Мазмуну:
Video: Эмне үчүн менин кабаттагы уячам иштебейт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Эгер сенин джек кылат жок унааңызды көтөрүңүз, ар дайым изденүүдөн баштаңыз the жалпы көйгөйлөр. Кээ бир the иштебей калышынын жалпы себептери джек мунайдын агып кетиши, майдын толтурулушу же ашыкча толтурулушу, камалып калган аба, бузулган же жок болгон тетиктер, тырыктуу же дат баскан поршень, ашыкча жүктөө уя , жана башкалар.
Кийинчерээк, кимдир бирөө сурап калышы мүмкүн, эмне үчүн менин кабат уячам турбайт?
Дагы бир мүмкүн болгон себеп кабаттын уячасы RAM болбойт көтөрүү болуп саналат мунайдын жетишсиздигинен улам the суу сактагыч. Бул болгондо, the аба топтой баштайт the аны көтөрүүгө тоскоол болгон бирдик. Сөзсүз текшериңиз the деңгээли гидравликалык үзгүлтүксүз суюктук.
Ошо сыяктуу эле, сиз 3 тонналык полго кантип алмаштырасыз? 3 тонналык гидротехникалык кабаттын уячасын кантип оңдоо керек
- Полдун уясынын цилиндрин сүртүңүз.
- Штепсельдин астына жалпак баштуу отвертканы салып, аны ордуна коюңуз.
- Камераны гидравликалык суюктук менен толтуруңуз.
- Штепсельди алмаштырыңыз жана полдун уячасынан ашыкча суюктукту тазалаңыз.
Жогоруда айтылгандардан, полдун уячасынын агып кетишине эмне себеп болот?
Гидравликалык уячалар ошол агып кетүү кандайдыр бир жерде пломбалар жана поршень шакекчелери сынган же бузулган джек . Толтуруу үчүн гидравликалык цилиндр, пайдалануу үчүн шектенбесек болот гидравликалык суюктук, анткени типтүү майлар туура иштебейт гидравликалык уячалар.
Джекти кантип толтурууга болот?
Майды бөтөлкөгө кантип толтуруу керек
- Джекти тик абалда тегиз жумуш аянтына коюңуз.
- Резина майын толтуруучу сайгычты жогору жактын жанындагы цилиндрдин капталынан табыңыз.
- Май толтургуч сайгычты бурагыч менен чыгарып, аны бир жакка коюңуз.
- Гидравликалык суюктукту узун, учтуу учтуу кичинекей пластик бөтөлкөгө куюңуз.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин өчүргүч иштебейт?
Күндүргүч которгучту каптатуу - диммерди өчүргүчтүн иштебей калышынын эң кеңири тараган себеби. Диммер өчүргүч иштебей калганда, жарык өчпөйт, бирок өчпөй калышы мүмкүн, электр энергиясын күйгүзүп, өчүргүчтү алмаштырууну талап кылат. Кубаттын көтөрүлүшү сиздин диммерди да түшүрүшү мүмкүн
Эмне үчүн менин авариялык тормозум иштебейт?
Арткы тормоздордогу подкладкалар унааны токтотпой тургандай эскирсе, анда токтоп турган тормоз унааны тынч абалда кармай албайт. Эгерде тормоз машинаны кармабаса, анда сиз төмөнкүлөрдү текшеришиңиз керек: Тормоздун рычагын/педалын жөндөө жок же тыгылып калган. Тормоздук кабель созулган
Эмне үчүн менин FM радиом иштебейт?
Мунун болушунун жалпы себептери: Жарылган сактандыргыч: Автоунаа радиосунун иштебей калганынын эң кеңири тараган себептеринин бири - күйгүзүлгөн сактандыргыч. Бузулган антенна сиздин радионун станциялардан сигналды кабыл албай турганын билдирет. Адамдуу тюнер, балким, башкы бирдикти алмаштыруу керек дегенди билдирет
Эмне үчүн менин унаам нейтралдуу абалга келбесе иштебейт?
Сиздин машинаңыз өзгөчө редукциядабы же жокпу, мааниси жок, мотор жөн эле басуудан баш тартат. Кыязы, себеби нейтралдуу коопсуздук которгучунун көйгөйү жана айрыкча - электрдик мүчүлүштүктөр. Эгер андай болсо, анда өчүргүчтөн машинаңыздын стартерине чейин электр энергиясы болбойт
Эмне үчүн чырактар менин трейлеримде иштебейт?
Эгерде иштөөчү жарык пининде эч кандай күч жок болсо, анда туташтыргычтын ортосунда бир жерде үзгүлтүк же боштук бар жана ал унаанын алдыңкы жагында токтойт, аны байкоо керек болот. Жарык жерден негизги чиркегич туташтыргычына чейин өтүүчү зымдарды иштетүү жардам берет