Мазмуну:
Video: Күйүүчү майдын басымын жөндөгүчүнүн начар экенин кайдан билесиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-18 08:28
Бул жерде начар күйүүчү басымдын жөнгө салуучусунун он белгиси
- Азайган Күйүүчү май Натыйжалуулук.
- Түтүндүн түтүгүнөн кара түтүн.
- Leaking Күйүүчү май .
- Байкуш Ылдамдатуу.
- Мотор туура келбейт.
- Мотор иштебейт.
- Шамдар кара түстө көрүнөт.
- Төмөндөө учурундагы маселелер.
Ушундай жол менен, күйүүчү майдын басымын жөнгө салгычты кантип сынайсыз?
Эң оңой жолу сыноо a FPR a колдонуу менен болот күйүүчү майдын басымы ченегич. Бирок, адегенде өзүңүздү баштайсыз тесттер тез алдын ала менен текшерүү : 1. Капотту ачыңыз жана анын ордун табыңыз күйүүчү май басым жөнгө салгыч бир четинде күйүүчү май темир жол.
Ошондой эле билиңиз, күйүүчү майдын басымын жөндөгүчтөр канчага чейин иштейт? The күйүүчү май басым жөнгө салгыч Сиздин унааңыз үчүн арналган акыркы катары узун машина катары кылат , бирок бул дайыма эле андай боло бербейт. Колдонуунун көлөмүнө жана оор шарттарга байланыштуу жөнгө салуучу дуушар болсо, убакыттын өтүшү менен эскирип калат.
Кошумчалай кетсек, күйүүчү май басымынын начар жөнгө салгычы машинанын иштебей калышына себеп болобу?
Engine Башталбайт Кыймылдаткычтын иштебей калышына караганда, кыймылдаткыч болот ошондой эле балким баштоо эмес качан күйүүчү май басым жөнгө салгыч болуп саналат жаман . Бирок, маселе качан жөнгө салуучу канча жолу аракет кылганыңызга карабай, экстремалдуу баштоо таптакыр. Бул чуркашы мүмкүн, бирок ошондой жок бара жатам баштоо.
Күйүүчү май басымын жөнгө салгыч бузулганда эмне болот?
А. начар күйүүчү басым жөнгө салуучу ашыкча бензиндин топтолушуна алып келиши мүмкүн, бул сиздин кыймылдаткычыңыздын тескери иштешине же жытына алып келиши мүмкүн күйүүчү май унааңызды жайлатып жатканда.
Сунушталууда:
Кайсы кумду колдонуу керек экенин кайдан билесиз?
Катуу тегиздөө жана кыруу үчүн 40-60 грит өлчөмүндөгү ири зымыроочу кагаз керек; беттерди тегиздөө жана кичинекей кемчиликтерди жоюу үчүн 80-120 гранттуу кумду тандаңыз. Беттерди жылмакай бүтүрүү үчүн, 360тан 600гө чейин кумдуу супер кумдуу кагазды колдонуңуз
Трансмиссия суюктугу аз экенин кайдан билесиз?
Бул жерде сиз билишиңиз керек болгон аз өткөргүч суюктуктун белгилери. Берилиштерди которууда ката. берүү менен көйгөйлөр бар себептеринин бири суюктуктун калдыктары болуп саналат. адаттан тыш жылыштар. Жүргүзүлгөн трансмиссия. Кечигүү Gear Engagement. Gear Slippage. Трансмиссия өтө ысып кетет
Күйүүчү майдын чыпкасы начар экенин кантип билсе болот?
Күйүүчү май чыпкасы катуу кир же бүтөлүп калса, унаада бир нече кыймылдаткыч көйгөйлөрү пайда болушу мүмкүн: Туура эмес күйүп кетүү же олку-солкулук: Оор жүктөмдө, күйүүчү май чыпкасы бүтөлүп, кыймылдаткычтын туш келди олку-солку болушуна же иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Унаа өзүн жай сезиши мүмкүн, же ал тургай шалаңдап режимге өтүп, Check Engine жарыгын күйгүзүшү мүмкүн
Менин күйүүчү май насосу же күйүүчү май чыпкасы начар экенин кантип билем?
Күйүүчү май фильтринин начар же иштебей калуу белгилери. Көйгөйлүү же начар отун чыпкасынын белгилери. Ар түрдүү жүктерде өзгөрмө кубат. Engine Light текшерүү. Мотордун катасы. Engine Stalling. Мотор иштебейт
Күйүүчү майдын басымын жөндөгүч начар экенин кантип билсе болот?
Кыймылдаткычтын иштебей калышы Сиз кыймылдаткычтан өтө одоно иштебей турууну, орой ылдамданууну, жай ылдамданууну жана титирөөнү байкай аласыз. Күйүүчү май инжекторунун көйгөйү мотордун иштебей калышына да себеп болушу мүмкүн. Бул ошондой эле начар күйүүчү басым жөнгө симптомдорунун бири болуп саналат. Бул аппараттын көйгөйү күйүүчү майдын кысымына алып келиши мүмкүн