Video: Дөңгөлөктүн басымын канчалык көп текшеришим керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Жакшы эреже чейин ошону эсте сенин шиналар бирди жоготуу PSI аларды толтургандан кийин ай сайын, андыктан текшерүү ар бир ай сага жардам бере алат чейин алардын ар дайым толтурулуп турушун камсыз кылуу чейин ылайыктуу басым . Сиз анчалык көп көрө албайсыз шинанын басымы эскертүү чырактары жайында, бирок сиз керек дагы эле бол тез -тез текшерүү.
Ошол сыяктуу эле, менин дөңгөлөктөрүмө аба керек экенин кантип билем?
Канча экенин аныктаңыз аба сенин ичинде болушу керек дөңгөлөк . Бул айдоочунун капталындагы эшигинин ички бетиндеги чаптамада же ээсинин колдонмосунда басылып чыгат. Эгер чаптаманы таба албасаңыз, ал колкап кутусунун же күйүүчү майдын эшигинин ичинде да болушу мүмкүн. Жазууңузду караңыз дөңгөлөк.
Ошо сыяктуу эле, сиз шиналарыңызга абаны канчалык көп куюшуңуз керек? Тир басымдар керек жок дегенде айына бир жолу текшерилип туруу, жана the аны жасоо үчүн эң жакшы убакыт шиналар качан суук
Андан кийин суроо туулат, шиналар канчалык көп басымын жоготот?
Айына болжол менен 1-3 psi аба үчүн нормалдуу жоготуу , бирок сен дагы керек инфляциянын деңгээлин текшерүү көп учурда , жана сиздин кайра дөңгөлөк . Кайдыгерлик шина 6 айдагы инфляция 6-18 фунт стерлингди алып келиши мүмкүн жана эң көп тез-тез сунушталган чен 30-35 psi, бул чоң жоготуу.
Дөңгөлөктөрүм жакшы болуп турганда эмне үчүн дөңгөлөктүн басымы күйүп турат?
Адатта, the унаа шинанын басымы учурунда төмөндөйт the суук аба ырайы, ал туура толтурулган болсо да. Бул суукта, the зат кысылат, ал эми ичинде the жылуулук ал кеңейет. Натыйжада, бул күйгүзүлөт the төмөн шинанын басымы жарык бирок шиналар жакшы , бир азга, бирок бир жолу жоголот шиналар жылытылат.
Сунушталууда:
Дроссель денесин канчалык көп тазалаш керек?
Майды жылына бир же эки жолу алмаштыруу керек болушу мүмкүн, жана 100,000 милге бараткан жолдо бир нече жолу алмаштыруу үчүн кабинанын аба чыпкасы бар, бирок убакыт белдемчесин алмаштыруу жана учкуну бар чоң кызматка чейин жасала турган көп нерсе жок. ошол чекиттин тегерегине жабышат
Трансляцияны канчалык көп жууш керек?
Жалпысынан алганда, жакшы эреже-бул суюктукту ар бир 30,000-50,000 мильге чейин катаал кызмат климатында же биздикиндей жайдын жогорку температурасы менен жууп туруу. Трансмиссияны жууп салуу кызмат учурунда эски суюктуктун көбү же баары алынып салынат
Качан мен мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымын текшеришим керек?
Дөңгөлөктөр дагы деле суук болгондо, же велосипед кеминде үч саат токтоп турганда, мотоциклдин дөңгөлөгүнүн туура басымын дайыма текшерип турушуңуз керек. Бул сизге эң так өлчөгүчтү берет. Көпчүлүк чабандестер эртең менен жолго чыгардан мурун басымын текшерет
Дөңгөлөктүн тепкичтери канчалык терең болушу керек?
4/32 дюймдан жогору нерсе жакшы деп эсептелет. Дөңгөлөктөрүңүздүн тереңдиги ушул тереңдикке жеткенде, жаңы дөңгөлөктөрдүн убактысы келди. Тээтүү тереңдигин тыйын менен текшерүү оңой. Линкольндун башы сизге каратып, тыйындын тешигине тескери каратып салыңыз
Мен автоунаа кызматын эмнени текшеришим керек?
Автомобиль кызматы 50 же андан көп компоненттерди камтышы мүмкүн, системаларды текшерүү жана тууралоо, анын ичинде: Мотор майын алмаштыруу жана/же чыпканы алмаштыруу. Жарыктарды, шиналарды, газ чыгарууну жана тормоздун жана рулдун иштешин текшерүү. Сиздин кыймылдаткычыңыздын эң жогорку абалында иштөөсү үчүн "түзүлгөн" болушун камсыз кылуу. Гидравликалык суюктуктун жана муздатуучу заттардын деңгээлин текшерүү