Video: Дөңгөлөктүн айлануусун кантип текшересиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
ВИДЕО
Муну эске алып, дөңгөлөктүн айлануусу чындап эле керекпи?
Ал, адатта, сунушталат айлануу шиналар ар 5000 10 000 миля, бирок ошондой чынында эле керек ? Үчүн себеп айлануу шиналар эскирүүнү теңдөө болуп саналат. Алдыңкы дөңгөлөктөр арткы дөңгөлөктөргө караганда бир кыйла тез эскирет, анткени бурулуш жасаганда алдыңкы дөңгөлөктөрдүн сырткы четтерине басым көбүрөөк болот.
Мындан тышкары, менин дөңгөлөктөрүм багыттуу экенин кантип билем? Багыт шиналар капталында, б.а дөңгөлөк каптал. Бул жерде жазылган "Ротация" же "Багыт" деген сөздү көрөсүз. Анын жанында кичинекей жебе бар дөңгөлөк алдыга багыт (прокат багыт).
Ошондой эле суроо туулат, эгер дөңгөлөктөрдү айландырбасаңар эмне болот?
Жок айлануу the дөңгөлөк тегиз эмес эскиришине алып келет дөңгөлөк жана аларды бардык унааларда тезирээк эскирүү үчүн адилеттүү. Алдыңкы дөңгөлөк тормоздун көбү алдыда болгондугуна байланыштуу катуу эскирип калат, алар рул болуп саналат дөңгөлөк жана диск дөңгөлөк . Көпчүлүк жерлер Эгер сен сатып ал дөңгөлөк алардын ичинен эркин ротациялар кирет.
Дөңгөлөктөрдү айлантуу канча турат?
Тирдин айлануу чыгымы ар бир жерде ар кандай болот, бирок жалпысынан бул сиз жасай турган эң арзан оңдоолордун бири. Айлануу сенин шиналар чыгымдар машинеңизди кайда алып барарыңызга жараша 24-120 доллардын ортосунда, ал эми кээ бир жерлерде да болот кыл ал акысыз, эгерде сиз алардан жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алсаңыз.
Сунушталууда:
ATVдеги стартердик релени кантип текшересиз?
ВИДЕО Ошо сыяктуу эле, адамдар сурашат, менин стартердик релем начар экенин кантип билем? Бул жерде начар же иштебей калган реленин кээ бир белгилери бар Машина иштебейт. Мотор күйгүзүлгөндөн кийин стартер иштей берет. Унааны иштетүүдө үзгүлтүккө учураган маселелер.
Кайыктын күйүүчү майын жөнөтүүчү бирдигин кантип текшересиз?
Сыноо Кайыктын аналогдук күйүүчү майын өлчөгүч жана кайык күйүүчү майын жөнөтүү блогу Кайыктын күйүүчү майын жөнөтүү блогун табыңыз. Жөнөтүүчү кондукторду аныктаңыз. Жердеги өткөргүчтү аныктоо. От алдыруу ачкычын күйгүзүңүз же күйүүчү май өлчөгүч иштей тургандай кылып ченегич панелиңизди башка жол менен иштетиңиз. Бурагычтын же секирүүчү зымдын баррелин колдонуп, жөнөтүүчүнүн байланышын жерге туташтырыңыз ('секирүү')
Сиз чынжырдагы катушканы кантип текшересиз?
Чынжырдагы старт жипти тарткыла жана сайгычтын аягына чейин кылгыла. Эгерде сиз шамдын боштуктарынын учтарынын ортосунда учкундун секирип жатканын байкасаңыз, бул чынжырдын катушкасы жакшы экенин билдирет. Эгерде учкун жок болсо, бул чынжыр катушкасын алмаштыруу керек болот дегенди билдирет
ATV катушкасын кантип текшересиз?
ATV тутанышынын пикаптарын кантип сыноо керек Мультиметрдин кара (терс) коргошун тутануу катушкасынын тышкы, терс терминалына бекиңиз. Мультиметрдин кызыл (оң) сымын от алдыруу катушкасынын тышкы, оң терминалына туташтырыңыз. Негизги пикаптын каршылыгын өлчөө үчүн мультиметрдеги окуу дөңгөлөгүн омго буруңуз
Колго дөңгөлөктүн басымын кантип текшересиз?
Кадамдар Стандарттык муздак дөңгөлөктүн басымын билүү үчүн ээсинин колдонмосун же айдоочунун каптал эшигинин ичин караңыз. Кийимдин үстүндөгү клапан сабынын капкагын чечип алыңыз. Аба басымын өлчөгүчтү клапанга бир калыпта басыңыз, берилген окууну жазыңыз. Клапандын сабынын капкагын алмаштырыңыз