Мазмуну:
Video: Менин жогорку көзөмөлдөөчү колтокторумдун начар экенин кантип билем?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Бири the менен байланышкан биринчи симптомдору начар башкаруу куралы рулдун термелүүсү болуп саналат. Эгерде тешиктер же шар муундары башкаруу колу ашыкча эскирсе, ал дөңгөлөктүн жылтылдап кетишине алып келиши мүмкүн, бул термелүүгө алып келиши мүмкүн ошол ичинде сезилиши мүмкүн the дөңгөлөк.
Ошо сыяктуу эле, сиз сурап көрсөңүз болот, менин көзөмөлдөөчү колтугумдун начар экенин кантип билем?
Бул жерде начар башкаруучу кол втулкалары менен шар муундарынын эң көп кездешкен белгилери:
- Clunking Noise. Тактап айтканда, башкаруу колунан келип чыгат жана көбүнчө сокку, тормоз же катуу бурулуштан кийин.
- Steering Wander. Рулдан киргизбестен солго же оңго тартуу.
- Un-Even Tire Wear.
- Дирилдөө.
Жогоруда айтылгандардан башка, башкаруучу колоттордун начар кетишине эмне себеп болот? Кээде эскилиги жеткен айдоочу болот втулкаларды пайда кылат бошонуу. Башка учурларда, бекем бекитүүнү унуткан механик болушу мүмкүн бадал кайра көздөй башкаруу колу . Кандай болбосун, бадал ал компоненттерди тыкылдата берсе, бузулуп калат.
Ушуну эске алып, башкаруучу колдун втулкалары менен айдоо туурабы?
Качан бадалдар кийүү, алар көбүрөөк кыймылга мүмкүндүк берет. Айдоочу унаанын алдынан жылтылдаганды сезиши мүмкүн, же катаал жолдордо, дөңгөлөктү бурганда же катуу тормоздогондо тыкылдаган же тарсылдаган үндөрдү угушу мүмкүн. Эскирген контролдоо - кол булчуңдары унаанын алдыңкы бөлүгүн тегиздөөдөн чыгып кетишине жана дөңгөлөктөрдүн эрте эскиришине жол бериши мүмкүн.
Башкаруу колун алмаштыргандан кийин тегиздөө керекпи?
The керек үчүн кийин тегиздөө машинаны түшүрүү башкача алмаштыруу Жогорку курал . Эгерде сен жөн эле алмаштыруу Жогорку курал , сен жөнүндө тынчсызданбашы керек тегиздөө сенин карылыгың болбосо курал абдан эскилиги жеткен жана олуттуу ойногон.
Сунушталууда:
Менин илинчегим начар экенин кантип билем?
Клапчтын иштебей калуу симптомдору көбүнчө төмөнкүлөрдү камтыйт: Debriyaj педалы тартуу жана ажыратуу учурунда ызы -чуу чыгарат. Сиз ылдамдаганда муфта педалы чатылдайт. Муфта педали пульсацияланат. Клатч педалы полго жабышып калган. Клатчтын педалы бош же губка сыяктуу сезилет. Клапч педалын иштетүү кыйын
Менин AC компрессорум машинамда начар экенин кантип билем?
Начар же иштебей калган AC компрессорунун белгилери Кабинанын температурасы нормадан жогору. Компрессордун кыйынчылыкка туш болушунун биринчи белгилеринин бири - АС мурдагыдай муздак сокпоосу. Компрессор иштеп жатканда катуу үндөр. Компрессордун муфтасы кыймылдабайт
Менин камерамдын начар экенин кантип билем?
S-cam кийүүдөгү эскертүү белгиси - бут кийимдин барабандардын ичинен жабышып баштаганы жана бир калыпта эмес кийилиши (үстүнкү бут кийимге караганда түбү көбүрөөк эскирилген). Эскирген бөлүктөр барабанды коңгуроо формасында кийип, ички бетине (октун тарабы эмес, дөңгөлөктүн капталында) көбүрөөк басым жасайт
Менин спикеримдин начар экенин кантип билем?
Орнотулган үн динамигинин белгилери Орточо көлөмдө бурмалоо. Жарым-жартылай күйгөн спикерден чыккан жаңылгыс ышкырыкты же "бүтүлүштү" эмнени угуш керек экенин билгенден кийин өткөрүп жиберүү кыйын. Системанын диапазону толук эмес. Жаман баяндамачылар ар кандай себептерден улам начар иштешет. Вибрация жок. Импеданс чексиз
Менин поршень шакекчелерим газон чапкычымда начар экенин кантип билем?
Поршень шакекчелериңиздин трактор чөп чапкычта эскирип калганын кантип билсе болот. Эскирген поршень шакектери кандайдыр бир күйүүчү кыймылдаткычтын түтүнүнөн түтүн чыгарат. Май мотор цилиндрлеринин ичиндеги поршендик шакектин мөөрүнүн жанынан агып жатат. Көп учурларда, бир гана цилиндрде кемчиликтүү шакектер болушу мүмкүн