Мазмуну:

MAP сенсору кПа эмнени көрсөтүшү керек?
MAP сенсору кПа эмнени көрсөтүшү керек?

Video: MAP сенсору кПа эмнени көрсөтүшү керек?

Video: MAP сенсору кПа эмнени көрсөтүшү керек?
Video: 3DMap. Пульты и сенсоры - игровые механики. 2024, Ноябрь
Anonim

Эң кеңири таралган MAP сенсору өлчөнгөн басымга жараша 0 жана 5 вольттун ортосундагы чыгуу чыңалуусун жаратат. Ошентип, MAP сенсор болушу керек 105 өлчөө диапазону бар кПа болжол менен 15ке чейин кПа.

Демек, кадимки карта сенсорунун окуусу деген эмне?

Чыгуу Чыңалуу адатта дроссель ачылганда көбөйөт жана вакуум төмөндөйт. А MAP сенсору ошол окуйт Бош турганда 1 же 2 вольт окуу 4,5 вольттон 5 вольтко чейин кенен ачык дроссельде. Чыгуу жалпысынан вакуумдагы ар бир 5 дюйм Hg өзгөрүү үчүн болжол менен 0,7ден 1,0 вольтко чейин өзгөрөт.

Андан кийин суроо туулат, карта бош турганда эмне болушу керек? Кадимки бош турушу керек 50 RPM вариантынан ашпаган туруктуу болгула. Бул биринчи түшүнүк болчу. The КАРТА чыңалуу көрсөткүчтөрү керек диапазону 0,9 - 1,5 вольттун ортосунда. Бул унаа кээде жогору болот, бул алуунун басым импульстарын көрсөтөт.

Ошо сыяктуу эле, сиз MAP кПа деген эмнени сурасаңыз болот?

КАРТА сенсорлор абсолюттук басымды өлчөйт. Boost сенсорлору же өлчөгүчтөрү абсолюттук басымдан жогору басымдын өлчөмүн өлчөйт. Бул белгиленген абсолюттук басым адатта 100 болуп саналат кПа . Бул -100 менен эсептешүү менен жекече мамиле кПа басымын жогорулатуу үчүн.

Менин карта сенсорум начар экенин кантип билем?

КАРТА сенсорунун бузулушунун белгилери

  1. Начар отун экономикасы. Эгерде ECM боштукту төмөн же боштукта окуп жатса, анда ал кыймылдаткычтын жогорку жүктөлүшүндө деп ойлойт, ошондуктан ал күйүүчү майды көбүрөөк төгөт жана учкундун убактысын алдыга жылдырат.
  2. Бийликтин жоктугу.
  3. Эмиссияларды текшерүү ишке ашкан жок.
  4. Rough Idle.
  5. Hard Starting.
  6. Тартынуу же токтоо.
  7. Engine Light текшерүү.

Сунушталууда: