Video: Өткөрүүчү линиядагы басымдын жогорулашы эмне кылат?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Линиянын басымын жогорулатуу жылыштардын тезирээк болушуна себеп болот. Аз убакыт жана тайгак = азыраак жылуулук жана эскирүү. Жылуулук болуп саналат автоматта ар дайым душман жугуу . Транни муздаткычын кошуу (же биздин учурда жаңылоо) болуп саналат эң жакшы нерсе кыл транниге эң узак колдонуу мөөнөтүн берүү.
Муну эске алганда, электр берүү чубалгысынын жогорку басымына эмне себеп болот?
Жогорку басымдар жана жабышчаак клапандар, адатта, жабдылган башкаруу беттеринен же сиздин ичиңиздеги гранктардан келип чыгат жугуу . Бул болушу мүмкүн себеп болгон эски байланыштарды туура эмес жөнгө салуудан улам берүүлөр , жаңы унаалардагы датчиктер иштебей калган же кайра тыгылып калган берүү линиясы же башкаруу клапаны.
Ошондой эле, өткөргүчтө төмөнкү линия басымынын себеби эмнеде? Булардын кайсынысы болбосун мунай көмөч, клапан корпусу же жугуу текшерүү жана оңдоо үчүн алынып салынат. Линия басымы адатта дроссель позициясы жана редуктор диапазону тарабынан ишке ашырылат. Басым мүнөздөмөлөрдөн төмөн, адатта себеп болгон пломбалардын агып чыгышы же эскирген май насосу менен.
Ошо сыяктуу эле, адамдар электр өткөргүч линиясынын басымы деген эмне деп сурашат.
Автоматтык берүү линиясынын басымы башкаруу системасы а камтыйт линия басымы жөнгө салуу каражаттары линия басымы автоматтык которуштуруу үчүн сүрүлүүчү кошуу элементтерин тандап кошуу жана ажыратуу үчүн жугуу каалаган ылдамдыктагы редукторго.
Өткөрүүчү муздатуучу линияда канча psi болушу керек?
Сүйрөөнү пландабасаңыз. 20-50 ортосунда бош турат psi бирок колдонуу учурунда басым берүү линиялары болот 100гө жетет psi же андан көп. эгер сиз резинаны колдоно турган болсоңуз сызыктар үчүн тикенектүү арматураларды колдонууну унутпаңыз шланг жарылып кетпейт.
Сунушталууда:
Өткөрүүчү корпустун нөөмөт мотору эмне кылат?
Трансфер корпусунун нөөмөт кыймылдаткычы 4WD тутумунун ар кандай режимдерин активдештирүү үчүн которуу кутусунун ичиндеги бөлүктөрүн жылдыруучу кичинекей электр кыймылдаткычы. Тиштүү тетиктер же чынжыр аркылуу өткөрүп берүү корпусу кирүүнү арткы огуна жана алдыңкы октун кыймылдаткычтарына туташтырат
Өткөрүүчү шилтемени оңдоо канча турат?
2020-жылы Америка Кошмо Штаттарындагы көпчүлүк ата мекендик унаалар жана моделдер үчүн трансмиссияны оңдоонун орточо баасы 1500 доллардан 5000 долларга чейин турат. Негизги трансмиссия ремонтуна оңой эле 1000 доллардан 2000 долларга чейин эмгек жумшалышы мүмкүн жана бир нече күнгө же бир айга чейин созулушу мүмкүн, эгер сиз тетиктерди күтүп жатсаңыз
40 ПВХ боюнча басымдын рейтинги кандай?
Бул аны өнөр жай жана химиялык колдонуу үчүн идеалдуу кылат. Өлчөмдүн айырмасы жөнүндө түшүнүк берүү үчүн, 1 "график 40 PVC түтүгү бар. 133 "минималдуу дубал жана 450 PSI, ал эми график 80 бир. 179”минималдуу дубал жана 630 PSI
Өткөрүүчү суюктуктун төмөндүгү термелүүгө алып келиши мүмкүнбү?
Смена алмашканда катуу жылган, чайкалган же титиреген автоматтык трансмиссиялар трансмиссия суюктугунун керектөөлөрүнүн өзгөрүшүн же суюктуктун деңгээлинин төмөндүгүн билдириши мүмкүн. Кол менен берүүчү транспорттордо анормалдуу редуктордун бузулушу редуктордун синхрондорун, эскилиги жеткен муфталарды же башка олуттуу маселелерди көрсөтүшү мүмкүн
Жыл сайын үй ээлеринин камсыздандырылышы жогорулашы нормалдуубу?
Камсыздандыруу компаниялары чыгымдарды көтөрүү үчүн кардарлар төлөгөн акчанын көлөмүн көбөйтүшү керек. Сиз инфляциядан жана бизнес жүргүзүүнүн жогорку чыгымдарынан улам жыл сайын үй ээлеринин камсыздандыруусун көбөйткөнүн байкасаңыз болот. CPI көтөрүлгөндө, камсыздандыруу компаниялары сыйлыктарды дал келтирүү үчүн жогорулатышат