Мазмуну:
Video: Күйүүчү майдын начар басымынын себеби эмнеде?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
менен көйгөйлөр күйүүчү майдын басымы жөнгө салуучу сизде агып кетүүңүздүн бирден бир себеби эмес күйүүчү май жеткирүү системасы. Бул коррозиядан, булгоочу заттардын болушунан жана денедеги көйгөйлөрдөн болушу мүмкүн күйүүчү май чыпкалоо Кээде, туура эмес электр байланыштары да алып келиши мүмкүн күйүүчү май агып кетүү
Ошо сыяктуу эле, күйүүчү майдын кысымына эмне себеп болушу мүмкүн?
Типтүү себеп болот үчүн төмөн күйүүчү май басымы кир камтыйт күйүүчү май чыпка, алсыз насос, танктын туура эмес желдетилиши, чектелген күйүүчү май линиялар, насостун кирүүчү чыпкасы тыгылып, электр көзөмөлү туура эмес.
Ошо сыяктуу эле, начар күйүүчү басым жөнгө салуучу кандай көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн? А күйүүчү май басымынын жөнгө салуучусу себеп болушу мүмкүн унаа от жагууну башынан өткөрөт, кубаттуулуктун азайышы жана ылдамдануу, жана түшүү күйүүчү май натыйжалуулук. Булар симптомдор болот да болсун себеп болгон башка көптөгөн түрлөрү тарабынан маселелер Ошондуктан унаанын туура диагнозун коюу абдан сунушталат.
Буга байланыштуу күйүүчү майдын басымын кантип оңдоп жатасыз?
Бул кантип жасалат:
- Көйгөй коддору үчүн унаадагы компьютер тутумун сканерлеңиз.
- Күйүүчү майдын басымынын жөндөгүчүнүн агып кетишин жана туура иштешин текшериңиз.
- Сынган вакуум линияларын текшериңиз.
- Эгер начар болсо, күйүүчү майдын басымын жөндөгүчтү алып салыңыз.
- Эгерде майлардын булганышы аныкталса, мотор майын жана фильтрди алмаштырыңыз.
Сиздин күйүүчү майдын басымы төмөн экенин кантип билсе болот?
Күйүүчү майдын төмөн басымынын белгилери
- Жооп бербеген дроссель. Бардык унаалар туура иштеши үчүн цилиндрлерине күйүүчү майдын туура жеткирилишин талап кылат.
- Машинаны баштоонун кыйынчылыгы.
- Моторду токтотуу.
- Мотор тюнинг.
- Текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгы жашоого келет.
- Чычкандан чыккан кара түтүн.
- Turbo Lag.
- Шамдар
Сунушталууда:
Күйүүчү майдын басымын жөндөгүчүнүн начар экенин кайдан билесиз?
Бул жерде начар күйүүчү басымдын жөнгө салуучусунун он белгиси. Күйүүчү майдын эффективдүүлүгү төмөндөдү. Түтүндүн түтүгүнөн кара түтүн. Күйүүчү май. Начар ылдамдануу. Мотор туура келбейт. Мотор иштебейт. Шамдар кара түстө көрүнөт. Басаңдоо учурундагы маселелер
Күйүүчү майдын чыпкасы начар экенин кантип билсе болот?
Күйүүчү май чыпкасы катуу кир же бүтөлүп калса, унаада бир нече кыймылдаткыч көйгөйлөрү пайда болушу мүмкүн: Туура эмес күйүп кетүү же олку-солкулук: Оор жүктөмдө, күйүүчү май чыпкасы бүтөлүп, кыймылдаткычтын туш келди олку-солку болушуна же иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Унаа өзүн жай сезиши мүмкүн, же ал тургай шалаңдап режимге өтүп, Check Engine жарыгын күйгүзүшү мүмкүн
Начар трансмиссиянын себеби эмнеде?
Бул абал ошондой эле өткөргүч суюктуктун аздыгынан, техникалык тейлөөнүн жоктугунан же суунун кирүүсүнүн булгануусунан, же өткөргүчтүн ичиндеги өткөргүч бөлүктөрүнүн ички эскирүүсүнөн келип чыгышы мүмкүн. Кыймылдаткычтын бийиктиги - бул кыймылдаткычтын начар кармалып турганын же башка бөлүктөрүн кийип алгандыгыңыздын белгиси
Күйүүчү май басымынын начар жөнгө салгычы башталбай калышы мүмкүнбү?
Кыймылдаткыч иштебейт Мотор күйүүчү майдын басымын жөнгө салгыч начар болгондо кыймылдаткыч иштебей калышы мүмкүн. Бирок, жөнгө салуучу менен көйгөй өтө чоң болгондо, канча жолу аракет кылганыңызга карабай, ал таптакыр башталбайт. Ал чыңалып кетиши мүмкүн, бирок ал башталбайт
Күйүүчү майдын басымын жөндөгүч начар экенин кантип билсе болот?
Кыймылдаткычтын иштебей калышы Сиз кыймылдаткычтан өтө одоно иштебей турууну, орой ылдамданууну, жай ылдамданууну жана титирөөнү байкай аласыз. Күйүүчү май инжекторунун көйгөйү мотордун иштебей калышына да себеп болушу мүмкүн. Бул ошондой эле начар күйүүчү басым жөнгө симптомдорунун бири болуп саналат. Бул аппараттын көйгөйү күйүүчү майдын кысымына алып келиши мүмкүн