Video: Батареяларда коррозияга эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Коррозия терминалдарда суутек газынын кислотадан бөлүнүп чыгышы менен шартталган батарея . Ал капоттун астындагы башка нерселер менен аралашып, өндүрөт коррозия терминалдарда көрөсүз. Жалпысынан, эгерде коррозия терс терминалда болуп жатат, сиздин система, балким, толук эмес.
Анын үстүнө, коррозия батареянын начардыгынын белгисиби?
Коррозия үстүндө батарея Эң таралгандардын бири симптомдор а батарея терминалдык маселе көрүнүп турат коррозия . Коррозия тоскоолдук кыла алат батарея терминалдардын кубаттуулукту өткөрүү жөндөмдүүлүгү жана оор учурларда агымды толугу менен тосуп коюшу мүмкүн.
Анын сыңарындай, дат баскан аккумулятордун терминалдары машинанын иштебей калышына алып келиши мүмкүнбү? Эгерде бар болсо коррозия бою менен өнүгөт батарея терминалдары , бул байланышка тоскоол болушу мүмкүн жана унаада кыйынчылыктар болушу мүмкүн баштоо . Бул алат болуу себеп болгон тарабынан дат баскан же ал тургай бош батарея терминалдары . Унаада кыйынчылыктар болушу мүмкүн баштоо , баскыч жай бурулганда же баскычты бурганда тез чыкылдатуу.
Мындан тышкары, батарея терминалдарын коррозиядан кантип сактайм?
Сактоонун арзан жолу коррозия сиздин машинаңызга куруудан батарея терминалдары оң жана терс билдирүүлөргө бир аш кашык мунай желе колдонуу керек. Ачкычты алып салуу үчүн ачкычты колдонуңуз батарея посттордон кабелдерди алып, ар бирине мунай желе сүртүңүз терминал.
Дат болгон батареяны алмаштыруу керекпи?
Эгерде коррозия абдан оор, батарея кабелдер керек алынып, тазаланат. Карата батарея өзү, типтүү жашоо a батарея Жаңы Англияда үч жылдан беш жылга чейин. Эгерде батарея Сиздин машинаңызда оригиналдуу, ойлонуп көрсөңүз болот алмаштыруу келечектеги көйгөйдү алдын алуу үчүн.
Сунушталууда:
Бардык 4 тормоздун сүйрөлүшүнө эмне себеп болот?
Негизги цилиндр бошобой, тормоздун сүйрөөсүнө алып келген сыяктуу, штангенциркуль да бошобой, иштебей калышы да ошол эле нерсени жасай алат. Эгерде калибр роторго туура келбесе, сүйрөө пайда болушу мүмкүн. Бул, адатта, ийилген калибрдин монтаж кронштейнинен же катуу ийилген роторлордон жана подкладтардан келип чыгат
Арткы диск тормоздорунун кулпуланышына эмне себеп болот?
Адатта, тормоздор бир дөңгөлөктө кулпуланганда, бул же кулпуланган поршень, тыгылып калган калибрдин жылма төөнөгүчтөрү же тыгылып калган ийкемдүү шлангдан улам келип чыгат. Сиздин тормоздор кулпуланган болсо, ал айдап келгенден кийин эле абдан ысык болот. Жабыркаган бардык аймак абдан ысык болот
Жээктердеги коррозияга эмне себеп болот?
Дөңгөлөктүн коррозиясынын кеңири таралган себептери болуп чуңкурлар, темирдин булганышы жана тазалоочу каражаттар кирет. Болот жана легирленген дөңгөлөктөр фабриканын тунук катмары сыйрылганда коррозияга туруштук бере алат. Аба ырайынын элементтери жана тосмонун бузулушу тунук пальтону бузуп, астындагы металлды аба менен сууга тийгизиши мүмкүн
Коррозияга учураган батарея болтун кантип алып салуу керек?
Коррозияга учураган машинанын аккумулятордук болтторун кантип алып салуу керек Батареяга кирүү үчүн унаанын капотун ачыңыз. Батарейканын терминалдарына дат басып калганын аныктасаңыз, сода кошуп коюңуз. Батарея менен иштөөдө латекс кол каптарды жана коргоочу көз айнек тагыныңыз. Батареядагы байлоочу гайканы ачкыч менен ачыңыз
Коррозияга учураган алюминий дөңгөлөктөрдү кантип боёосуз?
Дат баскан же кычкылданган алюминий алкактары жолдун киринин жана тормоздун чаңынын пайда болушуна, мисалы, чуңкурчалар сыяктуу чоң зыян келтириши мүмкүн. Төмөн сыдырып, аларды ээрчүүнү улантыңыз. 1 -кадам: Римдерди тазалоо. 2-кадам: Тазаланган дөңгөлөктүн бетин кум менен майдалаңыз. 3 -кадам: Дөңгөлөктү маска кылуу. 4 -кадам: Праймерди колдонуу. 5 -кадам: Эми Paint