Video: Жаңы тормоздордун чыңылдашы нормалдуубу?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көп тормоз төшөмөлөрдө металл булалары бар. Эгерде темир талчалардын бири -бирине өтө жакын турган жери бар болсо, анда ал чырылдап кетиши мүмкүн. Жаздык, адатта, ушул убактан кийин эскирет, анан чырылдоо жоголот. Дүрбөлөң токтоочу жайдын үстүндө жылтырак калтырышы мүмкүн тормоз pad.
Ушундай эле суроо туулушу мүмкүн, жаңы тормоздордун чырылдаганын кантип токтотосуз?
Поршендин жана калибрдин астындагы пластинка тийген жерди тазалаңыз. Чыкылдаганга каршы жабышчаакты сүйкөп, төшөктөрдү кайра орнотуп, баскычты өйдө коюңуз. Бул анаэробдук продуктылар сиз колдонмойунча сакталуу бойдон калат тормоз жана кычкылтекти сыгыңыз. Андан кийин алар клей сыяктуу жабышышат.
Анын сыңарындай, жаңы тормоздор үн чыгарабы? Эң ыктымал себеби жаңы тормоз подкладкалардын чырылдашы-бул калибрдин контакт пункттарында майлоонун жоктугу, кыязы, тажрыйбасыз механиктен. Кээ бир кийинки базар тормоз Төшөктөрдө "биметалдык" материалдын жогорку мазмуну бар, алар себеп болушу мүмкүн жаңы тормоздор кычыратуу да.
Анын сыңарындай, жаңы тормоздор качанкыга чейин кычырайт?
Эки -үч саат - бул жөлөкпул. Сиз алат эгер мүмкүн болсо, аны түн ичинде калтырыңыз. It болот жабышчаак болуп, ал кургап калганда кара түскө өзгөрөт.
Жаңы тормоздор жана роторлор чыңылдап жатабы?
Жол таштандыларынан жана/же ашыкча убакыттагы чөкмөлөр тормоз блокнот материалы ичине киргизилет роторлор өздөрү. Мына ушундан улам сиз жогорку тепкичке ээ болосуз чырылдоо көбүнчө жарык астында тормоз колдонмо, өзгөчө, качан роторлор / тормоздор бар суук Ызы-чуу болот кийин кээ бир учурларда чачырап кетет тормоз жылытуу.
Сунушталууда:
Майдын капкагынан түтүн чыгышы нормалдуубу?
Кыймылдаткыч иштөө температурасында иштеп жатканда жана сиз май капкагын алып салсаңыз, кыймылдаткычтан бир аз түтүн чыгышы адатка айланган. Бирок, май өлчөгүчтөн жана май капкагынан көп сандагы ак түтүн чыгып жатса, сизде кыймылдаткычтын ички бузулушу мүмкүн; өзгөчө моторду иштетүү кыйын болсо
Жаңы унаа аккумулятору канчалык жаңы болушу керек?
Унаанын аккумулятору болжол менен алты жылга созулушу керек, бирок көпчүлүк машинанын тетиктери сыяктуу эле, баары ага кандай мамиле кылганыңыздан көз каранды. Бир нече разряд/заряддоо циклдары батарейканын иштөө мөөнөтүн кыскартат жана унаада электрониканы колдонот, ал эми мотор өлүп калган аккумуляторго эң тез жол
Диммердин чырылдаганы нормалдуубу?
Деммердин өзүнөн чыккан ызы-чуу же ызы-чуу ашыкча жүктөмдүн белгиси болушу мүмкүн. Бардык диммерлер максималдуу ватт менен иштөө үчүн бааланган. Диммер аркылуу өтө көп күч иштетүү ызы -чуу чыгарышы мүмкүн. Бир нече лампочканы өчүрүүчү прибордун потенциалдуу ашыкча жүктөөсүн оңдоонун жөнөкөй жолу
Жаңы катуу полдун чырылдаганы нормалдуубу?
Катуу жыгач полдо кычышуу көбүнчө тик кыймылдын натыйжасы болот. Канчалык чыркырасаң, ошончолук кыймылдайт. Тегиз эмес астыңкы кабат дагы күнөөлүү болушу мүмкүн. Бул ошондой эле астынкы орнотуунун начардыгынан болушу мүмкүн
Жаңы алкактарга жаңы гайкалар керекпи?
Кээ бирлери учурдагы дөңгөлөктүн гайкаларын же болтторун кайра колдонуу үчүн иштелип чыкканы менен, жаңы дөңгөлөктүн кулпусунун түрү башка болсо, башка варианттар талап кылынат. Дөңгөлөктүн тешигине тюнер стилдери керек болсо же борбордук капкакка кыскараак кармоо керек болсо, сизге дагы жаңы гайкалар керек