Video: Качан мен мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымын текшеришим керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Сиз керек ар дайым текшерүү ылайыктуу үчүн мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымы дөңгөлөктөр дагы эле муздак болгондо, же качан велосипед кеминде үч сааттан бери токтоп турат. Бул сизге эң так өлчөгүчтү берет. Көбүнчө чабандестердин да себеби ушул текшерүү алардын басым алар эртең менен жолго чыга электе.
Буга байланыштуу мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымын канчалык көп текшеришим керек?
Мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымы болушу керек эгер сиз дайыма минип жүрсөңүз, эки жумада бир текшерилип туруңуз керек 1 ичинде болуу psi (0.07 барлар) өндүрүүчүнүн спецификациялары. Текшерүүдө the басым ар биринде шина бир мүнөткө жетпейт жана мүмкүн өмүрүңдү сакта.
Ошондой эле, сиздин дөңгөлөктөрүңүз PSI кандай болушу керек экенин кайдан билесиз? Оптималдуу. Сиз өндүрүүчүнүн оптималдуу же сунушталганын таба аласыз шинанын басымы унааңыз үчүн эшик тосмолорундагы чаптамада же ээсиңиздин нускамасында. Кээ бир моделдер стикерлерди багаждын капкагына, консолго же күйүүчү майдын эшигине коюшат. Сунушталган басым көбүнчө 30дан 35ке чейин PSI.
Ошо сыяктуу эле, мотоциклдин дөңгөлөктөрү үчүн туура аба басымы кандай?
Бирок отургучтун астында мотоцикл , сунуш кылынат деп жазылган чаптама бар аба басымы ичинде дөңгөлөк мунун мотоцикл алдыңкы дөңгөлөк үчүн 22PSI жана арткы үчүн 36PSI болуп саналат. Бул учурда, сиз стикерде көрсөтүлгөн сунуштарды аткарышыңыз керек.
Кайсы PSIде дөңгөлөк жарылат?
стандарт шина чарчы дюймуна болжол менен 30-35 фунтка чейин жогорулатылган. Ысык аба ырайы жана шоссе шартында, ичиндеги абанын температурасы шина болжол менен 50 градуска көтөрүлөт. Бул ички басымын жогорулатат шина болжол менен 5 psi . жарылуу басымы а шина болжол менен 200 psi.
Сунушталууда:
Мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымын кантип билем?
Мотоциклдин дөңгөлөгүнүн басымын текшерүү Дөңгөлөктүн алкагынын ички бетине клапандын сабын табыңыз. Клапан сабынын капкагын өчүргөндөн кийин, клапандын учуна көрө аласыз. Сиздин ченегич нөлгө кайтарылганын же слайдер эрежеси артка кайтарылганын тактаңыз. Өлчөмдү алып салып, кайра аракет кылыңыз
Мотоциклдин аба чыпкасын качан алмаштырышым керек?
Бул алар кирдеп же бүтөлүп калганда, алар алынып, алмаштырылышы керек дегенди билдирет. Көпчүлүк байкерлер үчүн өзгөрүү жылына бир же эки жолу жүргүзүлөт, бирок өзгөрүү интервалын аныктоо үчүн техникалык тейлөө графигин карманышыңыз керек. Башка жагынан алганда, эгер чыпка кир болсо, аны жөн эле алмаштырыңыз
Дөңгөлөктүн басымын канчалык көп текшеришим керек?
Эсиңизде болсун, шиналарыңыз толтурулгандан кийин ай сайын болжол менен бир PSI жоготот, андыктан ай сайын текшерип туруу алардын ар дайым туура басымга чейин толтурулганын текшерүүгө жардам берет. Жай мезгилинде дөңгөлөктүн басымын эскертүүчү чырактарды көп көрбөйсүз, бирок дагы эле тез -тез текшерип турушуңуз керек
Мотоциклдин батареясын качан алмаштырышым керек?
Батареяны качан алмаштыруу керек? Сиз мотоциклиңиз жаңы батареяга муктаж экенин билесиз, ал баштала албай жатканда же мотор таптакыр иштебей калат. Бирок батарейканы 3-5 жашка чыкканда алдын алуу чарасы катары алмаштырса болот
Мен автоунаа кызматын эмнени текшеришим керек?
Автомобиль кызматы 50 же андан көп компоненттерди камтышы мүмкүн, системаларды текшерүү жана тууралоо, анын ичинде: Мотор майын алмаштыруу жана/же чыпканы алмаштыруу. Жарыктарды, шиналарды, газ чыгарууну жана тормоздун жана рулдун иштешин текшерүү. Сиздин кыймылдаткычыңыздын эң жогорку абалында иштөөсү үчүн "түзүлгөн" болушун камсыз кылуу. Гидравликалык суюктуктун жана муздатуучу заттардын деңгээлин текшерүү