Эки галстуктун тең узундугу бирдей болушу керекпи?
Эки галстуктун тең узундугу бирдей болушу керекпи?

Video: Эки галстуктун тең узундугу бирдей болушу керекпи?

Video: Эки галстуктун тең узундугу бирдей болушу керекпи?
Video: Наливной пол по маякам. Ровная и красивая стяжка. #27 2024, Март
Anonim

экенине ынануу маанилүү байлоо таяктары жакын бирдей узундук манжаны тууралоо жүргүзүлгөндөн кийин. Эгерде бир галстук таяк экинчисинен узунураак, бул рукс же ийилген ийилген сыяктуу токтотуунун бузулушун көрсөтүшү мүмкүн.

Мында, таяктын учтары эки жакта бирдейби?

Алардын бөлөк номери же сырткы сол жана оң жактары бар таяктын учу , бирок ички үчүн бирөө гана. Алардын бөлөк номери же сырткы сол жана оң жактары бар галстук аягы , бирок ички үчүн бир гана. Кылат эки тарап колдонуу ошол эле бөлүгүнүн номери? Ооба ички дүйнө ошол эле жана сыртта турат тарап конкреттүү

Ички галстуктарды алмаштыргандан кийин рулдун шалаакы болуп калышына эмне себеп болот? Бул, адатта, эки бөлүктөргө байланыштуу алмаштырылган болуу бош , втулкалар өтө кичинекей же тегизделгенде, башка нерсе калган бош . Мүмкүн болуу аяктоо үчүн сиздин жайгашкан жериңизге экинчи көзүңүз келгени жакшы руль болуп саналат бош текшерүү.

Буга байланыштуу, галстук таяктар түздөөгө таасир этеби?

Жаман галстук таяк учтары унаанын алдыңкы жагына терс таасирин тийгизиши мүмкүн тегиздөө жана ашыкча болушуна алып келет шина эскирүү жана алдыңкы асма көйгөйлөрү. Галстук таяк машинанын алдыңкы токтотмосун сактоо үчүн учтары маанилүү тегиздөө.

Галстук таякчасын алмаштыргандан кийин алдыңкы аягы тегиздөө керекпи?

Ооба, байлоо таяктары башкаруу бурчтары. Чынында, протектор же кысуучу ички жана тышкы байланыштырат байлоо таяктары руль бурчтарын тууралоо үчүн колдонулат. Бул дегенди билдирет кийин the алмаштыруу ар кандай таяктын учтары , унаа болот керек the дөңгөлөк тегиздөө рулду алып келүү жана токтотуу бурчтары спецификациялардын чегине кайтып келет.

Сунушталууда: