Мазмуну:
- Турбо иштебей калуунун биринчи белгилери:
- Бул жерде эскирген түтүктүн болушун көрсөтүүчү кээ бир жалпы симптомдор жана эскертүү белгилери бар:
Video: Турбо эмнеден улам начарлайт?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Албетте, эң кеңири таралган себеп турбокомпрессор мүчүлүштүктөр - майлоодо көйгөйлөрдүн болушу. Жөнөкөй сөз менен айтканда, эгерде сизде мунайдын булганышы же май ачарчылык болсо, анда бул турбо ийгиликсиздик. Бул монтажда турбинанын дөңгөлөктөрү жана турбо компрессор орнотулган.
Ошо сыяктуу эле, турбо иштебей калышына эмне себеп болушу мүмкүн?
Turbocharger Мүчүлүштүктөрдү четтетүү Күчтүн жоктугу, ызы -чуунун натыйжалуулугу же тамекинин майын ашыкча керектөө алат күйүүчү май инжекция системасынын бузулушунан, аба чыпкаларынын чектелишинен же бөгөттөлүшүнөн, бузулган соргуч системасынан же майлоо көйгөйүнөн.
Андан кийин суроо туулат, Турболорду канчалык көп алмаштыруу керек? Бирок, турбокомпрессорлор - бул кийилүүчү бөлүктөр, алар убакыттын өтүшү менен эскирет. Көпчүлүк турбокомпрессорлор алмаштыруу керек 100 миңден 150 миңге чейин. Эгерде сиз унааңызды жакшы тейлеп, майды өз убагында алмаштырып турсаңыз турбокомпрессор андан да узакка созулушу мүмкүн.
Турбо иштебей калгандыгынын белгилери кандай болот?
Турбо иштебей калуунун биринчи белгилери:
- Начар ылдамдануу. Турбо кыймылынын эң маанилүү симптомдорунун бири - бул жалпы кубаттуулуктун жоктугу.
- Туруктуу эмес же ашыкча түтүк.
- Мотор жарыгын текшериңиз.
- Күчөтүүнүн жоктугу.
- Катуу кыйкырган үн.
- Таштандылардын топтолушу.
- Жаракалар же туура эмес пломбалар.
- Көмүртек кендери.
Менин турбо кыймылдаткычым начар экенин кантип билем?
Бул жерде эскирген түтүктүн болушун көрсөтүүчү кээ бир жалпы симптомдор жана эскертүү белгилери бар:
- Check Engine жарыгы күйөт.
- Унаанын турбосу ылдамдатуу учурунда күч бербейт.
- Термелүү турбо басым.
- Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн кескин төмөндөшү.
Сунушталууда:
Айнектин ичиндеги майлуу пленка эмнеден улам пайда болот?
Алдыңкы айнектин ичинде майлуу фильм. Эгер ал жылыткычтын өзөгү болсо, адатта, муздаткычтын жытын сезе аласыз. Ошондой эле, эгер андай болсо, агып кетүү акыры начарлайт
Күчтүү рулдун насосу эмнеден улам кычыратат?
Эгерде сиз унааңыздын дөңгөлөгүн буруп жатканда ызылдаган үндү уксаңыз, анда сиздин рульдун күч системасында бир нерсе туура эмес. Бул рулду башкаруучу насостун агып кетиши же суюктуктун деңгээли төмөн болушу мүмкүн. Эгерде суюктуктун деңгээли ушундай жол менен өтө көпкө калтырылса, анда ал бүт электр башкаруу системасына зыян келтириши мүмкүн
Филиппиндеги тайфун эмнеден улам келип чыкты?
Филиппин экваторго жакын жайгашкан океан жылуу, тайфундардын пайда болушу үчүн талап. Жердин бул бөлүгүндөгү шамал да батыш тарапты көздөй соккондуктан Тынч океандын үстүндө пайда болгон тайфундар көбүнчө Филиппиндерди каптап кетет. Демек, Филиппинде дайыма тайфундар болуп турат
AC компрессорлору канчалык тез начарлайт?
Кыска жооп, сиздин AC компрессоруңуз жана муздаткычыңыз 12-15 жылга созулушу керек, болжол менен AC менен бирдей. Бул эки маанилүү компонентти үйрөнүү жана аларды кантип сактоо керек, ACңыздын бүткүл өмүрү бою эффективдүү иштешин камсыздай алат
Гидравликалык агып кетүү эмнеден улам пайда болот?
Ашыкча агып кетүү суюктуктун поршендик мөөрдү же эскирген мөөр же эскирген цилиндр баррели аркылуу өтүүсүнүн натыйжасы болуп саналат (Figure 1). Спуль клапандарында катушкалар менен клапан корпусунун ортосундагы ашыкча ички боштуктар гидравликалык схемалардын жана алардын функцияларынын контролун жана туруктуулугун төмөндөтөт