Цилиндрдин тешигинин максималдуу эскириши кайда пайда болот?
Цилиндрдин тешигинин максималдуу эскириши кайда пайда болот?

Video: Цилиндрдин тешигинин максималдуу эскириши кайда пайда болот?

Video: Цилиндрдин тешигинин максималдуу эскириши кайда пайда болот?
Video: Забытый трёхосный гигант СССР с расходом 200 литров на 100 км. Грузовик МАЗ-530 2024, Ноябрь
Anonim

кыймылдаткычтын үстү кайда цилиндр башы бекитилет. Цилиндрдин тешиктеринин максималдуу эскириши кайда пайда болот ? Көпчүлүгү эскирүү пайда болот шакекче саякат аймагынын жогору жагында.

Буга байланыштуу, кысуу шакектеринин кызматы кандай?

Биринчи жана негизги кысуу шакектеринин функциясы күйүү газдарын кармоо жана күйүү басымын жана эффективдүүлүгүн жогорулатуу болуп саналат. Ошондой эле негизги ойнойт ролу ортосундагы жылуулук алмашуу процессинде поршень жана цилиндр дубал.

Цилиндрдин эскиришине эмне себеп болот? The цилиндр лайнер кийүү коррозиядан улам болот себеп болгон Бул себептерден улам: - Күйүү мейкиндигинде оор мазуттун күйүшү: Бул оор мазуттун курамында күкүрт көп болгондуктан болот. Күйүү учурунда мейкиндиктин ичинде кислоталар пайда болот, алар тарабынан нейтралдаштырылышы керек цилиндр мунай табиятта щелочтуу.

Адамдар дагы сурашат, эмне үчүн поршенде эки кысуу шакеги колдонулат?

ЭКИНЧИ РИНГ Анын жумуштарынын бири - жогору жак менен бирге иштөө шакек күйүү камерасын жабуу жана жылуулукту берүү үчүн цилиндр дубалдар. Алар мунай керектөөнү да көзөмөлдөйт. Кыргыч же секунда кысуу шакеги экөө сыяктуу мамиле кылат а кысуу шакеги жана мунай көзөмөлдөө шакек.

Поршендик шакектердин кандай түрлөрү бар?

Поршендик шакектердин түрлөрү

Кысуу шакектери
C3 Ички кыйшык кысуу шакеги
C4 Ички баскычтуу кысуу шакеги
C5 Ridge Dodger шакеги
C6 Keystone кысуу шакеги

Сунушталууда: