Video: Менин транспорттук корпустун мотору начар экенин кантип билем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Симптомдору а Жаман же аткарылбай жатат Transfer Case Output Shaft Seal. Жалпы белгилер тетиктерди алмаштыруу, астынан чыккан ызы -чууну камтыйт the унаа, жана төрт дөңгөлөктүү дискке секирүү.
Ошо сыяктуу эле, которуу иши начарлап кетсе эмне болот деп суралат.
Чындыгында тиштүү механизмдерди алмаштыруу жана унааны айдоо кыйын болуп калышы мүмкүн. Кээде ката кетирет өткөрүп берүү иши унаа кооптуу болушу мүмкүн учурдагы тиштүү кокусунан жылып кетишине алып келет. А белгилери начар которуу иши транспорттун түрүнө жана көйгөйдүн көлөмүнө жараша ар кандай болушу мүмкүн.
Ошондой эле сурашы мүмкүн, которуу кутусунун моторун алмаштыруу канча турат? Эмне экенин бил баасы унааңызды оңдоо үчүн төлөшүңүз керек. Орточо наркы үчүн өткөрүп берүү иши жылыш мотор алмаштыруу 526 доллардан 689 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 83 доллардан 106 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 443 доллардан 583 долларга чейин бааланат.
Жөнөкөй эле, которуу кутусунун кыймылдаткычы эмне кылат?
The которуу мотору бир машинанын төрт дөңгөлөктүү (4WD) системасынын бир бөлүгү болуп саналат жана унаанын эки жана төрт дөңгөлөктүү ар кандай варианттарын алмаштырууга жооптуу. тиштүү же чынжыр аркылуу өткөрүп берүү иши арткы октун жана алдыңкы октун жетектөөчү валдарына берүүдөн киришти бириктирет.
Начар өткөрүп берүү иши дирилдөөгө алып келиши мүмкүнбү?
Туруктуу дирилдөө бул унаанын ылдамдыгы менен көбөйөт алат болуу себеп болгон эскирген u-муундар же баланстын кыймылдаткычы менен. Кыймылдап баштаганда гана газды күйгүзүп же өчүрүп, бош моюнтуруктар болушу мүмкүн, жаман у-муундар, эскилиги жеткен өткөрүп берүү иши же бузулган берүү компоненттери.
Сунушталууда:
Менин илинчегим начар экенин кантип билем?
Клапчтын иштебей калуу симптомдору көбүнчө төмөнкүлөрдү камтыйт: Debriyaj педалы тартуу жана ажыратуу учурунда ызы -чуу чыгарат. Сиз ылдамдаганда муфта педалы чатылдайт. Муфта педали пульсацияланат. Клатч педалы полго жабышып калган. Клатчтын педалы бош же губка сыяктуу сезилет. Клапч педалын иштетүү кыйын
Менин AC компрессорум машинамда начар экенин кантип билем?
Начар же иштебей калган AC компрессорунун белгилери Кабинанын температурасы нормадан жогору. Компрессордун кыйынчылыкка туш болушунун биринчи белгилеринин бири - АС мурдагыдай муздак сокпоосу. Компрессор иштеп жатканда катуу үндөр. Компрессордун муфтасы кыймылдабайт
Менин камерамдын начар экенин кантип билем?
S-cam кийүүдөгү эскертүү белгиси - бут кийимдин барабандардын ичинен жабышып баштаганы жана бир калыпта эмес кийилиши (үстүнкү бут кийимге караганда түбү көбүрөөк эскирилген). Эскирген бөлүктөр барабанды коңгуроо формасында кийип, ички бетине (октун тарабы эмес, дөңгөлөктүн капталында) көбүрөөк басым жасайт
Менин спикеримдин начар экенин кантип билем?
Орнотулган үн динамигинин белгилери Орточо көлөмдө бурмалоо. Жарым-жартылай күйгөн спикерден чыккан жаңылгыс ышкырыкты же "бүтүлүштү" эмнени угуш керек экенин билгенден кийин өткөрүп жиберүү кыйын. Системанын диапазону толук эмес. Жаман баяндамачылар ар кандай себептерден улам начар иштешет. Вибрация жок. Импеданс чексиз
Менин жогорку көзөмөлдөөчү колтокторумдун начар экенин кантип билем?
Адатта, начар көзөмөлдөө куралдары менен байланышкан биринчи симптомдордун бири рулдун термелүүсү. Эгерде башкаруу колундагы втулкалар же шар муундары ашыкча эскирип калса, анда дөңгөлөктүн жаркырашына алып келиши мүмкүн, бул дөңгөлөктө сезилүүчү термелүүлөрдү пайда кылышы мүмкүн