Video: Мотоциклдин алдыңкы айнектери керекпи?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бул жерде сизге эмне үчүн керек болгонунун бир нече себептери мотоциклдин алдыңкы айнеги велосипедиңизде: Коргоо - ээ болуу алдыңкы айнек Велосипедиңиз сизди жолдордо учуп бараткан таштандылардан коргоого жардам берет. Аларды көбүнчө башка унаалар жолдо тепкилеп салышат жана сиздин тарапка учуп келе алышат.
Буга байланыштуу, мотоциклдин алдыңкы айнектери айырмасы барбы?
А алдыңкы айнек муздак абанын таасирин жумшартуу менен салыштырмалуу тынч абанын жаздыгын камсыздайт. Көпчүлүк мотоциклдин алдынкы айнектери чабандес үстү жагын карап тургандай иштелип чыккан. Бир аз бийик алдыңкы айнектер аларды карап чыгуу үчүн атчан талап кылынат. Топтолгон кир жана өлүк мүчүлүштүктөр алдыңкы айнек көрүү начарлатышы мүмкүн.
Экинчиден, велосипедде алдыңкы айнектин кандай пайдасы бар? А алдыңкы айнек Адатта, жогорку ылдамдыкта минген айдоочу үчүн бир аз аэродинамикалык рычагдарды камсыз кылуу үчүн орнотулган. Бул биринчи кезекте көкүрөккө тийген шамалды буруп кетүү үчүн бар, себеби көкүрөк аймагы эң чоң шамал тоскоолдуктарынын бирин түзөт. мотоцикл.
Буга байланыштуу, мотоциклдин алдыңкы айнеги үчүн эң жакшы материал кайсы?
Айнек жасоо үчүн колдонулган эң кеңири таралган эки пластик акрил , соода аты менен барат Lucite же Plexiglas , жана поликарбонат , ошондой эле белгилүү Lexan.
Мотоцикл үчүн алдыңкы айнектин бийиктиги канча?
Айнек бийиктиги бул жеке артыкчылык, бирок бир таанылган стандарт - бул сиздин үстүңкү жагыңыздан кароо алдыңкы айнек жолду алдыңызда 50 фут алыстыкта көрүү.
Сунушталууда:
Сиз мотоциклдин алдыңкы айнегин кантип тууралайсыз?
ВИДЕО Жөн эле, мотоциклдин алдыңкы айнеги канчалык бийик болушу керек? Айнек бийиктик - бул жеке каалоо, бирок бир таанылган стандарт - бул сиздин үстүңүздүн үстүнөн карай билүү алдыңкы айнек жолду алдыңызда 50 фут алыстыкта көрүү.
Кайыктын алдыңкы айнектери эмнеден жасалган?
Жалпы пайдаланууда пластикалык айнектин эки түрү бар, акрил жана поликарбонаттар. Булар көбүнчө Plexiglas жана Lexan деп аталат. Экөө тең жакшы иштейт. Плексиглас бир аз арзаныраак жана кымбатыраак, бирок күчтүү Lexan сыяктуу оңой эле чийилбейт
Мотоциклдин алдыңкы айнеги канчалык бийик болушу керек?
Жалпысынан алганда, бирок, эгер сиз алдыңкы айнекти орноткуңуз келсе, алдыңкы айнектин бийиктигин көздүн деңгээлинен төмөн кармооңуз жакшы. Бул шосселерде айдап баратканда бир аз ылдый түшүүгө мүмкүндүк берет, ошондой эле анчалык деле кереги жок болгондо алдыңкы айнектин үстүн көрүүгө мүмкүндүк берет
Сиз мотоциклдин артындагы алдыңкы дөңгөлөктү колдоно аласызбы?
Алдыңкы мотоциклдин дөңгөлөгү атайын алдыңкы үчүн иштелип чыккан. Тирлер бир себептен улам багытталган. Ошентип, алдыңкы дөңгөлөктү артка чуркап, аделинация маселесине туш болбоо үчүн, аны артка жылдыруу керек, бирок муну менен сиз дөңгөлөктүн суу чачуучу касиеттерин 100% жокко чыгарасыз
Мотоциклдин алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрүнүн ортосунда кандай айырма бар?
Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн иштөө муктаждыктары ар башка. Алдыңкы шинада рулду башкаруу үчүн үч бурчтуу профиль бар, ал эми арткы дөңгөлөктө велосипеддин туруктуулугу үчүн жалпак профил бар. Дөңгөлөктү иштебеген абалда колдонуу айдоочунун иштөө жөндөмдүүлүгүн төмөндөтүп, чабандести коркунучка алып келет