, ал тургай жарылып кетет
Эмне үчүн менин жүк ташуучу унаам оодарылып жатат, бирок башталбай жатат?
Эгерде унаа "оодарылып", бирок башталбаса, анда стартер, батарея же генераторуңуз менен ЭЧ КАНДАЙ жаман нерсе жок. Кыймылдаткыч күйгүзүлгөндө күйгүзүлбөй турган унаалар, адатта, күйүүчү май менен камсыздоодо же учкун көйгөйүндө болбойт. Сынган убакыт кур же чынжыр да сиздин унааңызды токтото алат
Эмне үчүн менин машинам күйгүзгөндө тамеки чегет?
Себеби, башкы прокладка же клапан сабынын пломбалары агып кеткенде, алар муздатуучу заттын күйүү камераларына агып кетишине мүмкүндүк берет, балким, унаа токтоп турганда, ал күйүп, ак түтүн болуп чыгат. Муздатуучу зат май айлануу өтмөгүнө агып башташы мүмкүн
Менин дөңгөлөгүмдүн тамеки чегүүсүнө эмне себеп болмок?
Тормозду чегүүнүн эң көп таралган себеби - калибрдин тыгылып калышы. Тыгылып калган дөңгөлөктүү цилиндр тормоздун бут кийими тормоз бошотулганына карабай барабанды басууну улантууга алып келет. Анда тормоз түтүн булатып, жагымсыз жыт чыгарат. Сейрек учурда, сыныктар тормоз системаңызга кирип, тормозуңуздун тамеки чегүүсүнө алып келиши мүмкүн