Video: Булуттуу дизелдик отун эмнеге алып келет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Суу эриген күйүүчү май анын сырткы көрүнүшүн өзгөртпөйт, ал эми эрибеген суу тамчыларды пайда кылат күйүүчү май тумандуу көрүнөт же сүттүү . Суу кире алат күйүүчү май абадагы резервуарлар жана айлана-чөйрөнүн температурасы жетишерлик төмөн түшкөндө конденсацияланат. Суу ичинде күйүүчү май системасы болот себеп коррозия жана грибоктун өсүшүнө өбөлгө түзөт.
Ошо сыяктуу эле, менин газым эмне үчүн булуттуу?
Күйүүчү май карай баштаса булуттуу , ал жерде сиңген суу болушу мүмкүн. Сиз ошондой эле фильтриңизди текшеришиңиз керек, анткени булгоочу заттар чыпка аркылуу кыймылдаткычтын туура иштеши үчүн жетиштүү иштебей калганга чейин отундун агымын чектеп коюшу мүмкүн.
Экинчиден, дизелимде суу бар же жок экенин кантип билем? кой күйүүчү май тунук, таза айнек идишке салып, караңгы жерде 24 саатка калтырыңыз. Дизель караганда жеңилирээк суу ошондуктан эгер бар суу ичинде күйүүчү май , ал банканын түбүнө жайгашат. Көрүш үчүн караңыз эгер ортосунда ичке кара сызык бар суу жана дизель.
Мындан тышкары, күйүүчү майдын булганышына эмне себеп болот?
Күйүүчү майдын булганышы бөтөн заттын киришинин натыйжасы болушу мүмкүн күйүүчү май танк же натыйжасы күйүүчү май деградация. Эң кеңири таралган булгоочу заттардын бири табияттагы микробдук, көбүнчө дизель катасы деп аталат. Күйүүчү майдын булганышы күйгүчтүгүн азайтат күйүүчү май.
Дизель катасы эмнеден келип чыгат?
' Дизель катасы ' бул суунун аралашкан жеринде жашаган микробдук бактерияларды, козу карындарды жана балырларды камтыган бир катар булгоочу заттардын жалпы кабыл алынган термини. дизель . Муздак аба себеп болот танктын ичинде конденсация болуп, тыгыз сууну пайда кылып, акыры күйүүчү май бактын түбүнө чөгөт.
Сунушталууда:
Кыйраган поршень эмнеге алып келет?
Жардыруу поршеньдин жарака же сынышынын эң ыктымал себеби болуп саналат. Себептери поршеньди күйгүзө турган себептерге окшош: майсыз күйүүчү май аралашмасы, өтө өркүндөтүлгөн учкун убактысы, начар тыкылдатуучу сенсор, аз октандуу күйүүчү май же кыймылдаткычтын нормалдуудан ысык иштешине себеп болгон бардык нерселер
Картанын начар сенсору эмнеге алып келет?
Начар коллектордук абсолюттук басым (MAP) сенсору күйүүчү майдын жеткирилишин жана от алдыруу убактысын бузушу мүмкүн. Унааңыздын моделине жараша, сиздин моторуңуз иштөө көйгөйлөрүнүн бирин же бир нечесин баштан кечириши мүмкүн: Бай аба-отун катышы. Кыймылдаткычтын күчү жоктугу
Сиз дизелдик отун кошумчаларын колдонуу керекпи?
Туура дизель майы кошулмалары мунун баарынын алдын алууга, ошондой эле моторуңуздун суук аба ырайында иштөө жөндөмүн жакшыртууга жардам берет. Гельге каршы дизель майын кондиционер издеңиз. Дизель майында парафин бар. Мотордун мөөнөтүнөн мурда эскирүүсүн азайтуу үчүн аны кайра ордуна коюу керек, ал эми дизелдик отундун кошумчасы муну жасайт
4 тактылуу кыймылдаткычта аз кысуу эмнеге алып келет?
Төрт тактылуу кыймылдаткычтар бир топ жогору кысуу өндүрө алат; 2006 -жылдагы Suzuki DF115 мотору үчүн окууларыбызды текшериңиз. Эгерде сиздин кысуу көрсөткүчтөрүңүз төмөн болсо, же кээ бир цилиндрлер төмөн болсо, башкалары жогору болсо, бир нече потенциалдуу себептер бар. Эң кеңири таралган маселе-көмүртектин поршендик шакектин оюктарына тыгылып калышы
P2096 эмнеге алып келет?
P2096 кодунун себеби эмнеде? Бир нече шарттар P2096 көйгөй кодун каттоого алып келиши мүмкүн, бирок жалпы себеп тутумга кошумча абаны киргизген шлангдардын/линиялардын бириндеги агып кетүү болуп саналат. Жарылган түтүк коллектору же бузулган прокладкалар же о-шакектер да кычкылтекти көп киргизиши мүмкүн