Мазмуну:

Экс -валдын синхронизаторун кантип өзгөртүү керек?
Экс -валдын синхронизаторун кантип өзгөртүү керек?

Video: Экс -валдын синхронизаторун кантип өзгөртүү керек?

Video: Экс -валдын синхронизаторун кантип өзгөртүү керек?
Video: "Нет войне! Я экс-солистка группы "ВИА Гра" Романовская Ольга" 2024, Ноябрь
Anonim

Унааңыздын экспансионалдык валынын синхронизаторун алмаштыруу үчүн, бул кадамдарды аткарыңыз

  1. 1 -кадам - Аймакты даярдаңыз.
  2. 2 -кадам - аба кирүүсүн алып салуу.
  3. 3-кадам - Crank Shaft'ды Top Dead Center'ге орнотуңуз.
  4. 4 -кадам - алып салуу Camshaft Сенсор.
  5. 5-кадам - Бар болгондорду алып салуу Синхронизатор .
  6. 6 -кадам - Орнотуу жаңы Синхронизатор .
  7. 7 -кадам - Машинаны сыноо.

Ошо сыяктуу эле, синхронизаторду алмаштыруу канча турат?

Эмне экенин бил баасы унааңызды оңдоо үчүн төлөшүңүз керек. The орточо наркы үчүн camshaft позиция сенсору алмаштыруу 180 доллардан 244 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 75 доллардан 96 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 105 доллардан 148 долларга чейин бааланат.

Экинчиден, менин чоң білүк синхронизаторум начар экенин кантип билем? Начар же иштебей калган экстрадициялык вал абалынын сенсорунун белгилери

  1. Унаа мурдагыдай эле жүрбөйт. Эгерде сиздин унааңыз бош туруп калса, тез-тез токтоп калса, кыймылдаткычынын кубаттуулугу төмөндөп кетсе, тез-тез мүдүрүлүп кетсе, газ пробасын азайтса же жай ылдамдаса, мунун бардыгы сиздин экстракт валынын абалынын сенсору иштебей калышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат.
  2. Check Engine Light күйөт.
  3. Унаа башталбайт.

Ушундай жол менен, экспресс валдын синхронизатору деген эмне?

Camshaft синхронизатору . Үстүнө орнотулган camshaft жана позиция сенсорлору менен кошо кыймылдаткычтын айлануу чекитин күч берүүчү компьютерге өткөрүп берет. Көбүнчө Ford унааларында колдонулат, алар от алдыруучу дистрибьютор менен санариптик гибрид болуп саналат camshaft позиция сенсорлору.

1999-жылкы Ford f150 деги датчик кайда?

Кеңеш 1: датчик убакыт чынжырынын капкагында жайгашкан. Тагыраак айтканда, ал оң жагында (жүргүнчү тарапта) жайгашкан ийилген шкив жана А/С компрессорунун артында.

Сунушталууда: