Мазмуну:
Video: Кысылма педальга эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Жалпы себептер бул болушу үчүн:
Сынган Clutch Кабель: Эң кеңири таралган себеп болуу муфта педалы полго чейин барат, бул сынык муфта кабель. Аз суюктук: Эгерде сизде гидравлика бар болсо муфта , бир нече башка нерселер болушу мүмкүн. Алардын бири мастер/кул цилиндриндеги суюктуктун аздыгы.
Муну эске алып, муфта педалы бош калганда эмнени билдирет?
Күйүк а гидравликалык система, тиштүү кире албай калуу менен көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн the мастер же кул цилиндр же экөө тең. Адатта, бул менен коштолот а өзгөртүү the жол муфта педалы сезет: губка, бош , же мурдагыдай кармабайт.
Ошо сыяктуу эле, менин колумдун кысымы жок болсо, эмне кылам? Бар болушу мүмкүн а агып кетүү the кул цилиндрин пайда кылат the кул цилиндр иштебейт. Ошондой эле, текшерүү the кадоо муфта педаль жана жасоо анык ошол ал байланган муфта башкы цилиндр. Текшерүү the линиялар жана жасоо албетте ошол алар кайчылаш жип эмес, бул болот мөөр жана себеп эмес а агып кетүү.
Дагы билүү керек, эмне төмөн муфта педалына себеп болот?
Булар эң кеңири таралган себеп болот түшүрүлгөн муфта педалы Сиз билишиңиз керек болгон позиция: туура эмес муфта оңдоо. Гидравликалык суюктуктун агуусу. Гидравликалык суюктук линияларында аба көбүкчөлөрү.
Клетканын суюктугу аз экенин кантип билсе болот?
Муфтанын башкы цилиндринин начар же иштебей калган белгилери
- Төмөн же кир муфта суюктугу. Адатта, илинчектин башкы цилиндриндеги потенциалдуу көйгөй менен байланышкан биринчи симптомдордун бири - суу сактагычта аз же кир суюктук.
- Которуу кыйын. Көбүнчө начар же үзгүлтүксүз мастер цилиндр менен байланышкан дагы бир симптом - бул жылыштын кыйынчылыгы.
- Анормалдуу муфта педалдык жүрүм-туруму.
Сунушталууда:
Бардык 4 тормоздун сүйрөлүшүнө эмне себеп болот?
Негизги цилиндр бошобой, тормоздун сүйрөөсүнө алып келген сыяктуу, штангенциркуль да бошобой, иштебей калышы да ошол эле нерсени жасай алат. Эгерде калибр роторго туура келбесе, сүйрөө пайда болушу мүмкүн. Бул, адатта, ийилген калибрдин монтаж кронштейнинен же катуу ийилген роторлордон жана подкладтардан келип чыгат
Арткы диск тормоздорунун кулпуланышына эмне себеп болот?
Адатта, тормоздор бир дөңгөлөктө кулпуланганда, бул же кулпуланган поршень, тыгылып калган калибрдин жылма төөнөгүчтөрү же тыгылып калган ийкемдүү шлангдан улам келип чыгат. Сиздин тормоздор кулпуланган болсо, ал айдап келгенден кийин эле абдан ысык болот. Жабыркаган бардык аймак абдан ысык болот
Порошок каптоодо апельсин кабыгынын пайда болушуна эмне себеп болот?
Порошок каптоодо апельсин кабыгынын акыркы потенциалдуу себеби порошок каптоо кантип айыгат. Порошок жабуулары температура жана убакыт боюнча сунуштар берилген дарылоо графиктерин сунушташкан. Эгерде сиздин меш ысык же муздак болсо, анда сиздин порошок каптооңуз начар агып кетиши мүмкүн, бул апельсиндин кабыгына алып келиши мүмкүн
Арткы дөңгөлөктүн жабылышына эмне себеп болот?
Төмөнкү плита жана дөңгөлөк цилиндри дат басып калгандыктан, бул тууралоо таасир этет, бул тормоз басылганда дөңгөлөк цилиндринин термелишине мүмкүндүк берет. Бул титирөө тормоздун айрым түрлөрү учурунда дөңгөлөктүн кулпуланышына себеп болушу үчүн жетиштүү болот. Бул пайда болгондо типтүү оңдоо дөңгөлөк цилиндрин жана таяныч пластинаны алмаштыруу болуп саналат
Кыймылдаткычтын жарыктын күйүшүнө эмне себеп болот?
Кыймылдаткыч көбүнчө машинаңыздын кыймылдаткыч системасына тиешелүү. Жалпысынан алганда, бул индикатор жарыгы автоматтык берүү (кол менен өткөрүүчү унааларда колдонулбайт) же трансакста көйгөй аныкталганын билдирет. Бул жарык, ошондой эле Электр Shift Control системасы эскертүү көрсөтө алат