Майдын капкагынан түтүн чыгышы нормалдуубу?
Майдын капкагынан түтүн чыгышы нормалдуубу?

Video: Майдын капкагынан түтүн чыгышы нормалдуубу?

Video: Майдын капкагынан түтүн чыгышы нормалдуубу?
Video: 2020 Y көгүлтүр от менен иштөөчү меш 2024, Март
Anonim

Мотор иштөө температурасында иштеп жатканда, сиз аны алып саласыз май капкак , бул жалпы бир аз сумма үчүн түтүн келет мотордон. Бирок, эгерде көп сандагы ак түтүн өлчөгүчтөн келип жатат жана май капкак , сизде мотордун ички бузулушу болушу мүмкүн; өзгөчө моторду иштетүү кыйын болсо.

Анын үстүнө өлчөгүчтөн түтүн чыгышы нормалдуубу?

Түтүн келе жатат чыгып ныкы ченегич белгилүү даражада болуп саналат Макул Бирок, эгер бул ашыкча болсо, бул жакшы эмес жана аны карап чыгуу керек. Суу насосунан агып жаткан муздатуучу суюктук сизде болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат жаман суу насосунун пломбасын же прокладкасын дароо оңдоо керек, анткени бул унаанын ысып кетишине алып келиши мүмкүн.

Анын сыңарындай, мотор майынын чегиши нормалдуубу? Көк же Боз Түтүн - күйүп жаткандыгынын белгиси мотор майы . Сиз байкасаңыз болот, сиздин кыймылдаткыч көбүрөөк керектеп жатат май бирок эч кандай агууну көрсөтпөйт. Бул маселе көйгөйдү жаратышы мүмкүн жана дароо ишенимдүү механикке кайрылуу керек.

Демек, эмне үчүн менин майым тамеки чегип жатат?

Неге Түтүн кийин чыгарылат Мунай Change. Ак түтүн Кыязы, суу же муздатуучу күйүү камерасына же соруучу портко кирип жатканын көрсөтүп турат. Бул муздатуучу суюктуктун башына агып кетиши мүмкүн. Бул ошондой эле кыймылдаткыч басым менен жуулгандан кийин соргучка же карбюраторго кирген суу сыяктуу жөнөкөй болушу мүмкүн.

Эмне үчүн май өлчөгүчтөн чыгат?

Бул түтүк ченегич өткөрүлөт алат сокку май . Кыязы, бул деңгээл май ичинде май пан өтө бийик болушу мүмкүн жана желдетүү системасы туура иштебей жатат. Эгерде ал өтө жогору болсо, картердик карьердин ашыкча басымы мажбур кылат өлчөгүчтөн май түтүк.

Сунушталууда: