Мазмуну:
Video: Күйүүчү майдын эң үнөмдүү жүргүнчү учагы кайсы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The көпчүлүк күйүүчү май - натыйжалуу авиакомпаниясы Норвегиянын Air Shuttle 44 паак-км/л (2,27 л/100 км [104мпг-АКШ] per жүргүнчү ), анын аркасында күйүүчү май - натыйжалуу Боинг 787-8, жогорку 85% жүргүнчү жүк коэффициенти жана 1,36 орун/м жогорку тыгыздык2 төмөн 9% премиум отургучтан улам.
Демек, эң күйүүчү май үнөмдөгөн учак кайсы?
Отунду эң үнөмдүү пайдаланган сегиз учак
- Airbus A350-900.
- Боинг 787-9.
- Боинг 787-8.
- Airbus A330-300.
- Boing 757-300.
- Боинг 777-300ER.
- Боинг 737 MAX.
- Airbus A321.
Кошумча, Боинг 747нин күйүүчү майы канча? The Боинг 747 болжол менен 10-11 тонна күйөт күйүүчү май круизде жүргөндө бир саат. Бул болжол менен 1 галлонго (болжол менен 4 литрге) барабар күйүүчү май ар секунд. Ал 238, 604 литрге чейин көтөрө алат күйүүчү май . Болжол менен 7, 790 деңиз милясын түзөт.
Мындайча айтканда, бир учак киши башына канча күйүүчү май сарптайт?
А учак Боинг 747 сыяктуу колдонот болжол менен 1 галлон күйүүчү май (болжол менен 4 литр) секунд сайын. 10 сааттык учуу учурунда ал 36 000 галлон (150 000 литр) күйүп кетиши мүмкүн. Боингдин веб -сайтына ылайык, 747 күйгүзүлөт, болжол менен 5 галлон күйүүчү май күнүнө миля (12 литр) күнүнө километр).
A380 күйүүчү май үнөмдүүбү?
Күчтүү экономикалык А. күйүүчү май кубаттуулугу дээрлик 82 000 галлон, а күйүүчү май 10 г / нм керектөө ылдамдыгы жана 853 жүргүнчү үчүн орун түзөт A380 дагы күйүүчү май үнөмдүү орточо караганда пассажир экономика машина.
Сунушталууда:
Флекс күйүүчү май менен кадимки күйүүчү майдын ортосунда кандай айырма бар?
Флекс күйүүчү майдын газ жүгүртүүсү стандарттуу бензинге караганда бир аз азыраак. Бирок, этанол эң жакшы дегенде 85 пайыздык энергия тыгыздыгына ээ болгондуктан, бензинге салыштырмалуу этанол жакшыраак газ пробегине ээ эмес экенин көрө аласыз. Октандын деңгээлин көтөрүү пробегти бир аз көбөйтүшү мүмкүн, бирок байкаш үчүн жетиштүү эмес
Күйүүчү майдын эң үнөмдүү жолу кайсы?
Энергияны үнөмдөөчү трест, күйүүчү майдын эң жакшы үнөмдүүлүгүнө жетүү үчүн машинеде жүрө турган эң эффективдүү ылдамдык 55-65мф. Кандайдыр бир тезирээк болсо да, күйүүчү майдын эффективдүүлүгү тездик менен төмөндөйт. Мисалы, саатына 85 милге ылдамдыкта жүрүү 70 милге караганда 40% көбүрөөк күйүүчү майды колдонот (оо, бул дагы мыйзамсыз)
Күйүүчү майдын басым сенсорунун кайсы түрү бар?
Күйүүчү темир жол сенсору, адатта, күйүүчү майдын сенсору деп аталат, моторду башкаруу компоненти, адатта, дизельде жана кээ бир бензин сайылган унааларда болот. Бул унаанын күйүүчү системасынын бир бөлүгү жана күйүүчү темир жолунда болгон күйүүчү майдын басымын көзөмөлдөө үчүн иштелип чыккан
Күйүүчү май насосу күйүүчү майдын көп чыгымдалышына алып келиши мүмкүнбү?
Күйүүчү майдын көбөйүшү: Күйүүчү майдын көбөйүшүн унаага окшош аба агымынын өлчөгүчүндөгү кээ бир башка компоненттер, аба массасынын сенсорлорунун бузулушу, кычкылтек сенсорлорунун эскилиги же вакуумдун агып кетиши себеп болушу мүмкүн. Бирок, бузулган күйүүчү май насосу да күйүүчү май керектөөнүн өсүшүнө салым кошо алат
Кайсы лампа энергияны эң үнөмдүү?
Compact Fluorescent Lamps