Video: Аба тормоздорун кантип текшересиз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
сыноо үчүн аба -жоготуу ылдамдыгы тормоз системасы, жазды бошотуу тормоз , нормалдуу орнотуу аба басым жана моторду өчүрүү. кармаңыз тормоз педальды толугу менен колдонулган абалда кармаңыз аба - бир мүнөткө басымдын көрсөткүчтөрү.
Ошо сыяктуу эле, адамдар сурашат, аба тормозун кантип колдоносуз?
Колдонуу үчүн аба тормоздору кадимки токтоо учурунда, басуу тормоз педаль ылдый. Унаа жылмакай, коопсуз токтошу үчүн басымды көзөмөлдөңүз. Эгерде сизде кол менен берүү бар болсо, кыймылдаткычтын айлануу ылдамдыгы иштебей калганга чейин муфтаны түртпөңүз. Токтотулганда, баштоо шайманын тандаңыз.
Мындан тышкары, мектеп автобустары аба тормозун колдонобу? ар мектеп автобусу кысылган камтыйт аба кысылган аба кызмат тормоз бөлүгү аба ашыкча системада болушу керек: гидравликалык системалар.
Андай болсо, аба тормозун кантип жөндөйсүз?
табыңыз тууралоо боштукту жөнгө салуучу механизм. Адатта аны буруш үчүн 9/16 ачкычын талап кылат. Аны бардык жакка тартыңыз; Сиз S-камералардын кыймылдап жатканын көрүшүңүз керек тормоз бут кийим барабанга каршы бекем. Андан кийин, аны 1/2 айландырыңыз жана сиз жакшы болушуңуз керек.
Аба тормоз системасынын беш негизги компоненти кандай?
Саламатсызбы, Рик бүгүн сиз менен аба тормоз системасынын негизги компоненти жөнүндө сүйлөшүп жатат. Негизги компоненттери болуп төмөнкүлөр саналат: компрессор , губернатор, авиакомпаниялар, аба цистерналары, тормоз педалы жана пайдубалдын тормоздору. Бул негизги компоненттери болуп саналат жана бүгүнкү күндө эч кандай жол менен бул гана компоненттери болуп саналат.
Сунушталууда:
ATVдеги стартердик релени кантип текшересиз?
ВИДЕО Ошо сыяктуу эле, адамдар сурашат, менин стартердик релем начар экенин кантип билем? Бул жерде начар же иштебей калган реленин кээ бир белгилери бар Машина иштебейт. Мотор күйгүзүлгөндөн кийин стартер иштей берет. Унааны иштетүүдө үзгүлтүккө учураган маселелер.
Унаа тормоздорун алмаштыруу канча турат?
Тормоздук аянтчаны алмаштыруунун орточо баасы бир ок үчүн 150 долларды түзөт жана бир ок үчүн 100 доллардан 300 долларга чейин өзгөрүшү мүмкүн. Тормоз системасында дагы бир нече техникалык жабдыктар бар, аларды тейлөө керек болушу мүмкүн, анын ичинде калибрлерди жана роторлорду, бирок эң кеңири таралган кызмат тормоздук тетиктерди алмаштыруу болот
Барабан тормоздорун кантип тазалап, тууралайсыз?
Арткы барабан тормоздорун кантип тазалоо жана тууралоо керек. Унааны көтөрүңүз жана колдойт. Дөңгөлөктү алып салыңыз. Тормоз чаңынын дем алуусун алдын алуу үчүн чаң маскасын кийиңиз. Тормоздун барабанын алып салыңыз, зарыл болгондо балка менен таптаңыз. Тормоздук бут кийимдердин эскилиги жана калыңдыгы боюнча текшерип, өндүрүүчүнүн спецификациясына ылайык
Аба компрессорум үчүн кандай өлчөмдөгү аба шлангын сатып алышым керек?
Эң кеңири таралган өлчөмдөр 1/4 жана 3/8 дюймдук ички диаметри. Кысылган аба көлөмүн көп колдонгон куралга 3/8 дюймдук шланг керек болот. Куралдын этикеткасында анын аба агымынын талаптары жазылышы керек. Салмагын жана наркын үнөмдөө үчүн, кээ бир адамдар шланг материалдарын айкалыштыруу колдонушат
Алдыңкы диск тормоздорун кантип алмаштырса болот?
1 -кадам: Дөңгөлөктү алып салуу. Ишти баштоодон мурун, унааңыздын тегиз тегиз жерге токтоп турганын жана сизде токтоочу тормоз орнотулганын текшериңиз. 2 -кадам: Эски тормоздорду жана ачык поршенди алып салыңыз. 3 -кадам: Жаңы тормоздук аянтчаларды орнотуу. 4 -кадам: калибрди жабыңыз. 5-кадам: Дөңгөлөктү кайра бекитиңиз. 6 -кадам: Тормоздорду сыноо