Мазмуну:
Video: Дистрибьютордун капкагынан шамдын зымдарын кантип алып салуу керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Качан зымдарды алып салуу дан шам же дистрибьютор капкагы , жүктөөнү чечүү үчүн бурап же буруңуз сайгыч . Чуркабаңыз же тартпаңыз зымдар же сиз байланышты үзүшүңүз мүмкүн. Батинкеден гана тартыңыз; тартпаңыз кабель өзү.
Демек, от алдыруу шамынын зымды дистрибьютордун капкагына кантип туташтырасыз?
Туташуу а шамдын зымы цилиндрден биринчи жана биринчи номерлерден бөлүштүрүүчү терминал. Роторуңуз оңго же солго жылдырылса, эсиңизде болсун туташуу башка штепсель зымдары , бирден, окуу куралы жайгашкан ок тартибине ылайык.
Ошондой эле, жаман таратуучу капкактын белгилери кандай? Адатта туура эмес дистрибьютордун ротору жана капкагы айдоочуга тейлөө талап кылынарын эскерткен бир нече симптомдорду пайда кылат.
- Мотор туура эмес күйөт. Кыймылдаткычтын иштен чыгуусу бир нече себептерден улам болушу мүмкүн.
- Машина башталбайт.
- Check Engine Light күйөт.
- Ашыкча же адаттан тыш кыймылдаткыч үндөрү.
Андан тышкары, дистрибьютордун капкагын кантип чечсе болот?
Адатта бөлүштүрүүчү капталындагы эки же үч болт же бир нече клиптер менен кармалып турат капкак . Бул болттарды же клиптерди таап, аларды розетка, узартуу жана ритчет менен алып салыңыз. Андан кийин аларды бирден алып салыңыз алуу Эски дистрибьютордун капкагын өчүрүү the бөлүштүрүүчү.
Дистрибьютордун капкагындагы №1 кайда?
Номерди табуу
- Дистрибьютордун капкагын караңыз. Кээ бир өндүрүүчүлөр номер биринчи терминалды белгилешет.
- Биринчи цилиндрден дистрибьютордун капкагына чейин зым менен жүрүңүз.
- Сиз ошондой эле кыймылдаткычты кол жүгүртүү аркылуу номер биринчи терминалды таба аласыз.
Сунушталууда:
Форд Рейнджерден кул цилиндрди кантип алып салуу керек?
Форд Рейнджердеги гидравликалык кул цилиндр линиясын кантип алып салуу керек Рейнджерди тегиз, тегиз жерге коюп, жүк ташуучу унаанын токтоочу тормозун басыңыз. Рейнджердин астына джекти коюп, аны көтөрүңүз. Жүк ташуучу машинанын астына кирип, цилиндрден гидравликалык линияны сааттын жебесине каршы бурап, тартып алыңыз
Жабык калган жалбырак жазы болт кантип алып салуу керек?
Буштарды талкалабай жалбырактуу пружина тыгылып калган болтторду алуу. Жүк ташуучу машинаңызды өйдө көтөрүңүз, арткы жалбырактардын алдындагы алкактын астында турат, андан кийин арткы огун эң төмөн түшүрүңүз, анан арткы огун кичине көтөрүңүз. Жалбырактардын жазгы болтторуна мүмкүн болушунча аз жүктөөнү максат кылыңыз. Аларды болттордон чыгаргыла
Жүк ташуучу унаанын арткы капкагын кантип алып салуу керек?
Кол капты кантип кийгизүү керек. Бул сиздин колуңузду арткы капкактын кесилишине алып келүүчү ар кандай тактардан коргойт. Арткы дарбазанын бекиткичин көтөрүңүз. Арткы капкакты тегиз кылып ачыңыз. Тиркелген кабелдерди чыгарыңыз. Арткы дарбазаны эки колуңуз менен кармаңыз. Арткы капкагын өйдө жана сизди көздөй бурч менен көтөрүңүз
Тыгылып калган дистрибьютордун роторун кантип өчүрүү керек?
Дистрибьютордун корпусуна бир аз рычаг болушу үчүн, узун жалпак бурагычтын валына чүпүрөк менен ороп алыңыз. Мен аны чечүүгө көндүрүү үчүн бурагычтын арткы тарабы менен капталдарына бир аз таптап койдум. алар дайыма тыгылып калышкан. Эң жакшы нерсе, аны спрей менен майлоо жана сүзүү
Шамдын зымдарын алмаштырышыңыз керекпи?
Себеби шамдын зымдары чындыгында зымдан жасалган эмес. Ошол себептен шамыңыздын зымдары эскире электе алмаштыруу акы төлөйт. Биз аларды шамдын өзгөрүүсүндө алмаштырууну сунуштайбыз (качан сиздин ээсиңиздин колдонмосу сунуш кылса, адатта 60,000ден 100,000 милге чейин)