O2 сенсорун алмаштыргандан кийин моторду текшерүү жарыгы өчөбү?
O2 сенсорун алмаштыргандан кийин моторду текшерүү жарыгы өчөбү?

Video: O2 сенсорун алмаштыргандан кийин моторду текшерүү жарыгы өчөбү?

Video: O2 сенсорун алмаштыргандан кийин моторду текшерүү жарыгы өчөбү?
Video: Субару, Замена первой лямбды + логи, Subaru, Oxygen 02 Sensor Front + Log 2024, Май
Anonim

Бурул отту "Күйгүзүү" абалына келтириңиз, бирок аны бурбаңыз кыймылдаткыч (бул баары бир башталбайт). Беш мүнөт күтө туруңуз жана сактандыруучуну кайра салыңыз. " Кыймылдаткычты текшерүү " жарык болот кыпкызыл, анда жап . Бул болот сиздин ECU баштапкы абалга келгенин көрсөтүңүз.

Ошол сыяктуу эле, адамдар сурашат, мотордун жарыгы оңдолгондон кийин автоматтык түрдө өчүп калабы?

А кыймылдаткычтын жарыгы өзү өчөрүн текшериңиз эгерде ага себеп болгон шарт оңолсо. Демек, сиздин конвертер маргиналдуу болсо, жана сиз кылды көп токтоо жана баруу айдоо, конвертер үчүн жогорку суроо-талапты жаратат, деп болушу мүмкүн бурулду үстүндө мотор жарыгын текшерүү.

Жогорудагыдан тышкары, компьютерди баштапкы абалга келтирүү үчүн унаамды канча убакыт айдашым керек? Бул жерде, балким, сиз билбеген нерсе: тазалагандан кийин машинанын компьютери сен болосуң айдаш керек болжол менен 50 100 километрге чейин. Сиздей машинаңды айда the компьютер бардык сенсорлорду көзөмөлдөп, жыйынтыгын каттайт.

Ушуга байланыштуу, текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгын баштапкы абалга келтирүү үчүн канчалык алыс жүрүү керек?

Компьютерди тазалагандан кийин, чейин айдашыңыз керек 100 миль бардык сенсорлорду көзөмөлдөөгө жана жыйынтыктарды каттоого мүмкүнчүлүк берүү. Кээде ал болжол менен 50 чакырымда бүтүшү мүмкүн. Сканерди туташтырганда жана статусун текшергенде билесиз. Ал даяр же даяр эмес экенин айтып берет.

Мотор жарыгын текшерүүнүн эң көп таралган себеби эмнеде?

Кычкылтек сенсорун алмаштыруу - газ жүгүртүмүн көбөйтүү жана чыгарууну азайтуу үчүн унаанын күйүүчү -аба аралашмасын оптималдаштыруу үчүн колдонулган сенсор - бул эң көп таралган себеп үчүн мотор жарыгын текшерүү.

Сунушталууда: