Мазмуну:
Video: Камердик тетиктерди экспансионалдык валдан кантип алып салуу керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
12 мм болтту бошотуу камера тиштүү , Мен кагазды колдоном, аны жокко чыгарыңыз camshaft жакынкы подшипник капкак камера тиштүү , подшипник капкак менен ортосуна кагазды кой camshaft , подшипниктин капкагын ылдый буруңуз, анан кармап турган болтты чечиңиз камера тиштүү ордунда. Эстөө алып салуу бүтүргөндөн кийин кагаз.
Бул жагынан алып караганда, сиз кантип алмаштыруучу вал?
2 -бөлүк Жаңы экспекторлорду орнотуу
- Орнотуудан мурун жаңы бөлүктөрдү эриткичте жууңуз.
- Камераны майлоо.
- Убакыт чынжырын коюңуз.
- Убакыт капкагынын астыңкы бөлүгүн май куюлган идиштин үстүнө коюңуз.
- Көтөргүчтөрдү майлоо жана орнотуу.
- Калган бөлүгүн кайра чогултуп, кайра орнотуңуз.
- Убакытты текшерип, керек болсо тууралаңыз.
Ошондой эле, шкив убакытты кантип алып салуу керек? Сиз ошондой эле болт колдоно аласыз- алып салуу болттун башындагы курал. Болттун бир четин эле коюш керек- алып салуу куралды жана болтту сокку ачкычы менен бошотуңуз. Куралыңызга болттор кошулганда, азыр болтту катыра аласыз тазалоочу курал. Бул кадамды кривишка чейин жасай бериңиз шкив акыры бошотулат.
Демек, экспансионалдык валды эмне кармап турат?
Көтөргүчтөр камераны артка жана убакыт механизмине түртүшөт кармайт ал артка кетет, ошондуктан экөө тең кармоо камера кирди жер . Блоктун алды жагындагы убакыттын арткы бөлүгү арткы басууну чектейт.
Жөнгө салынуучу камералык шкив деген эмне?
Жөнгө салынуучу камера шкив . The жөнгө салынуучу камера шкив , аты айтып тургандай, бул дегенди билдирет шкив болуп саналат жөнгө салынуучу . Бул клапандын убактысын өзгөртүүгө мүмкүндүк берет жана VVTi системасы ушундай иштейт, бирок VVTi системасы кыймылдаткычтын ылдамдыгына жараша болот жана ал кыймылдаткыч иштеп жатканда өзгөрөт.
Сунушталууда:
Форд Рейнджерден кул цилиндрди кантип алып салуу керек?
Форд Рейнджердеги гидравликалык кул цилиндр линиясын кантип алып салуу керек Рейнджерди тегиз, тегиз жерге коюп, жүк ташуучу унаанын токтоочу тормозун басыңыз. Рейнджердин астына джекти коюп, аны көтөрүңүз. Жүк ташуучу машинанын астына кирип, цилиндрден гидравликалык линияны сааттын жебесине каршы бурап, тартып алыңыз
Жабык калган жалбырак жазы болт кантип алып салуу керек?
Буштарды талкалабай жалбырактуу пружина тыгылып калган болтторду алуу. Жүк ташуучу машинаңызды өйдө көтөрүңүз, арткы жалбырактардын алдындагы алкактын астында турат, андан кийин арткы огун эң төмөн түшүрүңүз, анан арткы огун кичине көтөрүңүз. Жалбырактардын жазгы болтторуна мүмкүн болушунча аз жүктөөнү максат кылыңыз. Аларды болттордон чыгаргыла
Жүк ташуучу унаанын арткы капкагын кантип алып салуу керек?
Кол капты кантип кийгизүү керек. Бул сиздин колуңузду арткы капкактын кесилишине алып келүүчү ар кандай тактардан коргойт. Арткы дарбазанын бекиткичин көтөрүңүз. Арткы капкакты тегиз кылып ачыңыз. Тиркелген кабелдерди чыгарыңыз. Арткы дарбазаны эки колуңуз менен кармаңыз. Арткы капкагын өйдө жана сизди көздөй бурч менен көтөрүңүз
Таходогу тактаны кантип алып салуу керек?
1. Башкаруу тактасын алып салыңыз. Куралдар тактасынын айдоочусунун учунан панелди алып салыңыз. Үстүндөгү эки болтту чечип алыңыз. Айдоочу тараптагы панелдин астына өтүп, ошол жердеги үч болтту чечип коюңуз. Куралдар тактасынын астыңкы бөлүгүн, рулдун астынан алып салыңыз
Ачкычтуу валдан шкивти кантип алып салуу керек?
Шкивдин борбору көбүнчө валга жакшы туура келет, андыктан сыныктар бошоп кеткен шкивтин жылышын алдын алат. Шкив гайканы бошотуңуз. Шкивтин бурулушун токтотуу үчүн колуңуздан келгендин баарын кылыңыз, андан кийин гайкадагы розетка же шакек ачкыч сыяктуу куралды колдонуп, чыгыргычты чыгарыңыз. Чыгырыктан чыгарыңыз