Video: Ачкычтуу валдан шкивти кантип алып салуу керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Борбору шкив адатта жакшы ылайыктуу болуп саналат вал , ошондуктан калдыктар бошоңдоого тоскоол болот шкив тайып кетүүдөн. бошотуңуз шкив гайка. Колдон келишинче токтотуу үчүн шкив бурулгандан кийин гайкадагы розетка же шакек ачкыч сыяктуу куралды колдонуңуз шкив алып салса болот. Чыктырып алыңыз шкив.
Муну эске алуу менен, сиз шахтанын ачкычын кантип алып саласыз?
Жыйынды үстүнө коюңуз ачкыч , андан кийин болтту бурчка сайыңыз вал ошого чейин барат. Гайканы блокко каршы ылдый карай айлантыңыз. Андан кийин гайкага жетиштүү күч колдонуу үчүн ачкычты колдонуңуз алып салуу the ачкыч дан вал . Эгер сиз жетиштүү ылдый кыймылды колдонсоңуз, анда ачкыч алынат.
тыгылып калган маховик ачкычын кантип алып салсам болот? Алып салуу Woodruff ачкыч . Бошогон шкивде валдагы жарым тегерек форманы табыңыз. Бул ачкыч жана аны капталдарынан кычкач менен кармап же бир учун бурагыч менен кысып алып салууга болот. The ачкыч болушу мүмкүн тыгылып калды . Андай болсо, альтернативалуу жана зыяндуу чараларды көрүү керек.
Ошо сыяктуу эле, элдер сурашат, тарткычсыз чыгырыкты кантип алып салууга болот?
Муну жасоонун жолу бар. Сиз ачкычты ачыңыз шкив болт менен экинчи учун полго же рамкага тосуп коюңуз. Андан кийин моторду күйгүзүү үчүн стартердик моторду колдоносуз (БАШТАБАҢЫЗ, ЖОНО КАЙРЫҢЫЗ), көбүнчө кранктын бир же эки айлануусу. Болтту чечүү үчүн жетиштүү.
Ачкычтуу вал кандай иштейт?
А валдын ачкычы иштетүүчү бөлүгүн бекитүү менен бекитет ачкыч ичинде же вал . Валдар жана ачкычтар эки механикалык бөлүк. Валдар көбүнчө айлануу кыймылын жана моментин бир чекиттен экинчи чекитке өткөрүү үчүн колдонулат. Баскычтар тиштүү тетиктер жана камералар сыяктуу механикалык элементтерди туташтыруу үчүн колдонулат вал.
Сунушталууда:
Форд Рейнджерден кул цилиндрди кантип алып салуу керек?
Форд Рейнджердеги гидравликалык кул цилиндр линиясын кантип алып салуу керек Рейнджерди тегиз, тегиз жерге коюп, жүк ташуучу унаанын токтоочу тормозун басыңыз. Рейнджердин астына джекти коюп, аны көтөрүңүз. Жүк ташуучу машинанын астына кирип, цилиндрден гидравликалык линияны сааттын жебесине каршы бурап, тартып алыңыз
Жабык калган жалбырак жазы болт кантип алып салуу керек?
Буштарды талкалабай жалбырактуу пружина тыгылып калган болтторду алуу. Жүк ташуучу машинаңызды өйдө көтөрүңүз, арткы жалбырактардын алдындагы алкактын астында турат, андан кийин арткы огун эң төмөн түшүрүңүз, анан арткы огун кичине көтөрүңүз. Жалбырактардын жазгы болтторуна мүмкүн болушунча аз жүктөөнү максат кылыңыз. Аларды болттордон чыгаргыла
Камердик тетиктерди экспансионалдык валдан кантип алып салуу керек?
Камера тишиндеги 12 мм болтту бошотуу үчүн, мен кагаздын бир бөлүгүн колдонуп, камералык редукторго жакын жайгашкан, экспансионалдык валдын подшипник капкагын чечип, подшипниктин капкагы менен биликтин ортосуна кагаздын тизесин коюп, подшипниктин капкагын ылдый бурап, анан кармап турган болтту чечип алам камера тиш ордунда. Бүтүргөнүңүздө кагаздын алдын алып салууну унутпаңыз
Ачкычтуу чыгырыкты кантип алып саласыз?
Шкивдин борбору көбүнчө валга жакшы туура келет, андыктан сыныктар бошоп кеткен шкивтин жылышын алдын алат. Шкив гайканы бошотуңуз. Шкивтин бурулушун токтотуу үчүн колуңуздан келгендин баарын кылыңыз, андан кийин гайкадагы розетка же шакек ачкыч сыяктуу куралды колдонуп, чыгыргычты чыгарыңыз. Чыгырыктан чыгарыңыз
Гармоникалык баланстоочу шкивти кантип өзгөртүү керек?
Гармоникалык тең салмактуулукту алып салуу үчүн, желдеткичти суу насосунан алып салыңыз, андан кийин генератордон жана рулду башкаруунун насосунан курларды чыгарыңыз. Андан кийин, коленкалык валдын вибрация демпферине кармалып турган болтторун алып салыңыз. Кийинки жерде гармоникалык тең салмактоону кармап турган 15/16 -болтту бошотуп алыңыз