Мазмуну:
Video: Галстуктун учтары канча турат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Орточо алганда, галстук таякчасын алмаштыруу баасы 100 доллардан унаага, колдонулган тетиктердин сапатына жана галстуктун аягына жетүү канчалык кыйын экенине жараша 400 долларга чейин. Бөлүктөрдүн наркы үчүн галстуктун учу 20 доллардан 100 долларга чейин болушу мүмкүн, анын ички же тышкы галстук таякчасы кандай болбосун.
Андан кийин, кимдир бирөө жаман галстуктун белгилери кандай деп сурашы мүмкүн?
Жаман же ийгиликсиз галстуктун белгилери
- Алдыңкы четин тегиздөө өчүк. Галстук таякчасынын негизги жумуштарынын бири - бул унаанын алдыңкы жагында нерселерди бекем сактоо.
- Рулдун дөңгөлөгү солкулдап же бошоп калгандай сезилет. Жогоруда көрсөтүлгөндөй, галстуктун учу суспензияда бардыгынын бекем болушун камсыздоо үчүн иштелип чыккан.
- Дөңгөлөктүн текши жана ашыкча эскириши.
Андан кийин суроо туулат, байлагычтар канча убакытка созулат? Галстуктар алат акыркы жылдар жана жылдар бою жана кээ бир автоунаа ээлери аларды эч качан алмаштырбашы мүмкүн, бирок алардын узак жашоосуна айрым айдоо шарттары таасир этиши мүмкүн. Чуңкурлар, начар жол шарттары же майда кырсыктар сыяктуу айдоо тоскоолдуктары себеп болушу мүмкүн байлоо таяктары туура эмес иштөө.
Муну эске алуу менен, сиз жаман галстук менен машина айдай аласызбы?
Башкаруу системасынын маанилүү бөлүгү, байлоо таяктары алдыңкы дөңгөлөктөрүнө багыт берүү. Эгерде байлоо таяктары улам тыныгуу бир себеп же башка, сен багыттоо үчүн рулду башкара албай калышы мүмкүн унаа сиздин каалооңуз боюнча. Качан айдоо менен начар галстук , нерселер чөгүп кетиши мүмкүн, кээде сиздин пайдаңызга эмес.
Шариктерди жана галстуктарды алмаштыруу канча турат?
Көпчүлүк байлоо таяктары 40 доллардан 120 долларга чейин ички баасы менен болот байлоо таяктары сырткы караганда кымбат. Кээ бир машиналар бар байлоо таяктары ички жана тышкы болгон жыйын катары сатылат байлоо таяктары чогуу "жыйын" катары сатылат. Эмгекке таяктарды алмаштырыңыз ички же тышкы жараша $45 жана $85 ортосунда иштейт галстук таяк өзгөртүлөт.
Сунушталууда:
Галстуктун учтарын алмаштыргандан кийин тегиздөө керекпи?
Ооба, байлоо таяктары рулду бурчтарды башкарат. Чындыгында, ички жана тышкы байлоо таякчаларын бириктирүүчү протектор же кыскыч рулдун бурчтарын тууралоо үчүн колдонулат. Бул кандайдыр бир галстуктун учу алмаштырылгандан кийин, рулду жана асма бурчтарды техникалык шарттарга келтирүү үчүн унаа дөңгөлөктү тегиздөө керек болот дегенди билдирет
Ширетүүчү байланыш учтары эмнеден жасалган?
Жарым автоматтык MIG ширетүү үчүн колдонулган кеңештер, адатта, жезден турат. Бул материал зымга ырааттуу ток өткөрүүнү камсыз кылуу үчүн жакшы жылуулук жана электр өткөргүчтүктү камсыз кылат, ошол эле учурда ширетүү процессинде пайда болгон жылуулукка туруштук бере ала тургандай бышык
Эки галстуктун тең узундугу бирдей болушу керекпи?
Манжа тууралангандан кийин байлоо таяктары бирдей узундукта экенине ынануу өтө маанилүү. Эгерде бир галстук экинчисинен узун болсо, ал рулдун ийилген колу же муун сыяктуу асма бузулганын көрсөтөт
Канча түтүктү оңдоо канча турат?
Сиздин коллектордук ремонтуңуз 570-900 долларга чейин бааланат, мунун эмгек акысы 400-550 доллар, ал эми тетиктери 130 доллардан 340 долларга чейин
Дөңгөлөктүн учтары деген эмне?
Дөңгөлөктөр тутум катары иштейт: шпиндель, түйүн жана алкак (же дөңгөлөк), ошондой эле подшипниктер жана бекиткичтер, бардыгы дөңгөлөктөрдү ордунда жана шиналарды түз жана чынында иштетүү үчүн иштешет