2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 16:25
The которуу корпусунун которуштуруучу мотору кичинекей электр мотор ичиндеги бөлүктөрүн жылдырат өткөрүп берүү иши өзү 4WD системасынын ар кандай режимдерин иштетүү үчүн. тиштүү же чынжыр аркылуу өткөрүп берүү иши берүүдөн кирүүнү арткы огуна жана алдыңкы октун кыймылдаткычтарына туташтырат.
Ошондой эле билүү керек, которуу кутусунун мотору эмне кылат?
The транспорттук корпустун мотору нын бир бөлүгү болуп саналат өткөрүп берүү иши бул унааны төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкарууга жана андан чыгарууга мүмкүндүк берет. Төрт дөңгөлөктүү айдоочу унаанын төрт дөңгөлөгүнө тең кыймылдаткычтан энергия алууга мүмкүнчүлүк берет. Бул тартууга жардам берет жана көбүнчө нымдуу, карлуу, жолсуз же бийик жерлерде колдонулат.
Кошумчалай кетсек, которуу кутусунун мотору бузулганда эмне болот? Эгерде өткөрүп берүү иши иштөө учурунда бузулса, унаа нейтралдуу абалда биротоло калтырылышы мүмкүн өткөрүп берүү иши байлап алышы мүмкүн. Эгерде өткөрүп берүү иши Электрондук түрдө иштебей жатат, бул жогорку редуктордон төмөн редукторго жана эки дөңгөлөктүү айдоодон төрт дөңгөлөктүү дисктин өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн.
Андан кийин, жаман которуу ишинин белгилери кандай?
Начар же иштебей калган трансфердик иштин белгилери
- Өткөрүүчү иштин чыгуучу шахтасынын мөөрү деген эмне? Өткөрүүчү корпустун чыгуучу шахтасынын мөөрү төрт дөңгөлөктүү автоунаалардын, жүк ташуучу унаалардын жана жол тандабастардын транспорттук корпусунда жайгашкан.
- Редукторду алмаштыруу кыйын.
- Унаанын астынан чыккан ызы-чуу.
- Унаа төрт дөңгөлөктүү дискке секирет.
Сиз начар которуу иши менен айдай аласызбы?
Айдоо Сиздин машина менен а начар которуу иши болуп саналат жаман идея. Эгерде сен улантуу айдоо менен өткөрүп берүү иши Бул олуттуу механикалык көйгөй бар, мүмкүн аны оңдоп-түзөөдөн тышкары жок кылыңыз жана процессте трансмиссияңызды, дөңгөлөктөрдү жана окторду бузушу мүмкүн.
Сунушталууда:
Өткөрүүчү линиядагы басымдын жогорулашы эмне кылат?
Линия басымынын көтөрүлүшү жылыштардын тезирээк болушуна алып келет. Азыраак убакыт жана тайгалоо = аз жылуулук жана эскирүү. Жылуулук автоматтык берүүдө ар дайым душман. Трэнни муздаткычын кошуу (же биздин учурда жаңыртуу) - бул тренниге эң узак өмүр бою уруксат берүү үчүн эң жакшы нерсе
Автоматтык нөөмөт байланышын кантип тууралайсыз?
Бул жерде жараян: Сиздин транзистол дагы 1 -тиште турганда, которуштуруучу валдын жөнгө салуучу гайкасын бошотуңуз. Таякты алмаштыруучу рычагды алдыга жылдырыңыз. 1 -редуста бекем кармап солго буруңуз. Эки ачкычты колдонуу менен смена түтүкчөлөрүнүн гайкаларын бекемдеңиз
Унаанын мотору эмне кылат?
Бензин унаасынын кыймылдаткычынын максаты - унааңыз кыймылдашы үчүн бензинди кыймылга айландыруу. Азыркы учурда бензинден кыймылды түзүүнүн эң оңой жолу - кыймылдаткычтын ичиндеги бензинди күйгүзүү. Демек, унаа кыймылдаткычы ичинен күйүүчү кыймылдаткыч болуп саналат - күйүү ички ишке ашат
Менин транспорттук корпустун мотору начар экенин кантип билем?
Начар же иштебей калган которуунун симптомдору. Жалпы белгилерге редукторду алмаштыруу, унаанын астынан чыккан үндөрдү чыгаруу жана төрт дөңгөлөктүү дискке секирүү кирет
Өткөрүүчү корпустун мөөрүн алмаштыруу канча турат?
Унааңызды оңдоо үчүн кандай баа төлөшүңүз керек экенин билиңиз. Өткөрүүчү корпустун майы мөөрүн алмаштыруунун орточо баасы 419 доллардан 526 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 404 доллардан 511 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 15 долларга бааланат. Сметага салыктар жана төлөмдөр кирбейт